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ハイスロキット

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テフロンインナーパイプ

1

汎用スロットルキット[TYPE-3]
ACTIVE アクティブ 汎用スロットルキット[TYPE-3] ¥11,749~

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スロットルハウジング

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ハイスロットルキット[EVO2]用...

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テフロンインナーパイプ

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テフロンインナーパイプ

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汎用スロットルキット[TYPE-3]
ACTIVE アクティブ 汎用スロットルキット[TYPE-3] ¥11,749~

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車種専用ハイスロットルキット[TY...

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スーパーハイスロキット 混合専用
DAYTONA デイトナ スーパーハイスロキット 混合専用 ¥4,027

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スーパーハイスロキット 混合専用
DAYTONA デイトナ スーパーハイスロキット 混合専用 ¥4,027

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車種専用ハイスロットルキット[EVO2]
ACTIVE アクティブ 車種専用ハイスロットルキット[EVO2] ¥15,870~

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スーパーハイスロキット 混合専用
DAYTONA デイトナ スーパーハイスロキット 混合専用 ¥4,016

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スムーススリムラインハイスロットルキット

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アルミスロットルホルダー TYPE-3
ACTIVE アクティブ アルミスロットルホルダー TYPE-3 ¥6,480

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汎用スロットルキット[TYPE-3]
ACTIVE アクティブ 汎用スロットルキット[TYPE-3] ¥11,749~

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アルミスロットルホルダー TYPE-3
ACTIVE アクティブ アルミスロットルホルダー TYPE-3 ¥6,480

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汎用ハイスロットルキット[EVO2]
ACTIVE アクティブ 汎用ハイスロットルキット[EVO2] ¥16,746~

在庫あり即日発送 送料無料

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汎用スロットルキット[TYPE-3]
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ハイスロキットの新製品情報 全34件

インターナルスロットルキット
new 送料無料 CF POSH CF ポッシュ インターナルスロットルキット  ¥24,238
スロットルインナーパイプ
new PMC ピーエムシー スロットルインナーパイプ  ¥648
スロットルインナーパイプ
new PMC ピーエムシー スロットルインナーパイプ  ¥1,188
レーシングスロットルホルダーセット
new 送料無料 YOSHIMURA ヨシムラ レーシングスロットルホルダーセット  ¥18,660
レーシングスロットルホルダーセット
new 送料無料 YOSHIMURA ヨシムラ レーシングスロットルホルダーセット  ¥18,660
スムーススリムラインハイスロットルキット
new 送料無料 POSH Faith ポッ... スムーススリムラインハイスロットルキット  ¥13,075
コンパクトハイスロットルキット
new 送料無料 POSH Faith ポッ... コンパクトハイスロットルキット  ¥13,075
スムーススリムラインハイスロットルキット
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コンパクトハイスロットルキット
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スムーススリムラインハイスロットルキット
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コンパクトハイスロットルキット
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スムーススリムラインハイスロットルキット
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コンパクトハイスロットルキット
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コンパクトハイスロットルキット
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スムーススリムラインハイスロットルキット
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コンパクトハイスロットルキット
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コンパクトハイスロットルキット
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スムーススリムラインハイスロットルキット
new 送料無料 POSH Faith ポッ... スムーススリムラインハイスロットルキット  ¥14,482
コンパクトハイスロットルキット
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コンパクトハイスロットルキット
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スムーススリムラインハイスロットルキット
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コンパクトハイスロットルキット
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スムーススリムラインハイスロットルキット
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コンパクトハイスロットルキット
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スムーススリムラインハイスロットルキット
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コンパクトハイスロットルキット
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スムーススリムラインハイスロットルキット
new 送料無料 POSH Faith ポッ... スムーススリムラインハイスロットルキット  ¥13,544
コンパクトハイスロットルキット
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スムーススリムラインハイスロットルキット
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コンパクトハイスロットルキット
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ハイスロキットの新着インプレッション 全380件

ACTIVE アクティブ : 細かなセッティングができる 細かなセッティングができる

スモールホルダーはスロットルケーブル下出し可能。ラージホルダーはスロットルケーブル下出しだとカウルに当たるので、上出しの方がいいかも。 全部読む

DAYTONA デイトナ : 安い、見た目も良い、ノーマ... 安い、見た目も良い、ノーマ...

他社のアルミハイスロを使用していました。しかし、取り回しをノーマルチックにしたくてデイトナのハイスロに交換しました。いかにもチューニングしていますって見た目が良い人には、アルミハイスロの方が良い...全部読む

SP武川 SPタケガワ : 高コストパフォーマンス 高コストパフォーマンス

KSR110にて使用しています。ジムカーナ的な乗り方をするのにもかかわらず高回転のノビも求めてビッグキャブを入れてしまったため、低速低回転域のアクセル急開時に息継ぎしてしまうようになってしまいま...全部読む

SP武川 SPタケガワ : 握りなおさなくても、全開に... 握りなおさなくても、全開に...

【何が購入の決め手になりましたか?】スロットルワイヤーの引き具合を大きく2段階で調節できるところ。【実際に使用してみていかがでしたか?】純正のアクセルに10%ハイスロになるスロットルコーンを入れ...全部読む

de LIGHT ディライト : バイクが元気に加速します。 バイクが元気に加速します。

高速を使用したツーリング時に、アクセルのひねり直しが、年々億劫に成ってきていて、ハイスロは以前から気にはなっていたんですよ。スロットル側だと何だか面倒だと感じていたので、プレート交換なら簡単だと...全部読む

AIMS エイムズ 秋葉モ... : ほぼ未加工で付きました ほぼ未加工で付きました

街乗りでは、立ち上がりが早くなった気がしますね。 ま?、おんなじだけ開けても、実際は純正よりは多く開いてるので。。。峠に行くと、慣れないうちは、回し過ぎて、予想より早くスピードが乗るので突っ込み...全部読む

キタコ KITACO : ヨシムラのTM-MJN22... ヨシムラのTM-MJN22...

たまたまレースで使っていたTM-MJN22を、ジャズに付ける事になった。別体のハイスロが必要だと思っていたが、スロットルバルブを外から覗くと、ほんの3?程度で全開になりそうだった。そこでダメ元で...全部読む

キタコ KITACO : コスパ良いです! コスパ良いです!

この値段でハイスロとグリップが付いてくるのですごくコスパが良いと思います。なにせアドレスに使えるグリップの種類少ないので・・・買って損はしないと思います!全部読む

キタコ KITACO : ビックキャブの欠点がなくな... ビックキャブの欠点がなくな...

ビックキャブにするとスロットル可動範囲が広がり握りなおさないと全開にできないなど非常に運転しずらいですが、このハイスロだと純正とほぼ同じような感じでアクセルコントロールができます。当方DENI1...全部読む

G2 ergonomics... : 乗りやすい? 乗りやすい?

WR250F 07年式取り付けも難なく終わり、使用感もスタンディングでアクセル全開が用意に可能になりました かなりオススメです全部読む

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