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CDI・リミッターカット関連

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CDI・リミッターカット関連の新着インプレッション 全402件

CF POSH CF ポッシュ : 定番CDI 定番CDI

NSR50にて使用していました。当該車両を手に入れた時には既についていました、交換してない車両の方が珍しい気がします。古かったのでとりあえず新品に交換しました。全部読む

Special Agent... : リミッターカットに リミッターカットに

隼の国内使用のスピードリミッターが解除出来ます。本体はコンパクトで設置しやすく邪魔にならないです国内仕様はスピードリミッターしかついていないので逆車を買うよりリミッターカットした方がお得な気がします。全部読む

ファクトリーまめしば Ma... : 3か月で故障 3か月で故障

ウオタニ、VーUP16と併用して設置。ある日、走行中に2気筒状態となり2・3番が燃えてないので色々疑ってこれを外してやっと復活、まさか1番最後につけたこれが原因だとは・・・断線を確認してもう一...全部読む

DAYTONA デイトナ : 買って間違えない商品です 買って間違えない商品です

高いですが高いなりに良いですマップが良くできているのと火花も強い感じですね取り付けも電源を取るだけなので難しくはありませんジョルカブだとIGN電源(黒)から電源引っ張るのが良いかと全部読む

DAYTONA デイトナ : トルク・パワー共に上がります。 トルク・パワー共に上がります。

サーキット等で使う3?5速のトルク・パワーの上昇が体感でき、ラップタイムに繋がります。回転リミッターも設定できるので、チューニングエンジンにもおススメです。全部読む

MINIMOTO ミニモト : アクセルがスムーズ アクセルがスムーズ

3速のスピードが10km以上伸びるようになり大変満足している。CDI交換だけでこんなにエンジン回転がスムーズになるなんて感動、感動。全部読む

H.Craft Hクラフト : 73年 TZ350で 73年 TZ350で

とりあえず、組み付けて始動確認しました。当時のレーサーはCDIが不具合で不動になっているパターンが多いと思います。 マグネットローターにキー溝が無く初めは不良品か?と思いましたが他機種対応の為の...全部読む

H.Craft Hクラフト : 性能や耐久性、全く問題なし 性能や耐久性、全く問題なし

一年半使用しほぼ毎日搭載した車両に乗っているが、性能は純正品と違いがわからないレベルで良く、壊れもしません。純正新品が出ない今、この価格できちんとしたものが買えるというのは、非常にありがたいです。全部読む

H.Craft Hクラフト : 最悪です。使い物になりません。 最悪です。使い物になりません。

ショップに取り付けお願いしましたが、かかったエンジンが止まりません。メインカプラ?外さないと止まりません。購入した意味がありません。返品若しくは交換をお願いします。非常に困っております。全部読む

CF POSH CF ポッシュ : もっと早く替えるべきだった もっと早く替えるべきだった

エンジンもマフラーも純正のエイプ50に装着したインプレです。ノーマルの上、バッテリーレス車なので全く無意味だと思っていたレーシングCDIですが、他の方のインプレを見て好奇心が湧き、購入。取付はか...全部読む

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