エンジンPLOT:プロト
クールテック タイプＳ
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ユーザーによるPLOT:プロトのエンジンのブランド評価
| 総合評価: | 3.8 （インプレ56件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 10 | |
| おおむね期待通り: | 29 | |
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| もう少し/残念: | 2 | |
| お話にならない: | 1 | |
PLOT:プロト の エンジン
すべての商品を見るパーツ・用品の一致： 53 件中 1 - 20 件目
■適合■ 汎用
■適合■ 汎用
■適合■ 汎用■商品情報■タイプ：シングルアクション対応ガソリンホース内径：8mmニップル部内径：4.5mmニップル部外径：8mmサイズ：50×27×40mm内容・入り数：1個
■適合■ 汎用■商品情報■サイズ：M16×P1.5付属品：OリングRRP00‐01用入り数：1個
■適合■ 汎用■商品情報■素材：アルミカラー：ブルー
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PLOT プロト￥6,600
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■適合■ PLOTラウンドオイルクーラーコア専用■商品情報■カラー：ガンブラック(アルマイト) PLOTラウンドオイルクーラーコア専用
■適合■PLOTラウンドオイルクーラーコア専用 ■商品情報■カラー：ブルーアルマイト商品内容：サイドパイプ×4／取り付けボルト×8／ゴムダンパー×4／ワッシャー×4
■適合■ 汎用■商品情報■サイズ：内径Φ12×1m PLOTオイルキャッチタンクオプションパーツ適応：12×18
■適合■GSF1200/BANDIT1200 [バンディット1200 ] GV75A : INAZUMA1200 [イナズ...■商品情報■コア段数 : 13ROW #6
■適合■ 汎用■商品情報■容量：510ccタンク：おおよそ寸法 144mm×Φ77／取出し口外径Φ13.5×2とΦ11×1【素材】タンク：アルミ／ホース：耐油ホース
■適合■ 汎用■商品情報■カラー：無塗装
■適合■ 汎用■商品情報■レーシングコア
■適合■ 汎用■商品情報■レーシングコア用
■適合■XJR1200 【年式】-06 : XJR1300 【年式】-06■商品情報■コア段数 : 9ROW #6
■適合■XJR1200 【年式】-06 : XJR1300 【年式】-06■商品情報■コア段数 : 13ROW #6タイプ：上出し
■適合■ 汎用■商品情報■仕様：13段／ホースサイズ #6 サイズ： H：175.9mm／W：332.6mm／T：32mm
■適合■ZZR1100 [D型] : ZZR1100/ZX-11■商品情報■コア段数 : 7ROW #6
■適合■CB1300SF 03-07 SC54 : CB1300スーパーフォア■商品情報■5ROW#6
■適合■ 汎用■商品情報■仕様：5段／ホースサイズ：＃6サイズ：H：63.5mm／W：332.6mm／T：32mm
■適合■ 汎用 : ZRX1100 R : ZRX1200R
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3 ![[シリーズ] ラウンドオイルクーラ...](https://img.webike.net/catalogue/images/62973/ROC_KIT_IMAGE_1.jpg "[シリーズ] ラウンドオイルクーラ...")
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4 ![[シリーズ] ラウンドラジエータ ...](https://img.webike.net/catalogue/radiator_plot/W-PRR-002.jpg "[シリーズ] ラウンドラジエータ ...")
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純正1.1kgからの交換です。当該商品は1.3kgと若干コンプレッション値が上がったのみなので、体感としては気持ち程度の効果でした。それよりもっと冷えるクーラントに交換した方が、冷却効果を高める...全部読む
【期待外れだった点はありますか？】全くなし。見た目もラジエーターキャップらしからぬデザインでとても新鮮であり、取り付けについてもガタもなくしっかりキャップできました。使用についても水温が上がりす...全部読む
２０年以上交換してないラジエターキャップなので交換しました。純正より見栄えがよかったので購入。形状が円形なので回すのに純正より力は少しだけ必要です。全部読む
うちのGSXR、最近ラジエターのホースラインを更新しまして、ついでにハイプレッシャーラジエターキャップを導入してみました。とはいえ、純正で1.1だったので、元々ある程度高圧になっている様子。効果...全部読む
純正1.1kgf/?からCOOLTECH-R1.3kgf/?とわずかですが、冷却効果が期待できます。商品の造りもしっかりしていて、安心して使用できます。全部読む
ZRX1200Rのラジエターキャップ液漏れする前に交換しました。タイプSはノーマルと同等品なのでノーマルより高圧に耐えられるタイプRを選択しました冷却効率が遅れてラジエター内の圧力が上がっていて...全部読む
クーラント交換に合わせ取替しました。純正圧力1.1に対し1.3と控えめですが圧力アップして冷却効果をあげてみました。ホース類からの漏れ等はない為いい感じです、デザイン的にも良いので純正をそのまま...全部読む
`01ZRX1200Rのクーラント交換の際、同時交換気がつけば7、8年ほど交換していない事に・・交換前はパッキンのヘタリが見受けられたので交換してよかったかな。エンジンはノーマルで冷却がらみもノ...全部読む
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