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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件

かなりいいです

2019/03/20 02:41

4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

私は月に500キロ走りますが、約1000キロ走りましたが道路の凸凹からの突き上げが少なくなって長距離のお尻の痛さがかなり軽減されました。値段も安く助かりました。取り付けは純正ボックスのステー取り外しにかなり苦労したくらいであとは楽々に取り付けることができました。

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むここみにい さん(インプレ投稿数: 13 件 / Myバイク: SV650X ABS | SV650 ABS
5.0 [ 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | フィーリング 5 | 性能持続性 5 ]
取付車種:
SV650X
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 値段

堅さがちょうど良くなによりお手頃なので重宝しています
早速SV650Xに入れてみました
オイル油面は標準で約115~120ミリ
ちなみにSV650ABSが油面84ミリ
SV650Xは初めからプリロードが入っている為か、低めな調整になっているみたいですね
個人的にバネストロークは大きく使いたいのでプリロードはゼロにし、代わりに油面95ミリに上げてみました
バネ+カラーの総長はプリロードアジャスター分を含めてもABSのそれと変わらないそうなのでこれでもいけるはずですが・・・
どうなることやら
余談ですがフォーク径41ミリでオイル10ml?10cc?で油面が約5ミリ増減します

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なかこ さん(インプレ投稿数: 6 件 / Myバイク: モンキー125

最高です

2019/03/18 04:17

5.0 [ コストパフォーマンス 5 | 耐久性 5 | ハンドリング 5 | ドライグリップ 5 | ウェットグリップ 5 ]
取付車種:
クロスカブ110
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コスパいい。
  • 組み込みは少し大変かも

クロスカブ(Ja10)で使用しました。

ノーマルより少し太めになりますが、90/80-17を選択。

毎日の足として、又、ツーリングにも使用して
12000キロ走ってタイヤ内部の糸が見えるくらいになりました。

純正品より太かったことや車重が軽めのバイクだったのも相まって
とても長持ちしたと思います。

性能も最後の最後は落ち込みましたが、
1万キロ位まではステップを平気で擦れるくらい
グリップしてたのでとてもいいタイヤだと思います。

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のり さん(インプレ投稿数: 5 件 / Myバイク: ZX-7R | XR250 | シグナスX SR

安くて良い

2019/03/17 22:56

5.0 [ コストパフォーマンス 5 | 耐久性 5 | ハンドリング 5 | ドライグリップ 5 | ウェットグリップ 5 ]
取付車種:
トゥデイ
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

 原チャリtoday用に購入。

 全く不満はありませんでした。
10インチのタイヤはグイグイ曲がるので楽しいのですが、私の使い方では特にグリップに不安を持つようなこともありませんでした。

 300キロ乗らないで車両売却。

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mkt さん(インプレ投稿数: 24 件 / Myバイク: ZX-6R

良タイヤ

2019/03/17 21:45

4.6 [ コストパフォーマンス 3 | 耐久性 5 | ハンドリング 5 | ドライグリップ 5 | ウェットグリップ 5 ]
取付車種:
ZX-6R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

現在7500km走っていますがまだスリップサインはきていないです。
グリップ力も不安もないし、温度依存も流石に冬場の早朝は滑りますがまぁそこはどのタイヤも同程度と思うので不満はないです。
温まりもゆっくり慣らしていけば特に意識することはなく初心者の当職でも安心して右左折を曲がることが出来ました。

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mkt さん(インプレ投稿数: 24 件 / Myバイク: ZX-6R

安い

2019/03/17 21:38

5.0 [ コストパフォーマンス 5 | 耐久性 5 | ハンドリング 5 | ドライグリップ 5 | ウェットグリップ 5 ]
取付車種:
ニンジャ250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

まず始めに安い!この値段で不安が全く感じられないグリップ力を得られるので満足です!
特にサーキットいくわけでもなく、トコトコ走るならこのタイヤ一択でいいと思います。
トレッド面もRX-01と違ってかっこよくなり大変満足しています。

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mkt さん(インプレ投稿数: 24 件 / Myバイク: ZX-6R
4.4 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 2 | 使用感 5 ]
取付車種:
ZX-6R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が好き
  • 細部の作りがしっかりしている

お値段はかなり高いですが結果として好みのポジションを得られたので、値段にさえ目を瞑れば購入する価値はあると思います。
シートの後ろ側に座るとどうしても純正ステップだと姿勢が合わなくなり疲れるのでこのステップに変えてからその事について悩むことは皆無になりました。
質感も改造した感がある金色を選んだのですが、まばゆい光沢がありとても美しいです、黒と値段が同じなのですから色で迷っているなら黒よりも金をお勧めします。
シフトチェンジも特に違和感がなく純正同様にしっかり入ります。

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サラリーマン太郎 さん(インプレ投稿数: 229 件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX)

長持ち

2019/03/17 19:09

3.6 [ コストパフォーマンス 5 | 耐久性 5 | ハンドリング 3 | ドライグリップ 2 | ウェットグリップ 3 ]
取付車種:
ニンジャ1000 (Z1000SX)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • ロングライフ
  • シングルコンパウンド

ninja1000で12000km走りました。フロントは約10000kmでスリップサイン出て交換しましたが、リヤは12000kmでもご覧の通りです。コーナー出口でアクセル開けるとズズっと流れます。ロングライフなので仕方ない。あとは前後同時に減ってほしい。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件

安心なタイヤ

2019/03/17 12:11

3.6 [ コストパフォーマンス 4 | 耐久性 4 | ハンドリング 3 | ドライグリップ 4 | ウェットグリップ 3 ]
取付車種:
スーパーカブ110
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

カブ乗りの有名な定番のタイヤ、ミシュラン M35、リピートです。都内通勤に使っていますが、リアは6000kmぐらいでスリップサインが気になりましたので、注文してから発送と配達が早いお気に入りのwebikeさんで購入です。時期が悪いのか2.75-17は他サイトでは、輸入在庫が欠品していたので在庫があったwebikeさんで注文しました。3月半ばに注文して開封したところ、驚きました! タイヤの製造年月が今年の1月製と新しいタイヤでしたので、満足です。ミシュランは峠を攻めてもなかなかのグリップなのと、駆動輪で減りやすいリアで6〜7千キロのライフがあれば自分には十分です。グリップが劣り1万キロ以上持ち何年も減らないタイヤよりも、あんしんかな。ひひ゛われか゛さきにきてしまいますのて゛。

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イクゾー さん(インプレ投稿数: 255 件

お手頃。

2019/03/16 14:17

4.3 [ 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 5 | 使いやすさ 4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 数種のサイズがケース入り

各サイズのセットでケース入りなのが良いですね...価格もお安いと思います。
私の使用用途は、バイクだけではなく農業用トラクターのチューブタイヤにも使用しています(強度は問題ありません)

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