足回りIKON:アイコン
[シリーズ] リアショック
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ユーザーによるIKON:アイコンの足回りのブランド評価
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IKON:アイコン の 足回り
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■適合■GPZ1100 (ZX1100 A1) 80-86 : Z1 (Z900) 73-76 : Z1000 77-86...■商品情報■ブラックボディ/ブラックスプリングダンパー：4段階調整
■適合■W650 (EJ650) 99-04 : W800 11-12■商品情報■メッキボディ/ブラックスプリングダンパー：4段階調整
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IKON アイコン￥47,300
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■適合■XL185 S 78-82 : XL250 S 78-82 : XL400 S 78-82 : XL500 S...■商品情報■メッキボディ/ブラックスプリング
■適合■W 650 (EJ650) 99-04 : W800 11-12 : W650■商品情報■ブラックボディ/ブラックスプリングダンパー：4段階調整
■適合■250 JAWA 75-90 : 350 Blue Style JAWA 75-94 : 350 Blue Sty...■商品情報■メッキボディ/ブラックスプリングダンパー：4段階調整
■適合■W 650 (EJ650) 99-04 : W800 11-12 : W650■商品情報■メッキボディ/メッキスプリングダンパー：4段階調整
■適合■600 Silverwing : Silverwing 400 : シルバーウイング400 : シルバーウイン...■商品情報■ブラックボディ/ブラックスプリングダンパー：4段階調整
■適合■XT 500 77-89 : XT500■商品情報■アルミボディ/ブラックスプリングダンパー：4段階調整
■適合■XL 185 S 78-82 : XL 250 S 78-82 : XL 400 S 78-82 : XL 5...■商品情報■アルミボディ/ブラックスプリングダンパー：4段階調整
■適合■Shadow Spirit 750 01-03 : VT 750 DC Black Widow 01-04 :...■商品情報■ブラックボディ/ブラックスプリングダンパー：4段階調整
■商品情報■【カラー】ブラックボディ／ブラックスプリング
■適合■GPZ1100 (ZX1100 A1) 80-86 : Z 750 L4 85-87 : Z1 (Z900) 7...■商品情報■メッキボディ/ブラックスプリングダンパー：4段階調整
■適合■SRV 250 94-99 : SRV250■商品情報■メッキボディ/ブラックスプリングダンパー：4段階調整
■適合■CBX250 RS : CD250 U 88-93 : GB250 Clubman 85-98 : GB250ク...■商品情報■メッキボディ/メッキスプリングダンパー：4段階調整
■適合■BONNEVILL [ボンネビル] 00-08 : BONNEVILLE790 T100 [ボンネビル] 02-1...■商品情報■メッキボディ/ブラックスプリングダンパー：4段階調整
■適合■CB 750 C 81-84 : CB 750 F 69-79 : CB 750 K 69-80 : CB650 ...■商品情報■メッキボディ/メッキスプリングダンパー：4段階調整
■適合■W650 ローダウン L=280mm 99-04■商品情報■ブラックボディ/ブラックスプリングダンパー：4段階調整
■適合■CT125 spring 220-15 81 : CT125 spring 220-21 81 : CT125...■商品情報■ブラックボディ/ブラックスプリングダンパー：4段階調整
■適合■ボンネビル 900 ストリートツイン 16- : ボンネビル T120 1200 16- : StreetTwin...■商品情報■ダンパー：4段階調整ボディカラー：ブラック／スプリングカラー：ブラック
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1 ![[シリーズ] リアショック](https://img.webike.net/catalogue/images/7183/ikon_bb-bs.jpg "[シリーズ] リアショック")
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エストレヤRS（95）に装着。オーリンズのようなハイエンド製品は要らない、性能は純正同等で良いからオーバーホールしながら長く使える安価なリアサスが欲しい…そんな願望を叶えてくれる製...全部読む
新品で購入した某社の純正リプロを1ヵ月ほど使用してましたがまるでノーサスの乗り心地で身体が壊れそうだったので、アイコンのサスペンションを取り付けたところ性能（乗り心地）がかなり良くなりました。も...全部読む
XJR1300を中古で購入した時に付いていた格安の社外品サスペンションが明らかにへたってきたため購入しました。取り付けも何も問題なく15分で出来ました。プリロード、減衰共に最弱(初期設定)で30...全部読む
これくらいの柔らかさが好みです。スタイルもシンプルで求めていた通りです。製品に大きな不満はないが、最初に届いた製品は2本ともスプリング部に傷があったので交換してもらった。代理店は検品していない、...全部読む
値段は少々高いんですが、とにかく、バイクの雰囲気を損なわないルックスで購入を決断しました。取り付けもやりやすく、性能も、想像以上に良い物でした。オーバーホールも対応してもらえるという点も◯全部読む
上部固定部の穴は小さく、削って使うことにしましたが、強度に問題はなさそうです。それ以外は、CB250RSに素直に装着できました。装着直後は、堅い感じがしましたが、乗りこなすうちに純正に近い感じの...全部読む
サスペンションの性能では他にも候補がありましたが、旧車のイメージと性能の両立からすると、これしかないでしょう。サーキット走行する訳ではないので、満足できるレベルです。全部読む
純正の硬い乗りごごちと、取り回し時のキーキーする感じの異音が気になっていました。なので交換。純正は二本で4.9kgあり、この交換で4kgに軽量化できました。変更後は押し歩き時の異音もなくなり、乗...全部読む
取り替えて走ってみたところ直進安定性や旋回性能が向上して走り易い感じがします。難点は取り付け部分（下部 コの字部分）の仕上がり寸法が僅かに小さく頑丈なマイナスドライバーで押し拡げて何とか収めまし...全部読む
