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フォークスプリング

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    キタコ KITACO フロントフォークスプリング ¥5,130  770ポイント (15%還元・¥770相当)

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    ■適合■グロム■商品情報■サイズ:スプリング長 355mm数量:2本1SET付属品:Oリング【仕様】・推奨フォークオイル:KYB#30相当(動粘度120-140相当推奨)・推奨油面:70-85mm(全屈時)

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    HYPERPRO ハイパープロ フロントスプリング ¥19,440  194ポイント (1%還元・¥194相当)

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    ■適合■ゼファー750 91-06■商品情報■【フロントデータ】オイル番手:10/油面:120mm【レート】コンスタントライジングレート

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    DAYTONA デイトナ フロントフォークスプリング ¥4,758  952ポイント (20%還元・¥952相当)

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    ■適合■マジェスティS 2LD1-5 14-18■商品情報■左右2本セットスプリング長:約300mm

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    ■適合■W650 01-08 : W800 11-16■商品情報■【フロントデータ】オイル番手:10/油面:120mm【レート】コンスタントライジングレート

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    ■適合■GPZ900R 90-98■商品情報■【フロントデータ】オイル番手:7.5/油面:150mm【レート】コンスタントライジングレートリア:OHLINS用(KA543/KA634対応)

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    ■適合■SR400 85-00■商品情報■【フロントデータ】オイル番手:20/油面:150mm【レート】コンスタントライジングレートドラムブレーキ

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    ■適合■ZZR1100/ZX-11 93-01■商品情報■【フロントデータ】オイル番手:10/油面:120mm【レート】コンスタントライジングレート

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    ■適合■ZRX1200 04-08 : ZRX1200R■商品情報■【フロントデータ】オイル番手:15/油面:180mm【レート】コンスタントライジングレート

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    ■適合■VTR250 98-11■商品情報■【フロントデータ】オイル番手:10/油面:150mm【レート】コンスタントライジングレート

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    ■適合■ゼファーX 97-08■商品情報■【フロントデータ】オイル番手:20/油面:120mm【レート】コンスタントライジングレート

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    ■適合■MT-07 14-17■商品情報■【フロントデータ】オイル番手:15/油面:150mm【レート】コンスタントライジングレート

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    ■適合■ZRX1100 97-00■商品情報■【フロントデータ】オイル番手:15/油面:200mm【レート】コンスタントライジングレート

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    ■適合■YZF-R25 15-17■商品情報■【フロントデータ】オイル番手:15/油面:140mm【レート】コンスタントライジングレート

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    ■適合■CBR250RR(2017-) 17-18 ABS : CBR250RR(2017-) 17-18■商品情報■フロントデータ:オイル番手#15/油面150mmスプリングタイプ:コンスタントライジングレート

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    ■適合■GSX1300R ハヤブサ(隼) 08-17 ABS : GSX1300R ハヤブサ(隼) 08-17■商品情報■【フロントデータ】オイル番手:7.5/油面:120mm【レート】コンスタントライジングレート

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    ZETA ジータ フロント ショックスプリング エンデューロ ソフト ¥13,462  538ポイント (4%還元・¥538相当)

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    ■適合■WR250F 15-16 : WR450F 16 : YZ250FX 15-16 : YZ450FX 16■商品情報■バネレート:3.85N/mm

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    ■適合■XL1200 05-07 : XL883 05-07■商品情報■【フロントデータ】オイル番手:15/油面:170mm【レート】コンスタントライジングレート

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    Cuby カビィ モンキー/ゴリラ純正フォーク用強化スプリング(ノーマル比約30%アップ) ¥2,667  267ポイント (10%還元・¥267相当)

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    ■適合■GORILLA [ゴリラ] : MONKEY [モンキー] ■商品情報■ノーマル長(約175mm)約15mmダウン(約160mm)約30mmダウン(約145mm)約40mmダウン(約135mm)以上4タイプ【入数】2本【適合車種】モンキー・ゴリラ・モンキーBAJAZ50J-1000001-AB27-1000001-

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    SHIFT UP シフトアップ 強化フロントフォークスプリング ¥3,078  462ポイント (15%還元・¥462相当)

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    ■適合■XR100モタード : XR50モタード

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    TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア フォークスプリング ¥12,312  123ポイント (1%還元・¥123相当)

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    ■適合■セロー 250 : セロー225 : セロー 250■商品情報■フロント用

フォークスプリングの新製品情報 全58件

フロントスプリング
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フロントスプリング
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TGR Performance Fork Spring (パフォーマンス フォークプリング)
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ローダウン フロントスプリング
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フロントスプリング
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ローダウン フロントフォーク スプリング
new sale 送料無料 WirusWin ウイルズウィン ローダウン フロントフォーク スプリング  ¥5,643
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フロントスプリング
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ローダウン フロントスプリング
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ローダウン サスペンションコンビキット (フロント&リアスプリング)
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サスペンションコンビキット (フロント&リアスプリング)
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ローダウン サスペンションコンビキット (フロント&リアスプリング)
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サスペンションコンビキット (フロント&リアスプリング)
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サスペンションコンビキット (フロント&リアスプリング)
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ローダウン フロントスプリング
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フロント強化 スポーツショック
new 送料無料 東京堂 トウキョウドウ フロント強化 スポーツショック  ¥9,800
フロントフォークトップキャップ&スプリングキット
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フロントフォークスプリング
new 送料無料 YOSHIMURA ヨシムラ フロントフォークスプリング  ¥16,200
FKS スプリングキット
new 送料無料 Matris マトリス FKS スプリングキット  ¥30,240
強化フロントフォークスプリング (+50%)
new 送料無料 WIZH ウィズ 強化フロントフォークスプリング (...  ¥7,953

フォークスプリングの新着インプレッション 全308件

HYPERPRO ハイパープロ : かなり走りやすくなりました かなり走りやすくなりました

ブロンコでセロー225足回り仕様でエンデューロ、モトクロスで使用しています。今まで大きなギャツプや根っこなどをある程度スピードを出しながら走るとすぐに底づきしてしまいスピードが上げられず困ってい...全部読む

TRICK STAR トリ... : 良いです 良いです

CBR250RR(MC51)に使用。純正スプリングのマルチレートではストロークの無駄遣い。プリロードを弱くすればこのレートでも乗り心地が悪くなる事もないし、奥での踏ん張りも効きます。最終的な調整...全部読む

HYPERPRO ハイパープロ : 変えてよかった 変えてよかった

ノーマルのサスは、硬くて路面の悪いコーナーでは跳ねて攻めきれなかつたが、交換後はストロークの最初のは柔らかく、徐々に固くなる為、オールマイティに乗りやすくなった。全部読む

TGR TECHNIX G... : CRF250RALLYのフ... CRF250RALLYのフ...

CRF250RALLYの街乗り&通勤にも使えるフニャフニャフォークがどうしても我慢できなかったのでTGRの前後サスに交換しました。逆輸入のナンバー付きレーサーばかりに乗ってきました。市販車の標準...全部読む

OHLINS オーリンズ : これが純正だったら&hel... これが純正だったら&hel...

今まで柔らかすぎてバタついていたフロントが嘘のように落ち着きました。ブレーキングもピッチが少なくなってとても良いです。円陣家至高さんのフォークオイルと同時交換したのでどちらがどう良くなったのかは...全部読む

HYPERPRO ハイパープロ : スプリング変えただけでもOK スプリング変えただけでもOK

SV650ABSに取り付けたけど、こんなにかわるとは、思わなかった。ノーマルのスプリングでは腰砕けになるか、硬すぎるか、どちらかだつたのがギャップを上手く拾って乗り心地も良くなって交換してよかった。全部読む

HYPERPRO ハイパープロ : サスペンションが上質に サスペンションが上質に

GSX-S1000Fに装着しました。ツーリング、サーキットと両方走りましたが、両方のシチュエーション共に素晴らしいです。取り付けはショップに依頼し、ショップの社長からはこんな固いスプリングで大丈...全部読む

HYPERPRO ハイパープロ : 素晴らしいです。 素晴らしいです。

良く動く足いなりました。ブレーキングからコーナーへの進入が非常にスムーズでかなりいい感じです。HPのデータではオイル粘度は15番になってましたが実際は20番が入ってました。全部読む

TGR TECHNIX G... : 柔過ぎるサスではありません 柔過ぎるサスではありません

ノーマル足回りが硬過ぎると感じたので前後とも交換。作業はバイク屋さんにお願いしました。乗ってみて…WR特有のガッシリした乗り味は、大きくは変わらないですね。サスの動きがスムーズにな...全部読む

HYPERPRO ハイパープロ : 他社のスプリングとは一味違う 他社のスプリングとは一味違う

1000GTR後期の前足に換装したエリミネーター900に入れましたノーマルの前足の頃からですが、今までアクセルを開けるとフロントがグイッとリフトしてフットワークが劇的に悪化、バンク中アクセル全く...全部読む

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