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テフロンインナーパイプ

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汎用スロットルキット[TYPE-3]

ACTIVE アクティブ

汎用スロットルキット[TYPE-3]

¥11,214~

在庫有り SALE 送料無料

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スロットルハウジング

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ハイスロットルキット[EVO2]用...

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テフロンインナーパイプ

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テフロンインナーパイプ

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汎用スロットルキット[TYPE-3]

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アルミスロットルホルダー TYPE-3

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スーパーハイスロキット 混合専用

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車種専用ハイスロットルキット[EVO2]

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スーパーハイスロキット 混合専用

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アルミスロットルホルダー TYPE-3

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ハイスロキットの新着インプレッション 全382件

KOSO コーソー : 手首に優しい? 手首に優しい?

 アクセル開度が大きいので、全開が多い原付2種は手首に厳しい。ご近所用なので、それなりにストップ&ゴーも多い。少し楽したいと思い、ハイスロを付けて見ました。 本体の取り付けは簡単ですが、作業性を...全部読む

キタコ KITACO : 手が楽 手が楽

NSR50にて使用してます。アクセル全開にするのに手が疲れる&スロットル周辺が古かった為購入ワイヤーも新品になるので安心です。全部読む

ACTIVE アクティブ : 細かなセッティングができる 細かなセッティングができる

スモールホルダーはスロットルケーブル下出し可能。ラージホルダーはスロットルケーブル下出しだとカウルに当たるので、上出しの方がいいかも。 全部読む

DAYTONA デイトナ : 安い、見た目も良い、ノーマ... 安い、見た目も良い、ノーマ...

他社のアルミハイスロを使用していました。しかし、取り回しをノーマルチックにしたくてデイトナのハイスロに交換しました。いかにもチューニングしていますって見た目が良い人には、アルミハイスロの方が良い...全部読む

SP武川 SPタケガワ : 高コストパフォーマンス 高コストパフォーマンス

KSR110にて使用しています。ジムカーナ的な乗り方をするのにもかかわらず高回転のノビも求めてビッグキャブを入れてしまったため、低速低回転域のアクセル急開時に息継ぎしてしまうようになってしまいま...全部読む

SP武川 SPタケガワ : 握りなおさなくても、全開に... 握りなおさなくても、全開に...

【何が購入の決め手になりましたか?】スロットルワイヤーの引き具合を大きく2段階で調節できるところ。【実際に使用してみていかがでしたか?】純正のアクセルに10%ハイスロになるスロットルコーンを入れ...全部読む

de LIGHT ディライト : バイクが元気に加速します。 バイクが元気に加速します。

高速を使用したツーリング時に、アクセルのひねり直しが、年々億劫に成ってきていて、ハイスロは以前から気にはなっていたんですよ。スロットル側だと何だか面倒だと感じていたので、プレート交換なら簡単だと...全部読む

AIMS エイムズ 秋葉モ... : ほぼ未加工で付きました ほぼ未加工で付きました

街乗りでは、立ち上がりが早くなった気がしますね。 ま?、おんなじだけ開けても、実際は純正よりは多く開いてるので。。。峠に行くと、慣れないうちは、回し過ぎて、予想より早くスピードが乗るので突っ込み...全部読む

キタコ KITACO : ヨシムラのTM-MJN22... ヨシムラのTM-MJN22...

たまたまレースで使っていたTM-MJN22を、ジャズに付ける事になった。別体のハイスロが必要だと思っていたが、スロットルバルブを外から覗くと、ほんの3?程度で全開になりそうだった。そこでダメ元で...全部読む

キタコ KITACO : コスパ良いです! コスパ良いです!

この値段でハイスロとグリップが付いてくるのですごくコスパが良いと思います。なにせアドレスに使えるグリップの種類少ないので・・・買って損はしないと思います!全部読む

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