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イニシャルアジャスター

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イニシャルアジャスターの新着インプレッション 全146件

ZETA ジータ : 林道へ行く方やトランポへの... 林道へ行く方やトランポへの...

はや五年目のWRは四季ごとや走行後にFサスのエア抜きを小まめにしていたがエア抜きネジがアルミのためそろそろ限界を迎えていたのでこちらの商品を購入。エアブリーダーによりエア抜きが遥かに楽になった。...全部読む

K-FACTORY Kファ... : 凝った造りで、使い勝手は大変良い 凝った造りで、使い勝手は大変良い

通常14mmスパナ/レンチで回すタイプのプリロードアジャスター用です。プリロードなんていじらないよーとか、1年に1回程度しかいじらないって人にはちょっとしたお洒落アイテムにすぎませんが、サグ出し...全部読む

AGRAS アグラス : 機能は十分、コスパ悪 機能は十分、コスパ悪

セール価格で購入しましたが、元値が高すぎですカラー別売りにして欲しかったです(スラストベアリングを仕込む都合、自作カラーを使用したので)イニシャルアジャスターとしての機能は満足していますアジャス...全部読む

ZETA ジータ : スリム良いです。 スリム良いです。

'08 250EXC-Fに使用しました。確かに小型で装着しても気になりません。ただ、従来品のようにスパナ等を掛ける部分がないためプライヤー等で掴む事になるかと思いますので心して行いまし...全部読む

SP武川 SPタケガワ : 取り付けはちょっと面倒 取り付けはちょっと面倒

マニュアル通りだとフォークを引き抜かないとダメなんですが、左右ともトップキャップを緩めてフロントタイヤを持ち上げればハンドルを外すだけで交換は可能です。高さ合わせのブロックや板切れと支えてくれる...全部読む

HYPERPRO ハイパープロ : 最適なセッティングを模索す... 最適なセッティングを模索す...

プリロード調整が出来なかったMC51に取付ける事で一件落着となりました。取付けには専用工具が多数必要となりますので、事前の準備とある程度の知識が必要なアジャスターです。取付けに関する情報は日記に...全部読む

PMC ピーエムシー : Billet イニシャルア... Billet イニシャルア...

カヤバ36Zのスプリングテンションは当方には初期が柔らかすぎで、とりあえずカラーを入れて調整していた。今回、PMCから新しくイニシャルアジャスターが出たので取り付けてみた。これでその日の走る状況...全部読む

K&T ケイアンドティー : フロントイニシャルカラー フロントイニシャルカラー

特に問題ありません。トップキャップに調整機構をもたせると無駄にいじりすぎたり、又、固着する可能性がありますが、この製品なら大丈夫です。全部読む

SP武川 SPタケガワ : 倒立フロントフォーク用フォ... 倒立フロントフォーク用フォ...

タイ国製のあやしいイニシャルアジャスターから交換、頭のボルトサイズが20ミリとか、意味のない飾りナットとか、色々ありえなかったので。。作りに問題はないですが、こちらの商品もイニシャル調整にはフォ...全部読む

AGRAS アグラス : フロントフォークイニシャル... フロントフォークイニシャル...

エイプフォークの延長用に目盛りが振ってあるので突き出し量が目視で確認出来る回転数把握の為にイニシャルアジャスターにポンチ打ち追加工大したことではないが、個包装されているのにネジ山に切子等付着して...全部読む

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