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ガード・スライダーのインプレッション (全 2979 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
FAZER くろ さん(インプレ投稿数: 6 件 / Myバイク: ジェイド | FZ1フェザー
5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 5 | 形状 5 | プロテクション 5 ]
取付車種:
FZ1フェザー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

前者は「転ばぬ先の杖」的なもの
後者は「見た目重視のカッコよさ!」的なもの 
 取り付けは、六角レンチを使って取り付けます。(トルクレンチ推奨)
時間的に5分も掛からない簡単な作業です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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SATOー さん(インプレ投稿数: 14 件 / Myバイク: Vストローム650
3.2 [ 取り付け・精度 2 | 品質・質感 2 | コストパフォーマンス 2 | 形状 5 | プロテクション 5 ]
取付車種:
Vストローム650
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 細部の作りこみ
  • 取付が大変

取り付けは純正のガードを外して基部の取付金具も外す必要があります。
その後に商品に付属のBRKTを仮付けし、ガードを当ててBRKTの角度を確認後に本締めしてからガードを取り付けます。
純正だとガードを外すにはボルト4本ですが本商品は6本に増えます。
又、BRKTは塗装済みですがガード本体は未塗装、未処理みたいです。
私は耐久塗料を購入して塗り直してから取り付けました。
ワッシャーなども多いので両面テープでボルト穴に貼り付けてOIL交換時の紛失を予防しています。
長距離の林道ツーリングが趣味なので耐久性に期待です。(取り付けに苦労したので)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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SATOー さん(インプレ投稿数: 14 件 / Myバイク: Vストローム650
4.2 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 3 | コストパフォーマンス 4 | 形状 5 | プロテクション 4 ]
取付車種:
Vストローム650
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • クイックリリースにして欲しかった

取り付けは簡単に出来ました。
レーザー切断、プレス加工の精度が良くポン付けで取り付けられます。
使用素材はスチールなので重量はありますが、焼付塗装もされているので耐久性は有ると思います。
ただしライト前のガード本体の取り付けがヘックスボルトなので、ガードを外してライトを清掃するときに時間がかかります。
夏の帰省でカブトムシの特攻を受けましたがガードが汚れた程度で済みました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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anpon さん(インプレ投稿数: 2 件 / Myバイク: KLX250
5.0 [ | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 5 | 形状 5 | プロテクション 5 ]
取付車種:
KLX250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

まだ本格的な林道には突撃していませんが道端の小石を踏むと
カンッと良い音を立てて防いでくれているのを実感できます。
調べているとつけなくても大丈夫という意見もちらほらありますが
右も左もわからないド素人なので万が一を考えて購入しました。

走っていると振動音が反響して物凄い音がしている時がありますが
これもスキッドプレート装着車の宿命のようなものらしく
慣れてくると気にはなりません。(あ〜また反響してるな〜程度)

ちょっと高いですが僕も含め初心者で尚且つ心配性な人には滅茶苦茶おススメな商品です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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まー さん(インプレ投稿数: 18 件 / Myバイク: XSR900 | クロスカブ110
4.4 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 4 | 形状 4 | プロテクション 4 ]
取付車種:
クロスカブ110
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

OUTREXアップマフラー装着車に付けました。
そのままではエキパイに干渉するので、ワッシャーを噛まして干渉しない様にしました。

走行はまだしていませんが、見た目のままの機能性と思われます。
個人的には前部がもう少し幅広だとガード範囲が広がって良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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北のGg-rider さん(インプレ投稿数: 12 件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | エリミネーター125

もしもの為に、

2018/08/08 19:03

4.3 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 4 | 形状 5 ]
取付車種:
ニンジャ1000 (Z1000SX)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 説明書が小さすぎ読めない

立ちごけを経験して転倒時の軽減の為と思い購入しました、
作り・見た目共に良く取付も簡単です、10?のソケットレンチで締めるだけ10分ほどで取付出来ました。
ただし説明書が小さすぎてせ読めない、付録のシールの方が大きい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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emu さん(インプレ投稿数: 37 件 / Myバイク: NC750S デュアルクラッチトランスミッ
4.0 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 3 | コストパフォーマンス 5 | 形状 4 | プロテクション 4 ]
取付車種:
NC750S デュアルクラッチトランスミッ
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

汎用品なのでカットして取り付けました。
値段の割に大きめのパーツなのでフロントのイメージがガラッと変わります。
タイラップで巻くだけなので取り付けも簡単です。
私の車両はホワイトなのでそのまま使用していますが、カーボン柄のカッティングシートを貼り付けたりするとさらにドレスアップ効果が期待できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件
3.8 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 3 | コストパフォーマンス 4 | 形状 4 | プロテクション 4 ]
取付車種:
GSX-R750
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • プロテクション効果が期待通りでした。
  • 期待通りの性能
  • 形状は好みになると思います。

先日うっかり転倒をしてしまいました。
しかし、プロテクション効果のおかげで、フロントフォークや、ブレーキ周りにダメージがなく、自走で帰ることができました!!
転倒により、少し変形が見られたため、再度購入を決めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件

安心感あり

2018/08/02 23:21

4.0 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 4 | 形状 4 | プロテクション 4 ]
取付車種:
YZF-R1
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド

しっかりと後部のシートおよびマフラー周辺をカバーしてくれる雰囲気はある!
転ばぬ先のなんとやらといいますが、安心感はあります!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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ARLEN NESS さん(インプレ投稿数: 10 件 / Myバイク: NSF100

満足

2018/07/30 17:00

4.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 3 | 形状 4 | プロテクション 4 ]
取付車種:
NSF100
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い

付けた感じは良いですよ。取り付けには一人では大変なので気おつけてください。
見た目重視ですね!扱けていないのであとは分かりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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