エンジンSAMCO SPORT:サムコスポーツ
クーラントホース(ラジエーターホース)
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ユーザーによるSAMCO SPORT:サムコスポーツのエンジンのブランド評価
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SAMCO SPORT:サムコスポーツ の エンジン
すべての商品を見るパーツ・用品の一致： 1316 件中 1 - 20 件目
■適合■RVF 400 94-96 NC35 : RVF400■商品情報■ホース構成数：6シリコン製非常に高い冷却持続性と、高い流動性を確保。純正とは比べ物にならない耐久性
■適合■ZRX 1100 R 全年式 Without carb de icer : ZRX 1200 R 全年式 Wi...■商品情報■ホース構成数：4シリコン製非常に高い冷却持続性と、高い流動性を確保。純正とは比べ物にならない耐久性
■適合■TRX 850 96-00 : TRX850■商品情報■ホース構成数：4シリコン製非常に高い冷却持続性と、高い流動性を確保。純正とは比べ物にならない耐久性
■適合■CBR 400 90-94 NC29 : CBR400R■商品情報■ホース構成数：11シリコン製非常に高い冷却持続性と、高い流動性を確保。純正とは比べ物にならない耐久性
■適合■GPZ900R 全年式■商品情報■ホース構成数：5シリコン製非常に高い冷却持続性と、高い流動性を確保。純正とは比べ物にならない耐久性
■適合■ZZR 1100 90-92 C : ZZR1100/ZX-11■商品情報■ホース構成数：4シリコン製非常に高い冷却持続性と、高い流動性を確保。純正とは比べ物にならない耐久性
■適合■TZR250 86-92 1KT/2MA parallel twin■商品情報■ホース構成数：2シリコン製非常に高い冷却持続性と、高い流動性を確保。純正とは比べ物にならない耐久性
■適合■TDR 250 YPVS 88-90 : TDR250■商品情報■ホース構成数：2シリコン製非常に高い冷却持続性と、高い流動性を確保。純正とは比べ物にならない耐久性
■適合■RS 250 全年式 : RS250 (アプリリア)■商品情報■サムコスポーツホース(品番：APR-4)用
■適合■NSR 400 R 85-89 NC19 : NS400■商品情報■ホース構成数：6シリコン製非常に高い冷却持続性と、高い流動性を確保。純正とは比べ物にならない耐久性
■適合■RSV4 09-20 : RSV4 RF 09-20 : RSV4 RR 09-20■商品情報■ホース構成数：10シリコン製非常に高い冷却持続性と、高い流動性を確保。純正とは比べ物にならない耐久性
■適合■749 R 04-07 : 999 R 05-06 : 999 S 05-06 : 749R : 999R : 999S■商品情報■ホース構成数：7シリコン製非常に高い冷却持続性と、高い流動性を確保。純正とは比べ物にならない耐久性
■適合■NSR 250 86-89 MC18 : NSR 250 86-89 MC16■商品情報■ホース構成数：4シリコン製非常に高い冷却持続性と、高い流動性を確保。純正とは比べ物にならない耐久性
■適合■390 RC 14-20 Thermostat Bypass : RC390■商品情報■サーモバイパス仕様ホース構成数：7シリコン製非常に高い冷却持続性と、高い流動性を確保。純正とは比べ物にならない耐久性
■適合■CB 1000 Big One Super Four 93-99 C211 : CB1000スーパーフォア(ビッ...■商品情報■ホース構成数：7シリコン製非常に高い冷却持続性と、高い流動性を確保。純正とは比べ物にならない耐久性
■適合■ZRX 1100 R 全年式 With carb de icer - UK Spec : ZRX 1200 R ...■商品情報■ホース構成数：8シリコン製非常に高い冷却持続性と、高い流動性を確保。純正とは比べ物にならない耐久性
■適合■390 RC 14-20 Thermostat Bypass : RC390■商品情報■サーモバイパス仕様サムコスポーツホース(品番：KTM-76)用
■適合■RGV 250 87-98 : RGV250 (ガンマ)■商品情報■ホース構成数：5シリコン製非常に高い冷却持続性と、高い流動性を確保。純正とは比べ物にならない耐久性
■適合■ZX 9 R NINJA 94-97 : ZX-9R■商品情報■ホース構成数：6シリコン製非常に高い冷却持続性と、高い流動性を確保。純正とは比べ物にならない耐久性
■適合■ZZR 1100 93-98 D : ZZR1100/ZX-11■商品情報■ホース構成数：4シリコン製非常に高い冷却持続性と、高い流動性を確保。純正とは比べ物にならない耐久性
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1990年式のCBR400RR（NC29）に使用したインプレです。もはや旧車の域に達したレーサーレプリカですが、汎用部品を除き専用設計の部品はもはやメーカーから出ない事が多くなりました。ラジエー...全部読む
88年式TZR250(2XT)はおすすめ出来ません。ロワーホースが長さと角度が違うため取付不可です。アッパーホースのみ取付可。全部読む
【何が購入の決め手になりましたか？】ハスクバーナのSM450Rに取り付けました。結構熱を持ってしまうengineなので、水温対策をせねば。というわけでクーラントで頑張ってみたんですが、まぁそれな...全部読む
DRC等からも同じようなホースは出ておりますがシリンダーヘッドから左右のラジエーターへ分岐しているホースが一本のホースなのはこのメーカーだけでした。部品点数が減ることもそうですが継ぎ目が減るので...全部読む
同形式エンジンなので流用可能か試してみました。やや長めだったので、カッターナイフで切って調整して取り付けました。冷却水漏れがこれで解消されると助かります。全部読む
正月に寝込んでいた時に、「そろそろラジエターホースを交換しないと・・・」と思い部品検索をすると、共用部品は出てくるけど専用品だけが販売終了！仕方が無いので、サムコスポーツのシリコンラジエターホー...全部読む
パーツナンバーの記述などはありませんが、専用形状に成型されているので、あまり悩まずに交換可能です。純正パーツよりも10mm程長い場合が多く、一度取り付けて余分があると感じたら、よく切れるカッター...全部読む
