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減圧バルブ類  T-REV:寺本自動車商会 (減圧バルブ類のブランドランキング: 1位)

ユーザーによるT-REV:寺本自動車商会の減圧バルブ類のブランド評価

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T-REV:寺本自動車商会の減圧バルブ類

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T-REV:寺本自動車商会の減圧バルブ類のカタログ

T-REV:寺本自動車商会
T-REVの特徴
匠の技術で成し得たTERAMOTOの『T-REV』は、従来からある減圧バルブとは違った特殊構造を施しています。ブローバイラインから排出されるブローバイガスを流体力学上の渦を利用して流速を上げ、スムーズに排出されるようT-REV内部にスパイラルラインを施し、さらにリードバルブ面を3面にすることによって一面当たりの力を分散。よりスムーズにブローバイガスを排出する構造になっております。T-REVは特徴的な三角錐デザインのリードバルブを採用しているので、エアークリーナーBOXからの過剰外気でリードバルブの作動不良や取り付ける向きの制約がありません。
カットモデルスパイラル
カットモデルスパイラル
T-REVαシステムとは
従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。
このシステムでは簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによってピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果はほぼ100%の確率で体感していただける自慢の商品ですが、T-REVαSYSTEMでは排気の負圧を利用し、さらに負圧状態を強くします。
減圧効果が高く驚くほどの体感を可能にしたTERAMOTOブランド一押し商品です。
このようなシステムはF1やMOTO-GPでは当たり前のように採用しているシステムであり、エンジンフィーリングをよりスムーズにすることによって、各操作の雑な動きを大幅に緩和。
ラフなアクセル操作に貢献します。誰が乗っても自然とスムーズにしてくれるマシン特性に仕上がるSPパーツです。
画像_T-REVαシステムとは 1画像_T-REVαシステムとは 2
STD T-REVとの違い
下のグラフはZRX1200DAEGで「STD=T-REV未装着・T-REV装着・T-REVαシステム装着」を比較した実走クランクケース内圧テスト結果から出したグラフです。
T-REVはSTDに比べて全体的に減圧したエンジンブレーキ時には?1.1kpaを計測。そして、T-REVαSYSTEMを装着すると全体的に桁外れに減圧を確認できる。これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感できるほど変化します。このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減に大きく貢献するはずです。

ZEX1200DAEGのような3気筒のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能。T-REVだけでも減圧効果が大きなシングル・ツインエンジンでは2.5倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能です。

T-REVαSYSTEMは独自開発したパイピングで構成されており、車種毎に専用設計されています。
グラフ画像「STD T-REVとの違い」
特徴
TERAMOTOでは国際ライダーが必ず実走TESTしセッティングします。それは毎週末行ったT-REV無料体験イベント開催時にいただいたお客様の声を重視し、程よくエンジンブレーキを残しつつしっかり体感していただける仕様へのセッティング。そして、クランクケース内圧チェックなど項目は多く長時間のTESTの末ラインナップしていますので商品に自信があります。
プロライダーから生まれ最新技術が詰まったT-REVαSYSTEMをお試しください。
画像_特徴1画像_特徴2
T-REV SP-KIT
STD T-REVではアルマイトを施工していてもガソリンタンクの↓に取り付けて全く外部から見えない。そんな車種もあります。
SP-KITを使えば外部から見える位置に取り付けができ、更にメッシュホースやホースコネクターを使用しているのでカスタム性が大幅UP!!
パーツメーカーや販売店デモカーにも使用されている大好評なパーツです。
画像_T-REV SP-KIT 1画像_T-REV SP-KIT 2
LINE-UP
CB1300 SF/SB 03-
GSX1400
ZRX1200DAEG
T-REV αSYSTEM SP-KIT
最先端テクノロジーと色鮮やかなカスタム性!!
T-REVαSYSTEMと減圧効果には変化はなく、スムーズなトルク感とマイルドなエンジンブレーキを作り出せます。
減速のギクシャク感はもちろん大幅に軽減され、高回転はスーパースポーツのような吹け上がりの軽さは快感です。
渋滞時のロングツーリング時の疲れ軽減に繋がり、よりライディングを楽しめるフィーリングを体感していただけます。
更にT-REVαSYSTEM SP-KITではカスタム性を上げ、ガソリンタンクで隠れたT-REV本体をスロットルボディー付近やクランクケースカバー付近で取り付け、存在感をアピール!!
画像_T-REVαSYSTEM SP-KIT 1画像_T-REVαSYSTEM SP-KIT 2
LINE-UP
CB1300 SF/SB 03-
GSX1400
ZRX1200DAEG

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