エンジンPLOT:プロト
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ユーザーによるPLOT:プロトのエンジンのブランド評価
| 総合評価: | 3.8 （インプレ54件中） | |
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PLOT:プロトのエンジン
すべての商品を見るPLOT:プロトの商品一覧 全83 件
すべての商品を見るパーツ・用品の一致：83件中 1 - 20件目
■適合■ 汎用
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PLOT プロト オイルクーラーコアガード ブラック ラウンドコア 5ROWヨウ ￥6,771 339ポイント (5%還元・￥339相当)
■適合■ 汎用■商品情報■PLOTラウンドオイルクーラーコア専用仕様：5段用商品内容：コアガード本体、取り付けステー、ボルト
■適合■ 汎用■商品情報■サイズ：内径Φ12×1m PLOTオイルキャッチタンクオプションパーツ適応：12×18
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PLOT プロト ガソリンコック シングル ￥1,620 162ポイント (10%還元・￥162相当)
■適合■ 汎用■商品情報■タイプ：シングルアクション対応ガソリンホース内径：6mmニップル部内径：3.7mmニップル部外径：6mmサイズ：50×27×40mm内容・入り数：1個
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PLOT プロト ガソリンコック ￥1,620 162ポイント (10%還元・￥162相当)
■適合■ 汎用■商品情報■タイプ：シングルアクション対応ガソリンホース内径：8mmニップル部内径：4.5mmニップル部外径：8mmサイズ：50×27×40mm内容・入り数：1個
■適合■ 汎用■商品情報■容量：510ccタンク：おおよそ寸法 144mm×Φ77／取出し口外径Φ13.5×2とΦ11×1【素材】タンク：アルミ／ホース：耐油ホース
■適合■GSF1200/BANDIT1200 [バンディット1200 ] GV75A : INAZUMA1200 [イナズ...■商品情報■コア段数 : 13ROW #6
■適合■XJR1200 【年式】-06 : XJR1300 【年式】-06■商品情報■コア段数 : 13ROW #6タイプ：上出し
■適合■ 汎用■商品情報■レーシングコア用
■適合■ PLOTラウンドオイルクーラーコア専用■商品情報■カラー：ガンブラック(アルマイト) PLOTラウンドオイルクーラーコア専用
■適合■ZRX1200 DAEG [ダエグ] 09-16 : ZRX1200ダエグ■商品情報■ボルトオンタイプコア：レーシングカラー：ブラック
■適合■ 汎用■商品情報■仕様：13段／ホースサイズ #6 サイズ： H：175.9mm／W：332.6mm／T：32mm
■適合■ 汎用■商品情報■仕様：9段／ホースサイズ #6サイズ：H：119.7mm／W：332.6mm／T：32mm
■適合■PLOTラウンドオイルクーラーコア専用 ■商品情報■カラー：ブルーアルマイト商品内容：サイドパイプ×4／取り付けボルト×8／ゴムダンパー×4／ワッシャー×4
■適合■ZZR1100 [D型] : ZZR1100/ZX-11■商品情報■コア段数 : 7ROW #6
■適合■ 汎用■商品情報■レーシングコア
■適合■ZRX1100 : ZRX1200 DAEG [ダエグ] 09-16 : ZRX1200R : ZRX1200ダエグ■商品情報■コア段数 : #6カラー：シルバー
■適合■ZRX1200 DAEG [ダエグ] 09-16 : ZRX1200ダエグ■商品情報■ラウンドラジエター専用コア：5段カラー ： ブラック
■適合■XJR1200 【年式】-06 : XJR1300 【年式】-06■商品情報■コア段数 : 9ROW #6
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ラジエターコアガード
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２０年以上交換してないラジエターキャップなので交換しました。純正より見栄えがよかったので購入。形状が円形なので回すのに純正より力は少しだけ必要です。全部読む
うちのGSXR、最近ラジエターのホースラインを更新しまして、ついでにハイプレッシャーラジエターキャップを導入してみました。とはいえ、純正で1.1だったので、元々ある程度高圧になっている様子。効果...全部読む
純正1.1kgf/?からCOOLTECH-R1.3kgf/?とわずかですが、冷却効果が期待できます。商品の造りもしっかりしていて、安心して使用できます。全部読む
ZRX1200Rのラジエターキャップ液漏れする前に交換しました。タイプSはノーマルと同等品なのでノーマルより高圧に耐えられるタイプRを選択しました冷却効率が遅れてラジエター内の圧力が上がっていて...全部読む
クーラント交換に合わせ取替しました。純正圧力1.1に対し1.3と控えめですが圧力アップして冷却効果をあげてみました。ホース類からの漏れ等はない為いい感じです、デザイン的にも良いので純正をそのまま...全部読む
`01ZRX1200Rのクーラント交換の際、同時交換気がつけば7、8年ほど交換していない事に・・交換前はパッキンのヘタリが見受けられたので交換してよかったかな。エンジンはノーマルで冷却がらみもノ...全部読む
エンジンボアアップに伴い、オイルクーラーの容量もアップし13段を選択しました。1188ccから1314ccまで排気量を拡大ましたが、冬場(外気5度くらい)の市街地では、テープ2枚を貼り油温は90...全部読む
夏場以外でも、V4エンジンからの熱気は凄まじいの一言。まして渋滞では水温計が、みるみる上昇です。その対策に購入する事にしてみました。圧力アップによって沸点を上げ冷却率の向上を図るパーツです。純正...全部読む
【何が購入の決め手になりましたか？】（必須項目）・ラジエータコアを保護したい 【実際に使用してみてどうでしたか？】（必須項目） ラジエータコアがむき出しになっているのが気になって、本商品を購入...全部読む
KEIHIN:ケーヒン
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DAYTONA:デイトナ
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KIJIMA:キジマ
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NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業
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キタコ:KITACO
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YOSHIMURA:ヨシムラ
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Mikuni:ミクニ
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SP武川:SPタケガワ
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KEYSTER:キースター
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PMC:ピーエムシー
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MINIMOTO:ミニモト
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POSH Faith:ポッシュ フェイス
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CF POSH:CF ポッシュ
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KN企画:ケイエヌキカク
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JAMES GASKETS:ジェームズガスケット
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