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ガード・スライダーのインプレッション (全 3046 件中 1 - 10 件)

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ふっくん さん(インプレ投稿数: 2 件 / Myバイク: GSX-R1000 | アドレスV125 | KDX125/SR
4.6 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 4 | 形状 5 | プロテクション 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 少し重くなるかも

昔乗っていたネイキッドバイクで転倒し、エンジンケースを割ってしまい廃車にした事があったので購入。取付は、説明書と某ブログを参考にしましたが、ゆっくりやって1時間位でした。色がエンジンと同じ黒色なので、想像していたより目立たずいい感じです。作りはデイトナ製なので、間違いないと思います。

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よっちまろ さん(インプレ投稿数: 65 件 / Myバイク: Z125 プロ
4.6 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 4 | 形状 5 | プロテクション 4 ]
取付車種:
Z125 プロ
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い

主観ですが、一番出ていてガードとしては役立ちそうな気がします。プロテクターのみの販売もあり、アフターも良さそう。
ただ、車両左側にキャッチタンクを付けてしまったため外してしまいました。右のみ付けても良いかと思いましたがやめました。

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やきもちおじさん さん(インプレ投稿数: 7 件
4.2 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 3 | 形状 4 | プロテクション 4 ]
取付車種:
CB1000R (2018-)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 付属品や説明書が親切

取り付け、精度は申し分なくいい、取説も丁寧でカラーだし、いい。部品も種類ごとにパッケージされていて、いい。
アルミベースが目立ちすぎるかと思いきやエンジン上部の削り出しアルミ色とバランスがいいんじゃない!
後は、こけなきゃヒジョーにいいんじゃない!

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aka さん(インプレ投稿数: 69 件 / Myバイク: SV650X ABS
4.2 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 4 | 形状 3 | プロテクション 4 ]
取付車種:
SV650X ABS
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

チェーンメンテの必需品、スタンドフックと転倒時のガードになるスライダーを兼ねた商品です。

価格も2個セットで3000円強なので良心的です。
カラーも目立ちすぎないので満足です。

フックがかかる部分が凹形状ではなくR形状なのでスタンドセット時に悪影響が出ないか心配ではありますが、当初の目的は満たせそうです。

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hirobou さん(インプレ投稿数: 12 件 / Myバイク: CRM250R | YZ250F | ZZR1400 (ZX-14)
3.2 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 1 | 形状 3 | プロテクション 4 ]
取付車種:
ZZR1400 (ZX-14)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド
  • 純正エンジンオイルフィラーキャップがあかない

質感、安心感ともさすがBabyFaceです。取付はカウルを一部外した方が良いでしょう。商品説明にはありませんが、商品写真にあるように、エンジンオイルフィラーキャップを背の低いタイプに交換が必要です。なぜならエンジンオイルフィラーキャップが純正だと開かなくなりますのでご注意ください!私は全部取り付けてから気付きました。

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中高年オヤジライダー さん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: MT-07
4.6 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 3 | 形状 5 | プロテクション 5 ]
取付車種:
MT-07
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

パイプのエンジンガードで立ちゴケや万一の走行転倒時の為に購入し、取付けました。他社にないパイプガード+樹脂ガードが購入決め手です。ライダーにとって立ちゴケは避けたいのですが、先日MT07の癖なのか
ネット上でも多く方が経験されている、旋回発進時の際、エンストし立ちゴケしましたが本品のお陰でナックルガードと本品の樹脂部分の損傷ですみました。

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mo さん(インプレ投稿数: 21 件
2.6 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 2 | コストパフォーマンス 2 | 形状 3 | プロテクション 3 ]
取付車種:
グラディウス400
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りこみ

つかない400につけてる時点でどーなんだって(笑)ところですが取り付けボルトがいただけません。ボルトがステンとメッキ(多分(;^∀^)頭が明らかに別色)なぜ?カラーが不良で交換、と取り付け時点は印象サイテーです。プロテクションは知らずにいたいものですねぇ。スリムなグラディウスがねぇ(笑)。

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oan さん(インプレ投稿数: 122 件 / Myバイク: SR400 | TS50ハスラー
4.2 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 1 | 形状 5 | プロテクション 5 ]
取付車種:
SR400
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 削り出しがカッコいい
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 値段がね〜

2013年にウェビックで購入したアントライオンマウントスライダーを幾星期ぶりに装着しましたっ、いや〜ここまでの道のりが長いこと長いこと…。
単純にデザートアップマフラーを使って装着できなかったのが、ダウンマフラーの換装したので、付けられるようになっただけですぅ〜(^_^)
取付自体は簡単ですが、セミロングラチェット等の少し首が長い工具でないと取付がきちんとできません。14ミリのセミロング以上が二つひつようですので気をつてください。ロング工具はこだわなければ数百円で購入できますよんっ!
プラスアルファでエンジンマウントを兼ねますので、ネジロック剤を使いましょう、少量タイプなら二百円くらいでありますよ。
見た目は画像のとおりです、効果のほどはコケてみないとわかりませんが、エンジンとタンクが守れたら良い買い物ではないでしょうか?
DoAsInfinity〜!?

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赤いキツネ さん(インプレ投稿数: 40 件 / Myバイク: グロム | ニンジャ250SL | ニンジャ H2 SX

転ばず先の?

2018/12/07 14:28

4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 4 | 形状 5 | プロテクション 5 ]
取付車種:
Ninja H2 SX
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

トリックスターのフレームスライダー購入いたしました。
まだ、ニンジャH2SXのパーツが少ないのでビートか純正と迷いましたが
価格的に、、、、
デザイン的にも気に入っています。
取り付けも難なく。

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☆cy♪ さん(インプレ投稿数: 16 件 / Myバイク: WR250R
4.6 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 3 | 形状 5 | プロテクション 5 ]
取付車種:
WR250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 取付が大変

マディのレース用前に泥がアンダーガードに溜まるのを防ぐ様に購入しました。

WR250Rで使用しましたが2セット買うと大体アンダーガード周りは埋まりました。

泥が入りにくくなるので、洗車は楽になりました(*´ω`*)

オイル交換の度にアンダーガードを外して、見てますが、未装着時より明らかに泥の量が少ないです、、、スポンジの隙間には溜まるのでゼロにはならない、、、

後、私のバイクのアンダーガードはオイルドレン用の穴が無いタイプなのですが、土が入りにくいと言う事は入った水なども出て行きにくいみたいで、ドレンボルトがサビだらけになりました。

定期的に掃除は大事かもです、、、

ちょっと盲点がありました、わりと弾力があるスポンジなんで、一番初めの取り付けの時にアンダーガードが膨らんで、取り付け辛いです。
まぁ、スカスカだと意味がないので、この辺は仕方ないですかね、、、

値段もう少し、もう少しだけ安いと、、、オフローダーには装着当たり前商品になる気がします(*´ω`*)

みんな大好き軽量化、この商品は走行時に増加する土の重さを軽減してくれるので、結果、未装着車よりは、実質 軽量化、、、(● ????ロ????)????




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