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電装系  OKADA PROJECTS:オカダプロジェクツ (電装系のブランドランキング: 205位)

ユーザーによるOKADA PROJECTS:オカダプロジェクツの電装系のブランド評価

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OKADA PROJECT... : おすすめ おすすめ

始動性が良くなることを期待してつけましたが 特に始動性が良くなったとは感じられませんでした。ですが 低速のトルクが上がり アイドリングがかなり安定しました。4000回転以下は使わないように走って...全部読む

OKADA PROJECT... : エンジンがウルトラスムーズ... エンジンがウルトラスムーズ...

Z900RS Cafeに取り付けました。安定のプラズマブースターです。取り付け後は、エンジンの回転がスムーズになり、フラット感が出て、非常に乗りやすくなります。排ガスのにおいも完全燃焼に近づくの...全部読む

OKADA PROJECT... : 燃費とトルク向上! 燃費とトルク向上!

Z900RS Cafeに取り付けました。Z900RSはとにかく収納が少ないので、この手のパーツの装着場所が難しいですが、バッテリー脇のスペースに設置しました。Vプラス用のハーネスを別途購入する必...全部読む

OKADA PROJECT... : すぐ壊れました すぐ壊れました

取付後数百km走行後に壊れてました。しかも運悪く、山奥の道の駅でです。気持ちよく走った後、休憩後エンジンスタート。エンジンに火が入ることなく数時間も待たされレッカーで帰りました。。。(レッカーサ...全部読む

OKADA PROJECT... : 取り付けて損ではないと思います。 取り付けて損ではないと思います。

低速トルクが確実に太くなり低速走行時は楽になりました。プラグへの影響は10000km走ったらチェックしてみます。全部読む

OKADA PROJECT... : 5000回転前後を強化 5000回転前後を強化

ピークパワー領域は社外マフラーなどで増強出来ますが、低・中回転領域での増強を図るために点火系チューニングを実施するに当たり、過去の所有バイクで効果が判っていた製品を是非ともGSX-S125でもと...全部読む

OKADA PROJECT... : 多分良いのかな? 多分良いのかな?

同時に導入したのがブリスクのプラグだった為、何とも言えないのですが。アイドリングはマルチスパークらしく、細かく連続した音になり、低速域は扱いやすいです。その先は、ブリスクの効果が明らかなので&h...全部読む

OKADA PROJECT... : プラズマブースター プラズマブースター

2りん館のイベントのブースで直接メーカーの方とお話しする機会があり、色々説明を聞いた上で購入しました。当方のGSX-R750はダイレクトイグニッションなのでプラズマダイレクトを使用すると思ってい...全部読む

OKADA PROJECT... : プラズマブースター プラズマブースター

アイドリングの切れが良くなりました。また走った感じは、トルクが上がったように感じます。シフトダウンを少々ラフにしても、町中の走りが少し楽になりました。取り付けに関しても、事前にサイトのビデオを見...全部読む

OKADA PROJECT... : プラズマブースター プラズマブースター

取り付ける時タンクをはずさないといけないのがめんどう。しかしエンジンを始動すると排気音が明らかに違う、125ccでの坂道は辛いものがあるのだが、中速でぐいぐい粘りよく坂道をあがっていくのにはビッ...全部読む

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