足回りADVANCEPro:アドバンスプロ
ZETA トリシティ125／155用 倒立単筒モノチューブ・N2ガス封入式リアショックアブソーバー
￥37,620sale 送料無料
ユーザーによるADVANCEPro:アドバンスプロの足回りのブランド評価
| 総合評価: | 4.6 （インプレ5件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 3 | |
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ADVANCEPro:アドバンスプロ の 足回り
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■適合■トリシティ125 ブル-コア車 (BU54／BU5C／BU5E／BB83／BB8B／BB8H) : トリシティ15...■商品情報■【仕様】・1年間メーカー保証付き・シリアルナンバー刻印・36段減衰力調整式・無段階スプリングイニシャル調整式・高硬度14mmシャフトロッド採用・N2ガス封入式
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ADVANCEPro アドバンスプロ￥18,810
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■適合■アドレスV125 ■商品情報■長さ：315mm(標準長)／325mm／335mm／345mm／355mm【スプリング硬度の目安】ハード：体重75kg以上の方ソフト：体重75kg以下の方スーパーソフト：体重50kg台以下の方36段減衰力調整式無段階スプリングイニシャル調...
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■適合■リード125 ■商品情報■長さ：325mm(標準長)／335mm【スプリング硬度の目安】ハード：体重75kg以上の方ソフト：体重75kg以下の方スーパーソフト：体重50kg台以下の方36段減衰力調整式無段階スプリングイニシャル調整式高剛性14mmシャフトロッド採用...
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■適合■アクシスZ125 : アクシス Z■商品情報■倒立単筒モノチューブ長さ：315mmN2ガス封入式リアショックアブソーバー36段減衰力調整式 無段階スプリングイニシャル調整式 高剛性14mmシャフトロッド採用 N2高圧ガス封入式
■適合■BWS125(5S9)(SEA6J) : BWS125(ビーウィズ)
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■適合■アドレス110 (CE47A) ■商品情報■長さ：315mm(標準長)／325mm／335mm／345mm／355mm【スプリング硬度の目安】ハード：体重75kg以上の方ソフト：体重75kg以下の方スーパーソフト：体重50kg台以下の方36段減衰力調整式無段階スプリングイニシャル調...
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■適合■NMAX125 : NMAX155 : NMAX 155■商品情報■長さ：325mm(標準長)／335mm／345mm【スプリング硬度の目安】ハード：体重75kg以上の方ソフト：体重75kg以下の方スーパーソフト：体重50kg台以下の方36段減衰力調整式無段階スプリングイニシャル調整式高剛性14mmシャフ...
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■適合■ベンリィ110 : ベンリィ110プロ ■商品情報■【スプリングタイプ】・ハード【仕様】・36段減衰力調整式・無段階スプリングイニシャル調整式・高剛性14mmシャフトロッド採用・N2高圧ガス封入式・1年間のメーカー保証付き【スプリング硬度目安】・ハード(目安体重75kg以上)・ソフト(75...
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■適合■トリシティ125 2CMT : トリシティ125 2CMN : トリシティ125 2CMB : トリシティ125 ...■商品情報■36段減衰力調整式無段階スプリングイニシャル調整式高剛性14mmシャフトロッド採用N2高圧ガス封入式スプリング硬度目安ハード(目安体重75kg以上)ソフト(75kg以下)スーパーソフト(50kg代以下)
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■適合■PCX125 JF84 : PCX125 JF81 : PCX150 KF30■商品情報■【スプリングタイプ】・ハード【仕様】・36段減衰力調整式・無段階スプリングイニシャル調整式・高剛性14mmシャフトロッド採用・N2高圧ガス封入式・1年間のメーカー保証付き【スプリング硬度目安】・ハード(目安体重75kg以上)・ソフト(75...
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■適合■4型シグナスX SEA5J : 5型シグナスX SED8J : シグナスX SR■商品情報■長さ：365mm(標準長)／375mm【スプリング硬度の目安】ハード：体重75kg以上の方ソフト：体重75kg以下の方スーパーソフト：体重50kg台以下の方36段減衰力調整式無段階スプリングイニシャル調整式高剛性14mmシャフトロッド採用...
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■適合■PCX125 JF28/F56 : PCX150 KF12/KF18■商品情報■36段減衰力調整式無段階スプリングイニシャル調整式高剛性14mmシャフトロッド採用N2高圧ガス封入式
■適合■SMAX 150 : マジェスティ S 150
■適合■シグナス X SE12J : シグナス X SE44J : シグナス X SE465 : シグナス X SE...■商品情報■20段減衰調整(プラス方向)
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■適合■PCX125 JF84 : PCX125 JF81 : PCX150 KF30■商品情報■【スプリングタイプ】・ソフト【仕様】・36段減衰力調整式・無段階スプリングイニシャル調整式・高剛性14mmシャフトロッド採用・N2高圧ガス封入式・1年間のメーカー保証付き【スプリング硬度目安】・ハード(目安体重75kg以上)・ソフト(75...
■適合■シグナス X (SE44J) インナーチューブ口径33mm車両 : シグナス X (SE465) インナーチュー...■商品情報■バネレート：純正比較13％アップ減衰力・減衰方式：減衰がはっきりわかる圧側、伸側独立したディスクバルブ方式のダンパーピストン採用設定車高：コーナーリングバンク角を稼ぐため、純正車高+10mmアップ重量：純正と重量が殆ど変わりません。【キッ...
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■適合■シグナスX125 全車 (5型には適合不可)■商品情報■36段減衰力調整式無段階スプリングイニシャル調整式高剛性14mmシャフトロッド採用N2高圧ガス封入式スプリング硬度目安ハード(目安体重75kg以上)ソフト(75kg以下)スーパーソフト(50kg代以下)
■適合■BW’S 125 2型(SEA6J) : BWS(ビーウィズ)■商品情報■減衰力・減衰方式：ディスクバルブ方式ダンパーピストン採用フロント車高：10mmアップバネレート：純正比較2％アップ
■適合■JOG (3KJ) 235mm : JOG (3YJ) 235mm : JOG (5SU) 225mm : ...■商品情報■自由長：芯ー芯にて240mmスプリングイニシャル：無段階調整式シリンダー方式：複筒シリンダー (窒素ガス封入式)シャフト径：12.5mm高剛性シャフト仕様
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ADVANCEPro アドバンスプロ￥39,411
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■適合■CYGNUSX125 [シグナス] : シグナスX■商品情報■36段減衰力調整式無段階スプリングイニシャル調整式高剛性14mmシャフトロッド採用N2高圧ガス封入式
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335のハードを使ってます、リアボックスもついてるし、体重80kgあるけどハードじゃ硬いです。バネ一番柔らかくして、減衰一番抜いて乗ってるけど、ソフトを買えば良かったと後悔してます。50mmぐら...全部読む
トリシティ155の純正ショックにやや不満があり、トリシティ125に装着していたオーリンズに近いものが無いかと探しこれにしました。スプリングはハードタイプ。バンク角を稼ぎたかったので10ミリ長いも...全部読む
ノーマル→デ○トナ強化サスと交換していましたが、ギャップを超える時のリアの突き上げで腰にかなり負担がかかっていました。散々悩んだ末に購入してみました。ほんとはオーリンズをいきたかったの...全部読む
純正のフロントショックでオイルを変えるかバネを変えるセッティングが定番ですがこのパーツを付ける事により細かく減衰をプラス20段減衰力を調整する事が出来ます純正ショックでも減衰セッティングが出来る...全部読む
このパーツはフロントフォークをオーバーホールできる方は簡単に取り付け出来ます。説明書が付属してないのでアドバンスプロのフオームページかサイトで検索で詳しく見れます。取り付け後は乗り心地は凄く良く...全部読む
アドレスV125Gに取り付けをしました。フロントフォークの剛性を強くするとコーナリングが安定するのでこのキットを取り付けてみました。取り付けにはフォークを取り外す必要があります。K7以前と以降で...全部読む
アドレスV125G(K5)に装着しました。純正のサスペンションは個人的にやわらかすぎる印象です。柔らかいサスペンションなので、発進時にはサスペンションが大きく沈みます。そのせいで発進加速ももっさ...全部読む
