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    電装系のインプレッション (全 10710 件中 1 - 10 件)

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    L713 さん(インプレ投稿数: 34 件 / Myバイク: クロスカブ | アドレス110

    鉄板です

    2017/04/27 23:39

    4.4 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 4 ]
    取付車種:
    クロスカブ
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 信頼できるブランド

    今までにCB750とNC700Xに装着した経験があり効果の程は知っていたので、購入に迷いはありませんでした。

    メーカーサイトの適合欄にはクロスカブの表示がありませんが、問い合わせたところスーパーカブ110の12年式以降と同タイプが使えるとのこと。

    点火系のアフターパーツはフラマグ時代から随分試してきました。高電圧を発生する点火コイルなどのタイプはトルクアップをはっきり感じる反面、高回転が回りにくくなったり振動が出たりで一長一短の場合が多いです。
    プラズマブースターの場合、装着と同時にがらりと変わる程ではありませんが、アイドリング時にマフラーから出る排気ガスの風圧が明らかに高くなり、シフトのタイミングも低めの回転でつなげるようになります。差がわかりやすいのは、坂道を登る時です。
    そして、このような性能向上にもかかわらず高回転域は以前の通りよく回り振動も出ません。

    ただ、以前大型車に付けた時に比べ若干効果が控えめな印象です。燃焼室が小さく元々燃焼効率の良いエンジンだからでしょうか。

    取付けには+ドライバー、10mmスパナ、ペンチの他、1.25?用と被服5mm用の圧着ペンチが必要になります。本体から出た2本のリード線の片方を車体アースへ、もう片方を点火コイルのアース側に割り込み接続します。本体は4cm角くらいの小さなものなので、取付け場所に困ることはありません。

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    AFRO SAMURAI さん(インプレ投稿数: 4 件

    期待通り!

    2017/04/27 20:12

    5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
    取付車種:
    YZF-R25
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド

    ウィンカーをスモークにしたので、こちらも統一しました。シャープな見た目になり気に入ってます。
    ライトが暗くなるかと思いましたが、十分明るいので問題ないです。

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    S.T さん(インプレ投稿数: 1 件

    隼にも取付け可

    2017/04/26 20:09

    5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
    取付車種:
    GSX1300R ハヤブサ(隼)
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足

    隼('16)にメッキバルブを装着させたく、コスパの良さそうなミミックバルブを購入。

    純正ピン角110°に対し、購入した品番217-6055のミミックバルブが1番近い「ピン角度120°」でした。

    いちかばちか自己責任の元、バルブを交換。
    問題なく交換できました。
    見た目良く、使用感も満足です。

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    未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 2 件
    5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 | 形状 5 ]
    取付車種:
    GB250クラブマン
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド

    ミニキャッツアイテールランプを取り付けていましたが、やっぱりルーカステールランプがいいね!
    と思い、購入しました。ミニミニの大きさがちょうど良かったです。
    形状や大きさ満足です。取付も難なく無事終了。

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    シュウジ さん(インプレ投稿数: 18 件 / Myバイク: Ninja1000
    4.2 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 4 | 形状 4 ]
    取付車種:
    ニンジャ1000 (Z1000SX)
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    フロントスモークレンズウィンカーと同時に交換しました。
    ウィンカーのLED化していたのですが、クリアレンズだと中が丸見えでしたので、ちょっと不満でしたので、セール期間に思いきって購入しました。
    見た目は純正のスモークで、取り付けも全く問題なく付きました。
    スモークレンズになった事でカスタム感が出てよかったです。
    後方からの見た目もカッコよくなり、満足してます。
    夜間もLEDだと明る過ぎず暗過ぎず丁度いいと感じました。
    雰囲気を変えるにはいい商品だと思います。

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    SONYライダー さん(インプレ投稿数: 2 件 / Myバイク: GPz1100F
    4.4 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 2 ]
    取付車種:
    GPz1100F
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    15年使用したHID から変更しました。
    定期的にロングツーリングに出るのですが、雨天時や濃い霧時など青白いHID だと見えにくい事がある為、今回敢えてハロゲン色に近い4500K を選択しました、有ったらいいなの理想的LED です♪
    ライトユニットは、レイブリックマルチリフレクターですが問題なく10分程度で装着、夜間もしっかり路面を照らしてくれますっ
    やや高めでしたので、フィーリングで調整(笑)
    良い感じですっ白過ぎず、かといってしっかりハロゲンとは、違うLED 感を体感できましたっ
    満足です。

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    シュウジ さん(インプレ投稿数: 18 件 / Myバイク: Ninja1000
    3.8 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 4 | 形状 3 ]
    取付車種:
    ニンジャ1000 (Z1000SX)
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    以前からウィンカーをスモークレンズにしたかったのですが、後回しにしていました。今回セール期間でもありましたので、思いきって前後のウィンカーレンズをスモーク化してみました。
    取り付けはサイドカウルを外しウィンカー本体の脱着になりますが、取り付け精度は悪くはないですが良くもないです。
    取り付けた感想は、しまった感じがしてカッコよくなりました。
    LEDにしているので、夜はいい感じの明るさで満足です。
    イメチェンするには丁度いいカスタムでした。

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    パパ さん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: F800R

    価格なりかと…。

    2017/04/23 22:35

    2.6 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 3 | 性能・機能 2 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 2 ]
    取付車種:
    F800R
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • ある意味期待通りの性能。
    • コストパフォーマンスに満足
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 本来の目的を追求して欲しい。

    取付は防水ブーツの加工を含めて30分程。
    昼間は先行車や対向車からも、結構明るく見えている様子。
    実際夜間走行すると、ハロゲンバルブより少し明るい程度。
    物自体はしっかりしているので、昼間走行用のドレスアップ
    と考えればリーズナブル。
    ちなみにハイビームは使い物になりません。

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    yasudashouten さん(インプレ投稿数: 10 件 / Myバイク: バーグマン200
    4.4 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 3 | コストパフォーマンス 4 | 形状 5 | 視認性 5 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 様々な点火パターンに対応している
    • コストパフォーマンスに満足
    • 付属品や説明書が親切

    ヤマハのSDRと、スズキのEPOのアイドリング回転数を調べるのに購入しましたが、取り付け、配線ともに簡単でした。反応は上級針式タコメーターほどではないですが、公道レベルではストレスなく運用できています。12Vに繋げばバックライトが点灯し、昼間、夜間問わずとても見やすいです。メーター本体の大きさもちょうどよく、液晶の表示の大きさも妥当です。12Vに繋がずともボタン電池で稼働するので、ちょっとほかのバイクにつけてみたり、さては耕運機や草刈り機にもプラグコードにちょろっと茶色線を巻くだけで即タコメーターになるので便利です。

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    爺爺 さん(インプレ投稿数: 146 件 / Myバイク: XVS1300A | XVS1300CA | トリシティ

    取付は結構大変

    2017/04/22 23:08

    4.2 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 3 ]
    取付車種:
    XVS1300CA
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 取付が大変

    既設のLEDが雨天走行の時、見にくかったので今回取り替えようと検索した結果スフィアライトにしました。5500Kと4500Kが有り5500Kもカタログでは青白く見えてまた雨天走行時に見憎かったら嫌なので4500Kを選びました。ちょっと黄色ぽいハロゲン球に近い色なのか、兎に角明るくLEDって直ぐにわかります。取付は結構大変でLEDとコントローラーが付属されライトの中の配線を並べ替え新たにバルブとコントローラ−を入れるのに結構時間が掛かりやっとの思いでヘッドの蓋を閉める事が出来ました。点灯してみると確かに明るく高さも上がりすぎている様にも見えたので少しばかり調整しました。これで雨の日も明るく照らし視界も良好で安全運転が出来ると思います。

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