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クラッチ オフセットワッシャ

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高剛性ベアリングスライダー トルク...

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クラッチ オフセットワッシャ

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センタースプリング【ライトチューニング】

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その他スクーター駆動系 の新着インプレッション 全 410 件

KN企画:ケイエヌキカク : 最低です

最低です

最高速狙いにいかがでしょうか?ということだったので購入しました。ですが、取り付けてみて、あきらかに最高速が落ちたので、KN企画のホームページで確認したところ、よりローギヤを作る事が可能とありまし...全部読む

KN企画:ケイエヌキカク : 純正リプレイス

純正リプレイス

純正のリプレイスです。純正にはアッシー設定がないので、パーツをバラバラ買う必要がありますが、この商品だと1個ですみます。しかし、純正ほど精度がよくないようで異音がすることがあります。耐久性に関し...全部読む

キタコ:KITACO : あまり変化無しです

あまり変化無しです

バイクショップにてパワードライブKIT タイプ3と同時に装着しました。加速はスムーズになりましたが、出だしは遅くなり、最高速も変化ありませんでした。全部読む

MALOSSI:マロッシ : 最高速重視の人におすすめ

最高速重視の人におすすめ

この商品は純正センタースプリングに比べて若干柔らかく作られており、最高速への到達時間が短縮出来ます。その反面、再加速等のピックアップは純正のそれより一歩劣ります。特性の違いを理解されている方にお...全部読む

KN企画:ケイエヌキカク : コスパはいいけど耐久性が

コスパはいいけど耐久性が

純正クラッチの五分の一の低価格に惹かれ、試しに購入。フィーリングは純正同様。長距離を走るとダレているのか、滑っている感じになる時がある。5000キロ走行後、確認したところ、シューの当たりの付いた...全部読む

KN企画:ケイエヌキカク : 加速中のトルクの谷が無くなったので交換して正解です

加速中のトルクの谷が無くな...

ウェイトローラーをいろいろ変えてセッティングしたのですがどうも納得がいかずKN企画さんに問い合わせしたら、トルクカムの溝が純正のへの字ではなく、直線タイプだと言うことだったので試してみました。 ...全部読む

ALBA:アルバ : 柔らかい

柔らかい

両手で掴んで縮めるだけで幹線密着まで縮みます。旧Dio110でベアリングスライダーとKNのセンスプカラーと併用。ベルトはズーマー50?流用なので硬度は十分。回すとトルクカムカバーに少し引っかかる...全部読む

NRマジック:エヌアールマジック : スーパーJOGZ63ccボアアップに使用

スーパーJOGZ63ccボ...

スーパーJOGZ63ccボアアップに使用しました。クラッチミート回転数が高くなり、スタートダッシュが良くなりますが、かなり高回転でミートするため非常にうるさいです。街乗りには向かないかと思います...全部読む

KN企画:ケイエヌキカク : 効果よりドレスアップ

効果よりドレスアップ

値段もお手頃でドレスアップできそうだと思い購入しました。社外マフラーに交換していたので、エキパイを外さないと取付できませんでした。純正マフラーだと、簡単に交換できると思います。体感できるほど効果...全部読む

AELLA:アエラ : ?合非常?,跟液?的手感几乎无?,低成本改装的首??品。

?合非常?,跟液?的手感几...

?合非常?,跟液?的手感几乎无?,低成本改装的首??品。?合非常?,跟液?的手感几乎无?,低成本改装的首??品。?合非常?,跟液?的手感几乎无?,低成本改装的首??品。全部読む

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