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エンジンのインプレッション (全 14731 件中 1 - 10 件)

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MFZB さん(インプレ投稿数: 33 件 / Myバイク: ゼファー750 | NMAX

同等品

2018/01/21 21:33

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 ]
取付車種:
ゼファー750
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

安かったので少し不安でしたが、純正とほぼ同じ感じで普通に取り付けれました。しかも僅かな金額ですが、純正より安いのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件

使えなかった

2018/01/21 21:24

1.0 [ 品質・質感 1 | 性能・機能 1 | コストパフォーマンス 1 ]
取付車種:
KLX250SR
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 全く使えない、もしくは不良品

93´KLX250SRで、適合しているはずだがセンターのゴムのリングがガバガバでオイルフィルタキャップとの隙間があり役にたたない、そして純正のフィルタより数ミリ高くオイルフィルタキャップが閉まらない! 不良品か? 返品したいが購入からの時間もたっているので泣き寝入りしかない 上記車種には使えません気を付けてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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mm さん(インプレ投稿数: 36 件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ]

かなり楽になる!

2018/01/21 15:32

4.4 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 4 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 4 ]
取付車種:
GS1000E/S
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 左右ラインナップがあれば!

取り付け自体も簡単で
スロー調整がとても楽になりました!
キャブの隙間もかなりあるバイクなので欲しかった部品ですが本当に必要か?と結構な月考えましたが 先ずはと付けましたが ダイヤルの回転もとても軽くなりましたしすぐにスロー調整できるのがとても良い!
ただ長さ的にコック側にしか取り付け出来ず反対側ではワイヤーが短過ぎなのが不満な点です
左右選べるラインナップがあればと私的に思いました

同じ様に購入悠長してる方がいるなら取り付けして間違いなしオススメ出来る部品の1つですねぇ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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ban さん(インプレ投稿数: 21 件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | 390DUKE
4.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 3 ]
取付車種:
GSX1300R ハヤブサ(隼)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

品質満足、機能特筆すべきものなし
。精神的な満足度が勝負の商品です
。人と違う事にニンマリ出来る、製
造精度にニンマリ出来る、そんな商
品です。

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メンドクサ さん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: YZF-R25

大人しくなります

2018/01/20 12:17

4.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 4 ]
取付車種:
YZF-R25
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 耐久性に期待

問題なく取り付け、使用できます。
効果は、?エンブレが弱まる。?エンジンの鼓動感・振動が下がる。?低回転の力が少しだけ出る。
その後取り付けたラピッドバイクイージーも同じ様な効果(?を除く)でしたが、ラピッドバイクイージーほうが変化は劇的です。(値段が高いからね)

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メンドクサ さん 昨日18:28
?に文字化けしてるときは、マル1、マル2、マル3のことね。
カッコ内の?はマル2ね。メンドクサ。
ban さん(インプレ投稿数: 21 件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | 390DUKE
4.3 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 4 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 3 ]
取付車種:
GSX1300R ハヤブサ(隼)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

品質満足、機能特筆すべきものなし。精神的な満足度が勝負の商品です。人と違う事にニンマリ出来る、製造精度にニンマリ出来る、そんな商品です。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: 250EXC | 350EXC-F SIXDAYS [シックスデイズ]

品質が良い

2018/01/17 22:15

4.5 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 3 | 形状 5 ]
取付車種:
500EXC
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 値段がやや高いかな?

高いですけど見た目は最高です。
造りも精度も素晴らしい!
値段が高いけどそれに見合う造りだと思います。
ノーマルの安っぽい感じに比べて高級感にあふれてカスタム感が主張してます。
450SX-Fもあるので余裕が出来たらそっちにも付けたいですね!

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真一 さん(インプレ投稿数: 12 件 / Myバイク: シグナスX SR | モンキー | シグナスX FI

いい買い物です。

2018/01/17 08:18

3.0 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 3 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 3 ]
取付車種:
モンキー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能

CR-miniの延長チョークで使いました。
加工なしで取り付け可能です。

Zタイプマフラーだとチョークに手が届かなくて不便でしたがこれで楽になりました。

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真一 さん(インプレ投稿数: 12 件 / Myバイク: シグナスX SR | モンキー | シグナスX FI
4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 耐久性 4 ]
取付車種:
モンキー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

このキットにCR-mini,武川Zスタイルマフラータイプ2マフラーの組み合わせで使ってます。
12000rpmまでストレスなく回ります。低回転からトルクもあり、乗りやすく速いという感じです。
クラッチはノーマルでは滑りっぱなしで、強化が必要です。私はノーマルクラッチカバー変えたくなかったので武川の3枚タイプを使っていますが追っかけっこになると若干滑り始めます。

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勢の国の住人(もう、限界ですかね?) さん(インプレ投稿数: 109 件 / Myバイク: レブル(-1999)
4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 4 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 ]
取付車種:
レブル(-1999)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

毎回バイクを買い換えると、やってます。
今回もエンジン回りのオイルキャップが黒なんで、一点ですがゴールドに交換しました
毎回下取り車につけてたまま出すんで手元に残るのはノーマルオイルキャップが増えるだけ(笑)

取り付けなどはノーマルキャップからゴールドに変えるだけの簡単作業です(笑)
やはり黒一色のところにゴールドが映えますね

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