ユーザーによるDRC:ディーアールシーの足回りのブランド評価
| 総合評価: | 4.2 （インプレ646件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 292 | |
| おおむね期待通り: | 240 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 88 | |
| もう少し/残念: | 20 | |
| お話にならない: | 6 | |
DRC:ディーアールシーの足回り
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| DRC(ディーアールシー) |
| 販売元DIRTFREAK(ダートフリーク)のHPはこちら |
| DRC(ディーアールシー) 足回り |
| 愛車の足元の演出するエアバルブや、 機能面で優れたフットペグやサスペンション、 ツーリング時の携帯に便利なタイヤレバーとメガネレンチのセットなど…。 |
DRC:ディーアールシーの商品一覧 全167 件
すべての商品を見るパーツ・用品の一致：167件中 1 - 20件目
セロー225 : セロー225Wタイプ：Mid(純正)素材：クロモリ鋼
D-TRACKER125 [Dトラッカー125] 10- : KLX125 10- : KLX150 S 09-KLX125/D-TRACKER125用素材：7075-T6アルミニウム
WR250R/X 08-16
WR250F 06- : WR250R 07-12 : WR250X 07-12 : WR450 F 06- : YZ12...クロモリワイドフットペグ/モタードフットペグ用入数：2個
SEROW250 [セロー] 05-14 : ツーリングセロー : セロー 250スプリングレート：LEVEL3
D-TRACKER [Dトラッカー] 14 : D-TRACKER-X [DトラッカーX] -14 : KLX250 -1...タイプ：Mid(純正)素材：クロモリ鋼
D-TRACKER125 [Dトラッカー125] 10-14 : DJEBEL250 [ジェベル] XC : DJEBEL...タイプ：Mid(純正)素材：クロモリ鋼
CRM250AR 97-98カラー：ブラックシート高：27mmダウン
SEROW250 [セロー] 05-14 : ツーリングセロー : セロー 250カラー：ブラックスプリングレート：LEVEL3
D-TRACKER [Dトラッカー] 98-07 シート高：25mmアップ : D-TRACKER-X [DトラッカーX]...カラー：ブラック
CRF250L 14カラー：ブラックスプリングレート：LEVEL3
CRF125F 14カラー：ブラックスプリングレート：LEVEL3
WR250F 09-14 : WR250R 07-14 : WR250X 07-14 : WR426 F 09-14 : ...タイプ：Mid(純正)素材：クロモリ鋼
DR-Z400 SM 00-09 : DR-Z400 S 00-09 : DR-Z400 R 00-09 : RM125 ...タイプ：Mid(純正)素材：クロモリ鋼
CRF125F タイプ：Mid(純正)素材：クロモリ鋼
D-TRACKER [Dトラッカー] -14 : D-TRACKER-X [DトラッカーX] -14 : KLX250 -...素材：クロモリ鋼
WR250F 99-14 : WR250R 07-14 : WR250X 07-14 : WR400F 99-14 : W...素材：クロモリ鋼
WR250F 09-14 : WR250R 07-14 : WR250X 07-14 : WR426 F 09-14 : ...タイプ：High(＋5mm)素材：クロモリ鋼
SEROW250 [セロー] 05-14 シート高：25mmアップ : XG250 TRICKER [トリッカー] 04-...カラー：ブラック
KDX125SR 90-99／KDX200SR 89-93 : KDX125/SRカラー：ブラック【シート高】KDX125SR(90-99)：25mmダウンKDX200SR(89-93)：30mmダウン
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DRC ディーアールシー
クロモリワイドフットペグ
メーカー欠品中です
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DRC ディーアールシー
鍛造ブレーキペダル
販売を終了しました
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DRC ディーアールシー
クロモリワイドフットペグ
メーカー欠品中です
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KLX125に取り付けました。 ノーマルスプリングは柔らかすぎて、少しのブレーキングですぐ沈み込んでしまうし、オフロードのギャップで底突きしてしまい、全く使い物になりませんでした。 交換するこ...全部読む
家から出てすぐの曲がり角での停止発進ですぐに実感しました。体もまだしっくりしていない乗車直後から安定感が上がりました。当方セロー2017年モデル。加工の必要も無くスプリングもノーマルのをそのまま...全部読む
wr250rのステップに購入しました。wrの純正ステップは細く、ステップ入力が基本のダートでは少々使い辛いかったためワイドタイプの物を探しこちらを購入しました。高さがハイ、ノーマル、ワイドを選べ...全部読む
一旦開けたビードストッパーの穴をふさぐのに使っています。商品説明に「ホンダ車には使えません」とありますが、通常のビードストッパーの穴ってM8ですので、変わりないような気がします。ホンダの車種の中...全部読む
車体の個体差・人の腕の力・握力・コツ・運次第では、簡単に取付できるのでしょう。自分はリターンスプリングの、引っかかる凸がなく、かなり時間が・・・ハマってしまえば何の問題もありません。たったこれだ...全部読む
以前から小さ過ぎると思っていた愛車セロー225のステップを替えようと思い、某メーカーの高いステップには手が出ず、手頃な値段でDRCから出ていたので購入となりました。届いた商品のパッケージを見て、...全部読む
KLX250(2013)に使用しています。既にレビューが有りますが、踏ん張りが効くのでとても乗りやすくなりました。取り付けも割りピンを上手く外せれば簡単です。アレってどうやればすぐ抜けるの&he...全部読む
'08 KLX250に取り付けました。ノーマルステップに比べて幅がかなり広くなったので、安心感、疲労感、操作性も良くなりました。特にスタンディングした時がとてもしっくりきます！(*^o...全部読む
純正のステップホルダーが曲がってしまったためこちらを購入しました。通常の向きではリターンスプリングを含めスムーズに装着出来ましたが、バックステップ化の状態で着けるとスプリングがそのままではダメだ...全部読む
まずノーマルスプリングだと沈みすぎるのでだいぶ乗りやすくなります。カチッと止まる感じです。（ノーマルの場合はグニーンと前のめりに行って戻る感じ）年式の問題で古いklx125の方だと最初からスプリ...全部読む
DUNLOP:ダンロップ
(905)
IRC:アイアールシー
(405)
Webike Garage:ウェビックガレージ
(13)
BRIDGESTONE:ブリヂストン
(903)
DAYTONA:デイトナ
(478)
キタコ:KITACO
(265)
MINIMOTO:ミニモト
(484)
KAWASAKI:カワサキ
(18)
YAMAHA:ヤマハ:ヤマルーブ
(6)
OHLINS:オーリンズ
(862)
MICHELIN:ミシュラン
(423)
GALE SPEED:ゲイルスピード
(1679)
SP武川:SPタケガワ
(437)
SUZUKI:スズキ
(10)
G-Craft:Gクラフト:ジークラフト
(521)
WEBIKE MODE:ウェビックモード
(11)
BABYFACE:ベビーフェイス
(278)
PMC:ピーエムシー
(406)
KIJIMA:キジマ
(183)
COERCE:コワース
(207)
足回りDRC:ディーアールシー
