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ガード・スライダーのインプレッション (全 2930 件中 1 - 10 件)

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MAT. さん(インプレ投稿数: 44 件 / Myバイク: GSX-R1000R

・・・ビミョー

2018/02/17 21:01

3.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 2 | 形状 1 | プロテクション 3 ]
取付車種:
GSX-R1000R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切
  • 細部の作りこみ

この製品は元々はL2〜L6の適合で発売されていて、L7の適合問い合わせをしていたところ
L7対応のマイナーチェンジをしたと云う連絡が有り購入しました。

ところが・・・
届いた製品を見たところ、L2〜L6用の製品写真とは少し違っていました。
前部の固定にSTDのチェーンアジャスターストッパーボルト・ナットを使用するように変更されていたのです。
問い合わせたところ、当初の仕様では後部のアジャスター部分が破損する可能性が有るとの事で、
L7用だからという訳で無い仕様変更でした。
これによって正直チェーン調整に手間が増えます。

また、スタンドプレートの取り付け位置が内側に有る事、チェーンアジャスターの形状から
J-TRIPの『耐久用Vプレート受け』がそのままでは使えません。
ジュラコンのプレートが当たるんです。なのでそのプレートをを削りました。


K5でGILLES TOOLINGのチェーンアジャスターとエンデュランスプレートを使っていましたが、
調べてみるともう作って無くって・・・
同等品はLIGHTECHとこの製品ですが、LIGHTECHのL7用はスタンドプレートが着かずに候補から外れ、
このAGRASを選びましたが。
正直、色々と期待通りとは行きませんでした。残念です・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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AR_K さん(インプレ投稿数: 13 件 / Myバイク: GSX-S750
4.6 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 3 | 形状 5 | プロテクション 5 ]
取付車種:
GSX-S750
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

GSX-S750のフォルムを崩さないパイプ部分、そして横に張り出したスライダー部はちょっとやそっとの転倒では車体に傷一つ付きそうにない安心感があります。

値段は張りますが精度の高い成型とデザインでとても満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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タホ さん(インプレ投稿数: 360 件 / Myバイク: KX80 | RMX250 | ジェベル250

コケればずれる

2018/02/16 16:23

2.6 [ 取り付け・精度 1 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 1 | 形状 5 | プロテクション 1 ]
取付車種:
ニンジャ400 (2014-)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

ニンジャ400(2017)へ取付。価格が結構したので期待したのですが、エンジンハンガーに共締め一か所のみ。
カウル隙間に合わせて位置を調整して取付しますがさすがにボルト1本のみではコケるとズレます。

まだ一度もコケてはいませんが、ズレればカウルにもヒビなどの影響が出そうです。

もう少しまともな取り付け方を検討してください。なんちゃってパーツです。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: バルカンS
4.2 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 5 | 形状 5 | プロテクション 3 ]
取付車種:
バルカンS
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りこみ

バルカンSに取り回しました。取り付けは、少々苦労しましたが、問題なく取り付けできました。和文の取説があればもっと良いと思いました。

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オラフ さん(インプレ投稿数: 4 件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZRX1200ダエグ | S1000R
3.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 1 | 形状 5 | プロテクション 3 ]
取付車種:
S1000R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 付属品や説明書が親切
  • 値段が高い

BMW S1000R 2017に装着しました
取説もしっかりしていて問題無く取付きました
細部の作り込みもしっかりしていて素晴らしいです
実際の機能面は試す訳にはいかないので星3つで
ただもうちょっと安くならないでしょうか

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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オラフ さん(インプレ投稿数: 4 件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZRX1200ダエグ | S1000R

今後に期待

2018/02/14 10:27

3.0 [ 取り付け・精度 2 | 品質・質感 3 | コストパフォーマンス 4 | 形状 3 | プロテクション 3 ]
取付車種:
S1000R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 取付が大変

BMW S1000R 2017に装着しました
取説がない為試行錯誤しながらの取付でしたが若干調整が必要です
上部枠が樹脂製の為、たわんでしまって上から小石等がガードとラジエーターの間に溜まりそうです
様子を見て対策を取る予定です
他社製品と比べてコスパは優れていると思います

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オラフ さん(インプレ投稿数: 4 件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZRX1200ダエグ | S1000R
3.2 [ 取り付け・精度 1 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 4 | 形状 4 | プロテクション 3 ]
取付車種:
S1000R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • シャフトが短い為取付に不安

BMW S1000R 2017に装着しました
ナットでシャフトを両側から締めつけるだけなので取付は簡単です
折角回り止め付きのナットが付属しているのにシャフトが短い為回り止めになっていません
あと5mmぐらい長ければ丁度なので残念です
ナットのキャップも付属するなどコスパも良いだけに改善を望みます

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まーく☆ さん(インプレ投稿数: 13 件 / Myバイク: CB400スーパーフォア
4.0 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 4 | 形状 4 | プロテクション 4 ]
取付車種:
CB400スーパーフォア
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 取付が大変

立ちゴケ…
YouTubeでも立ちゴケの動画がたくさん上がっており、人ごとではないので取り付けしました。
フレームに取り付けるタイプではないので、取り付けは業者さんにお願いしました。

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イチ さん(インプレ投稿数: 18 件 / Myバイク: GSX-R1000R | VTR250
3.2 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 2 | 形状 3 | プロテクション 4 ]
取付車種:
GSX-R1000R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 見た目がカッコいい
  • 細部の作りこみ

チェーンアジャスターとしての機能よりもスイングアームに加工無しで取り付けられる耐久フックと
スライダーが魅力だったので購入しました。
通常のスタンドスプールだと転倒時に折れてしまうので。

見た目は自分の好みで何色か選べるのは良いポイントですね。
開封すると親切に最初から組上がった状態で入っているので、
ボルトの緩みやアジャスト機能がスムーズかチェックして取り付ければ良いかと思います。
私は一度バラして組み直しましたが。

ただアジャスト機能ですが左右で少し動きに違いがあり、
右は緩めているとガタがある(恐らくこれが正常?)のに対して左はきっちりと言うかちょっと渋めでした。
バラして少しマシになりましたが変わらず左は渋めです。

不満点としては調整がめんどくさい。
純正の方が楽だし、せめてギルズツーリングみたいにもう少し簡単に出来ないものか…
慣れかもしれないがちょっと精度も出しにくい気がします。

あと、耐久フック。正直これを利用したくて買ったようなものですが、J-TRIPの耐久スタンドの駒がアジャスターに干渉して使えません。

これは由々しき事態ですよアグラスさん
日本で一番売れてるJ-TRIPの駒が合わないなんて何考えてんですか(^^;

仕方ないので私は駒を裏表反対に付けて、スタンドの金具の角をグラインダーで少し削って対策しました(笑)
駒を削るのは嫌だったので。

アグラスは基本的にどのパーツもかなり高めだけどその分見た目だけでなくきっちり作っている印象だっただけに少し残念でした

まぁまだ販売開始したばかりなので今後改善されるかもしれませんね

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ヨシケン さん(インプレ投稿数: 3 件 / Myバイク: セロー 250
4.4 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 5 | 形状 4 | プロテクション 4 ]
取付車種:
セロー 250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

またに行く林道ですが、今まで巻き込んだ小石がエンジンに当たって気になっていましたが、これを装着してからは、安心してガレた林道も全開(?)で走れます。
ネジ穴の位置の精度が良いので取り付け作業もスムーズでした。
見た目もよりオフ車らしくなりました!

ただエンジン音が反射して多少うるさくなりますが、私はにとっては気にならないレベルです。

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