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サスペンションのインプレッション (全 3359 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
MFZB さん(インプレ投稿数: 33 件 / Myバイク: ゼファー750 | NMAX

さすがです

2018/01/21 21:43

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
取付車種:
ゼファー750
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

プリロードの調整のみだったので、レジェンドツインと迷いましたが、ツーリングメインで、たまに峠に行く自分からしたらじゅうぶんすぎる性能でした。
以前は安価な社外品のサスペンションを取り付けていたのですが、全然別物です。段差で突き上げ感があって、ツーリングの途中から疲れてきたのですが、しなやかに乗り越えることができるので、疲れることがなくなり、ずっと乗っていたい感覚です。
安い買い物ではないですが、費用対効果は抜群だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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ノリ さん(インプレ投稿数: 1 件

ゴミ

2018/01/20 12:51

1.3 [ 取り付け・精度 1 | 品質・質感 1 | 形状 2 ]
取付車種:
ER-6f
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • まったくサイズがちがいます。

ER6F 2010年式用に購入しましたけどまったく系があわずただのゴミになりました。パッケージも捨ててしまい返品もできませんでした。

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ban さん(インプレ投稿数: 21 件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | 390DUKE

安心

2018/01/20 08:36

4.6 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 5 ]
取付車種:
GSX1300R ハヤブサ(隼)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド

9年目にして初めてのフロントフォークのオイル漏れ。SFKこそ最高峰のシールと聞き使ってみました。性能差は、わかりません。ただ安心感とグリーンの優越感が対価ですかね。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 2 件

酷い。酷すぎる。

2018/01/13 20:07

1.0 [ 取り付け・精度 1 | 品質・質感 1 | 性能・機能 1 | コストパフォーマンス 1 | 使用感 1 ]
取付車種:
Z400FX/Z400J
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • スペック・性能に不安
  • 細部の作りこみ
  • 取付が大変

知り合いからフォークOHを頼まれショップまで指名され購入。1番肝心のオイルシールの精度が最悪。純正買い直した。とても腹立たしい。噂通りやはり中途半端なショップ。2度とBRC製品買わないわ!

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里砂っちの好きな久美子っち さん(インプレ投稿数: 5 件 / Myバイク: ズーク | スーパーディオ

ぴったんこ

2018/01/13 12:49

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
取付車種:
ズーク
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 上側がちょこっと太いけどZOOKに削ってつけた

ZOOKのリアサスがぐにょぐにょで良い物を探してました。
一番硬くして使用感がGOODです。
色も赤くて、いじってるっぽく見えるので良いと思います。
エアクリーナーやタイヤハウスの干渉もなく、ポンつけ出来ます。
ZOOKのオーナーにはお勧めです。

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ボッキーズ さん(インプレ投稿数: 12 件 / Myバイク: モンキー
4.6 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 4 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 5 ]
取付車種:
モンキー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 付属品や説明書が親切
  • 細部の作りこみ
  • 色調がイメージと違った

ショック交換して 荒れた路面を走ってみましたが 以前付けてた
ショックより あまり跳ねません。
新しいのに これだけ吸収してくれるので なれてくると良い感じになるのではと期待してます。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件
2.0 [ 取り付け・精度 1 | 品質・質感 1 | 性能・機能 2 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 3 ]
取付車種:
ゴリラ
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りこみ

1:
スプリングホルダーの精度が悪く、左右セット中、下側の1本は使えなかった。
アルミパテで肉盛り形成して使用しています。

2:
純正ステムと組み合わせる場合は、インターナルサークリップを純正品に交換する必要があります。サイズが違いました。

3:
ピストンスライドパイプが脆く、ピンを叩いた衝撃だけで割れてしまいました。
リペア購入品は問題なかったので、個体精度の問題であるかと考えます。

4:
フォークスプリングの座りが悪く座面修正が必要でした。

5:
各部バリ多数。素手で作業すると指が切れます。

以上です。この部品は手間暇が掛けて修正できる人向けだと思います。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 2 件

特に問題なし

2018/01/09 14:11

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
取付車種:
YZF-R25
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

特に問題ありません。トップキャップに調整機構をもたせると無駄にいじりすぎたり、又、固着する可能性がありますが、この製品なら大丈夫です。

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4.6 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 5 ]
取付車種:
ZZR1400 (ZX-14)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 高額ですがオーリンズに意味があります。
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 仕方がないとはいえ取説不足

過去からkawasaki車に数台乗ってきましたが、今回ZZR1400購入に当たりオーリンズもチョイスした。取り付けはセンタースタンドを掛けタイヤ下部に木をかまし取り付けボルトを緩め下部リンクをずらしたらノーマルサスが下せます。オーリンズ取り付けはその逆ですが、リザーブタンクが大きいのか少し知恵の輪状態となりましたが、無難に取り付けできました。1時間くらいです。今はセッティング中で、一度全ゆるにしてみましたが、ゆるすぎて乗れたものではなかったです。176cm、84kgなので装着したままでもOKかも。COM.REBの調整はダイヤルゴールドとブラックですが、これを回すのではなく中の3mm六角レンチを回して調整です。先に書き込みした人は「回せません」と書いていまして、自分も回せませんでした。取説には、ちょっと不親切でダイヤルタイプと六角を回すタイプとあることの説明はありましたが、このタイプはコレとは書いていません。なのでロングタイプの六角レンチを購入し、調整し易くなりました。今は少し乗りやすくなりました。今後もう少しセッティングしていきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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スーパー(株) さん(インプレ投稿数: 12 件 / Myバイク: スーパーカブ50 | GSR250 | XV1900CU [レイダー]

お値段通り

2018/01/07 16:35

2.6 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 1 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 3 ]
取付車種:
ドラッグスター 250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りこみ
  • 色調がイメージと違った

ドラッグスター250 に使用しました。
外した使い古しの純正と比較しても明らかにメッキの質感は劣ります。
二本セットでしたがフロントフォークピストンは片方にしかセットされておらず、一本は外したチューブから移植しました。

純正の半額以下なので値段通りですね。
ロープライス&ロークォリティな製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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