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テフロンインナーパイプ
ACTIVE アクティブ

テフロンインナーパイプ

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[シリーズ] フラットフェイススロ...

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スーパースロットルパイプ

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樹脂インナーパイプ[EVO2]

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ZETA:ジータ

お勧めしません。

他コメントにありますがバリが結構あります。また、ワイヤーの溝が無いです。取り付けは簡... 全部読む

アルミニウム スロットルチューブ

テフロン スロットルチューブ オープンエンド

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ZETA:ジータ

見えない定番品??

モトクロス 、エンデューロに使用中のCRF150R IIに取り付けて使用しております... 全部読む

アルミニウム スロットルチューブ
ZETA:ジータ

クロスガブに取り付け可能

クロスガブのハンドル交換時に使用。普通に使えます(はず) 全部読む

テフロン スロットルチューブ オープンエンド
ZETA:ジータ

グリップ交換時にセットで交換がおすすめ。

CRF250L純正のスロットルチューブには凹凸があり、グラインダーやカッターで削って... 全部読む

テフロン スロットルチューブ クローズエンド
ノーマルスロットルハウジン...
インナースロットルから変更

インナースロットルから変更

行灯カブに使用 インナースロットルからの変更に購入しました。純正スロットルワイヤーが... 全部読む

フラットフェイススロットルコーン
KITACO:キタコ

小排気量機には割と良く効く

ハンドルバーを換える序でに若干ハイスロになるこのスロットルパイプに換えてみました以前... 全部読む

スーパースロットルパイプ
ACTIVE アクティブ ...

ACTIVE アクティブ テフロンインナーパイプ

ACTIVE アクティブ テフロンインナーパイプ32φを購入 しっくりこなく28φに... 全部読む

テフロンインナーパイプ
他を考えることはほぼない

他を考えることはほぼない

カスタム車両でスロットル周辺はアクティブさんでほぼ決まりです。今回はTMRでの利用に... 全部読む

テフロンインナーパイプ

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