足回り東京堂:トウキョウドウ
ハイブリットブラックショック
￥10,796送料無料
ユーザーによる東京堂:トウキョウドウの足回りのブランド評価
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東京堂:トウキョウドウ の 足回り
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■適合■クロスカブ110 JA45 : クロスカブ110 JA10■商品情報■カラー：ブラックサイズ：370mm5段階スプリング調整可能(工具付)クロスカブ専用設計2本1セット
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東京堂 トウキョウドウ
■適合■スーパーカブ110 (JA44／JA10)※但し、JA10モデル及びAA04モデルにも装着は可能ですが、純正リアシ...■商品情報■長さ：345mm(ノーマル同寸)2本1セット6段階スプリングプリロード調整可能調整用工具付き
■適合■スーパーカブ50 ※AA04モデルは取付不可 : プレスカブ50 : リトルカブ ■商品情報■左右セット素材：スチール、硬質ゴム
■適合■クロスカブ110 JA45 ※クロスカブ110(JA45)以外の車種には装着できません。■商品情報■入数：2本1セット付属品：円陣家至高製フォークオイル ABSO-S(2本200ml)
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東京堂 トウキョウドウ
■適合■CROSSCUB [クロスカブ] JA45 : CROSSCUB [クロスカブ] JA10 : クロスカブ110 ...■商品情報■カラー：ブラック
■適合■スーパーカブ110 (JA07)■商品情報■カラー：ホワイト長さ：330mmピンスパナ付2本1セット
■適合■スーパーカブ110 JA07■商品情報■スプリングカラー：ブラックボディカラー：メッキサイズ：330mmピンスパナ付き5段階調整可
■適合■スーパーカブ110 (JA10) : スーパーカブ110 (JA07) : スーパーカブ110プロ ■商品情報■カラー：シルバーサイズ：80mm×30φ素材：アルミ製2本セット(1台分)
■適合■スーパーカブ110 (JA07)■商品情報■カラー：シルバー素材：アルミ製
■適合■スーパーカブ50 デラックス : スーパーカブ50 : スーパーカブ50カスタム : スーパーカブ70 デラッ...■商品情報■■セット内容右用：1本左用：1本■スプリングカラー：レッド
■適合■スーパーカブ50 デラックス : スーパーカブ50 : スーパーカブ50カスタム : スーパーカブ70 デラッ...■商品情報■スプリングカラー：ブラックボディカラー：メッキサイズ：330mmピンスパナ付き5段階調整可
■適合■スーパーカブ110 ■商品情報■素材：ステンレスセット内容：2ヶ1セット(左右1台分)
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東京堂 トウキョウドウ
■適合■スーパーカブ110 (JA07)■商品情報■スプリングカラー：メッキボディカラー：メッキ長さ：330mmピンスパナ付2本1セット5段階調整可
■適合■スーパーカブ110 (JA07)■商品情報■カラー：ブラック素材：アルミ製
■適合■スーパーカブ110 (JA10) : スーパーカブ110 (JA07) : スーパーカブ110プロ ■商品情報■カラー：ブルーサイズ：80mm×30φ素材：アルミ製2本セット(1台分)
■適合■スーパーカブ110 (JA10) : スーパーカブ110 (JA07) : スーパーカブ110プロ ■商品情報■カラー：レッドサイズ：80mm×30φ素材：アルミ製2本セット(1台分)
■適合■スーパーカブ50カスタム FI : スーパーカブ50カスタム : スーパーカブ70 カスタム FI : スーパー...■商品情報■カラー：シルバー素材：アルミ
■適合■スーパーカブ110 JA07■商品情報■カラー：レッド素材：アルミ製
■適合■スーパーカブ50 デラックス : スーパーカブ50 スタンダード : スーパーカブ50カスタム : スーパーカブ...■商品情報■スプリングカラー：ホワイトボディカラー：メッキサイズ：330mmピンスパナ付き5段階調整可
■適合■スーパーカブ50 デラックス : スーパーカブ50 スタンダード : スーパーカブ50カスタム : スーパーカブ...■商品情報■スプリングカラー：メッキボディカラー：メッキ長さ：330mmピンスパナ付2本1セット5段階調整可
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東京堂 トウキョウドウ
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リトルカブに元々付いてたサスは柔らかすぎて、走行中段差でフロントが浮いてしまうほどでした。このサスに変えたら直進安定性も良くなり、硬すぎず、柔らかすぎず、コーナーでも安心して傾けられます。カブの...全部読む
スーパーカブ50(キャブ車AA01〜)レストア時に純正サス置き換えとして採用しました。寸法は純正サスと同等で、ポン付けでした。他の方のインプレにもありますが、純正比で少し硬くなりますがスピードを...全部読む
純正の減衰が抜け気味なので交換しましたポヨンポヨン跳ねるのは完全になくなりツーリングの疲労が激減しました。私は体重78?ほどですがプリ最弱でもスプリングやや硬く感じるので体重軽い方でしたらタケガ...全部読む
私は身長185?体重95?の巨漢の部類です。JA45で年数回の数日かけて長距離ツーリングと片道40?の通勤使用です。サスペンションはノーマルでも良かったんですがこのサスが取り付けられてる知人のJ...全部読む
95年製スーパーカブ C50に取り付けしました気にせず購入しましたが、対応はAA04までとの事で入るか分からなかったけれどもとりあえず取り付けしてみましたマフラーとスイングアームはギリギリでした...全部読む
カブのサスペンションがクソというのはもう常識で義務教育レベルのお話。もちろん僕のリトルカブも例外ではなく、ボヨンボヨン跳ねる跳ねる。振動を吸収するでもなくびよんびよんしてるだけのサスペンションで...全部読む
純正サスより交換。腰回りが安定した感じになって走りやすくなった印象です。あまり純正の不満点もなかったのですが、黒スプリングもうまくマッチして気に入っています。全部読む
以前注文していたサスペンションが先週届いたので早速取り付けてみました。同じ物を友人が付けていて、乗り心地の良さに注文しましたが、既に売り切れで生産待ちになっていました。それでも3月半ばの予定が半...全部読む
上下のマウントがオフセットしているのが絶妙です。この手の車両にちょいワイドなスイングアームを使いたい、けどリアサスをハの字にしたくないって人にオススメです。全部読む
リトルカブAA01（キャブ）排ガス規制後の車体に使用。18年以上経過の車体且つ、2〜3年の放置期間も相まって前後の足回りはバネ頼りの状態で、ギアチェンジ・ブレーキ時にフォークがヘタリすぎていて乗...全部読む
