エンジンG-Craft:Gクラフト:ジークラフト
鋳造可変マニホールド インシュレータータイプ
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ユーザーによるG-Craft:Gクラフト:ジークラフトのエンジンのブランド評価
| 総合評価: | 4.1 （インプレ35件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 13 | |
| おおむね期待通り: | 16 | |
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G-Craft:Gクラフト:ジークラフト の エンジン
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G-Craft Gクラフト ジークラフト￥9,900
495ポイント (5%還元・￥495相当)
■適合■ゴリラ : モンキー ■商品情報■素材：鋳造アルミ、A2017材【ポート径】・シリンダーヘッド側：Φ26・キャブレター側：Φ26ガスケット付属
■適合■ゴリラ : モンキー■商品情報■シルバーアルマイト仕上げ材質：A2017材、A5083材
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G-Craft Gクラフト ジークラフト￥2,090
209ポイント (10%還元・￥209相当)
■適合■ゴリラ : モンキー■商品情報■ステンレス製
■適合■ゴリラ : モンキー■商品情報■素材：A6063材 A5083材バフ仕上げマニホールド本体：三次元切削のフルビレット仕様【ポート径】キャブレター側：Φ28ヘッド側：Φ26付属：ガスケット、専用ボルト
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G-Craft Gクラフト ジークラフト￥9,900
495ポイント (5%還元・￥495相当)
■適合■横型エンジン用 汎用■商品情報■A5083・A6063材使用バフ仕上げ
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G-Craft Gクラフト ジークラフト￥14,300
715ポイント (5%還元・￥715相当)
■適合■ゴリラ : モンキー■商品情報■A5052材使用バフ仕上げ
■適合■グロム MSX125■商品情報■素材：A2017材カラー：シルバーアルマイト
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G-Craft Gクラフト ジークラフト￥4,180
209ポイント (5%還元・￥209相当)
■適合■モンキー125
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G-Craft Gクラフト ジークラフト￥14,300
715ポイント (5%還元・￥715相当)
■適合■横型エンジン用 汎用■商品情報■カラー：シルバーA2017・A5052材使用シルバーアルマイト仕上げ
■適合■横型エンジン用 汎用■商品情報■カラー：シルバーA2017・A5052材使用シルバーアルマイト仕上げ
■適合■モンキー125
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G-Craft Gクラフト ジークラフト￥9,900
495ポイント (5%還元・￥495相当)
■適合■ゴリラ : モンキー ■商品情報■素材：鋳造アルミ、A2017材【ポート径】・シリンダーヘッド側：Φ22・キャブレター側：Φ22ガスケット付属
■適合■CHALY [シャリー] : シャリー50■商品情報■素材：A6063・A5083材使用バフ仕上げ
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G-Craft Gクラフト ジークラフト￥7,920
396ポイント (5%還元・￥396相当)
■適合■エイプ100 : エイプ50■商品情報■カラー：シルバーA0217材使用シルバーアルマイト仕上げ
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G-Craft Gクラフト ジークラフト￥3,850
193ポイント (5%還元・￥193相当)
■適合■CRミニキャブレター用 汎用■商品情報■カラー：シルバーCRミニΦ22用A2017材使用シルバーアルマイト仕上げ
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G-Craft Gクラフト ジークラフト￥9,350
468ポイント (5%還元・￥468相当)
■適合■CHALY [シャリー]■商品情報■A5083・A6063材使用バフ仕上げ
■適合■ゴリラ : モンキー■商品情報■◆ヨシムラYD28キャブレーター用◆サイズ：外径／58mm、高さ／18.5mm◆素材：A2017材 (無地)◆レーザー刻印入り
■適合■ 汎用■商品情報■カラー：シルバーA2017・A5052材使用シルバーアルマイト仕上げ
■適合■ゴリラ : モンキー ■商品情報■【素材／材質】A5083／シルバーアルマイト仕上げ
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G-Craft Gクラフト ジークラフト￥16,197~
810ポイント (5%還元・￥810相当)
■適合■ダックス 6V : ダックス 12V : モンキー 6V : モンキー 12V : モンキーR : 横型エンジン...■商品情報■素材：A2017、A5083、A5052材表面処理：シルバーアルマイト【装着可能シリンダーヘッド】モンキー6V、モンキー12V、ダックス6V、ダックス12V、モンキーR、各社レギュラーヘッド
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yd24 の取り付けにあたって、干渉を避けるのと右出しにしたいため購入。gクラフトさんの商品で価格は高いと思いますが、作りは細部まできっちり作られていて見とれてしまうほど。小さなパーツですがエン...全部読む
ホースか無い分かっこ良くなったが、スパークプラグの取り外し、取り付けが容易ではなくなった。それ以外何も言うことはない。T字のプラグレンチが入らなくなった。全部読む
リトルカブ（AA01)に使用。ビックキャブ＋社外マニホールドにした際、高さ不足でエアクリーナーボックスの取り付けボルトが閉められなくなり、嵩上げ用に購入。無事に目的が達成できました。他に10mm...全部読む
ジョルカブに装着しています．5段でスペースはギリギリ，7段だとカウル加工必要そうですね．スペースがギリギリなので工具も選びます．ノーマルヘッドだと無加工で装着できますが，その後Miniモトの Z...全部読む
7段が在庫有ったので買い、以前のものを取り外して、取り付けだけしてみましたが、プラグの取り出し取り付けに苦労します。モンキー標準の物でなんとか回せる。T字のものは入りません。全部読む
BAJA88cc。16cmロングスイングアームに付けました。但しRインナーフェンダーの加工が必要です。見た目すっきりになりました。以前は汎用?をロングスイングアームに両面テープとインシュロックで...全部読む
可変機構は素晴らしいが、INポートとの繋ぎ目に二次エアが入りそうで怖かった。実際には二次エアが吸い込む事は無かったが、どうしても見た目が怪しい部分。TMキャブレターを付けるとインマニの長さは関係...全部読む
武川4V＋Rエンジンにこちらの可変マニホールドをヨシムラYD-MJN28に合わせ取り付け。向きの取り付けセッティング出すまで暫くかかりましたが何とか装着できました。マニホールド取り付け片側薄型六...全部読む
熱ダレ対策に当方のカブ90改105ccに5段タイプを装着。ボルトの材質はカムカバーまで貫通する長い物はステンレス、それ以外は全てスチールです。取り付け精度は完璧です。オイル漏れもありません。5段...全部読む
各所のインプレを見ても、プラグ着脱性やプラグキャップと本体との干渉等に深く言及したものを見かけないので自分で装着して試してみたものをアップします。画像一枚目は元々付けていたプラグキャップ、NGK...全部読む
