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ハイスロキット

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テフロンインナーパイプ
ACTIVE アクティブ テフロンインナーパイプ ¥2,052

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汎用スロットルキット[TYPE-3]

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スロットルハウジング

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ハイスロットルキット[EVO2]用...

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テフロンインナーパイプ
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テフロンインナーパイプ
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汎用スロットルキット[TYPE-3]

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車種専用ハイスロットルキット[EVO2]

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スーパーハイスロキット 混合専用

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スーパーハイスロキット 混合専用

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アルミスロットルホルダー TYPE-3

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汎用ハイスロットルキット[EVO2]

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汎用ハイスロットルキット[EVO2]

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ハイスロキットの新製品情報 全42件

ハイスロキット 専用スロットルケーブル付き
new Robby Moto En... ハイスロキット 専用スロットルケー...  ¥31,840
ハンドルバーグリップ HSJ No.645
new PANOM パノム ハンドルバーグリップ HSJ No...  ¥4,278
ハンドルバーグリップ HSJ No.646
new PANOM パノム ハンドルバーグリップ HSJ No...  ¥3,803
スロットルチューブ BANGBON 8 X 1.30mm
new PANOM パノム スロットルチューブ BANGBON...  ¥3,320
スロットルチューブ
new PANOM パノム スロットルチューブ  ¥2,850
スロットルチューブ 【X 5】
new PANOM パノム スロットルチューブ 【X 5】  ¥2,373
スロットルチューブ 【X 5】
new PANOM パノム スロットルチューブ 【X 5】  ¥2,660
スロットルチューブ 【X 5】
new PANOM パノム スロットルチューブ 【X 5】  ¥2,760
スロットルチューブ 【X 5】
new PANOM パノム スロットルチューブ 【X 5】  ¥2,660
スロットルチューブ 【X 5】
new PANOM パノム スロットルチューブ 【X 5】  ¥2,660
ハイスロットルキットEVO専用 スロットルワイヤー
new sale ACTIVE アクティブ ハイスロットルキットEVO専用 ス...  ¥3,078
車種専用スロットルキット [TYPE-1]
new sale ACTIVE アクティブ 車種専用スロットルキット [TYP...  ¥13,338
車種専用ハイスロットルキット [EVO2]
new sale ACTIVE アクティブ 車種専用ハイスロットルキット [E...  ¥15,390
インターナルスロットルキット
new sale Neofactory ネオ... インターナルスロットルキット  ¥9,784
MINI ハイスロットルケース&スリーブ44mm
new sale SHIFT UP シフトアップ MINI ハイスロットルケース&ス...  ¥9,801
MINI ハイスロットルケース&スリーブ48mm
new sale SHIFT UP シフトアップ MINI ハイスロットルケース&ス...  ¥9,801
スーパーハイスロットル
new MINIMOTO ミニモト スーパーハイスロットル  ¥2,940
オフロード スロットルキット 汎用タイプ
new domino ドミノ オフロード スロットルキット 汎用タイプ  ¥17,820
オフロード スロットルキット 車種専用タイプ
new domino ドミノ オフロード スロットルキット 車種...  ¥17,820
オフロード スロットルキット 車種専用タイプ
new domino ドミノ オフロード スロットルキット 車種...  ¥17,820
オフロード スロットルキット 車種専用タイプ
new domino ドミノ オフロード スロットルキット 車種...  ¥17,820
オフロード スロットルキット 車種専用タイプ
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オフロード スロットルキット 車種専用タイプ
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オフロード スロットルキット 車種専用タイプ
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ハイスロキットの新着インプレッション 全377件

SP武川 SPタケガワ : 握りなおさなくても、全開に... 握りなおさなくても、全開に...

【何が購入の決め手になりましたか?】スロットルワイヤーの引き具合を大きく2段階で調節できるところ。【実際に使用してみていかがでしたか?】純正のアクセルに10%ハイスロになるスロットルコーンを入れ...全部読む

de LIGHT ディライト : バイクが元気に加速します。 バイクが元気に加速します。

高速を使用したツーリング時に、アクセルのひねり直しが、年々億劫に成ってきていて、ハイスロは以前から気にはなっていたんですよ。スロットル側だと何だか面倒だと感じていたので、プレート交換なら簡単だと...全部読む

AIMS エイムズ 秋葉モ... : ほぼ未加工で付きました ほぼ未加工で付きました

街乗りでは、立ち上がりが早くなった気がしますね。 ま?、おんなじだけ開けても、実際は純正よりは多く開いてるので。。。峠に行くと、慣れないうちは、回し過ぎて、予想より早くスピードが乗るので突っ込み...全部読む

キタコ KITACO : ヨシムラのTM-MJN22... ヨシムラのTM-MJN22...

たまたまレースで使っていたTM-MJN22を、ジャズに付ける事になった。別体のハイスロが必要だと思っていたが、スロットルバルブを外から覗くと、ほんの3?程度で全開になりそうだった。そこでダメ元で...全部読む

キタコ KITACO : コスパ良いです! コスパ良いです!

この値段でハイスロとグリップが付いてくるのですごくコスパが良いと思います。なにせアドレスに使えるグリップの種類少ないので・・・買って損はしないと思います!全部読む

キタコ KITACO : ビックキャブの欠点がなくな... ビックキャブの欠点がなくな...

ビックキャブにするとスロットル可動範囲が広がり握りなおさないと全開にできないなど非常に運転しずらいですが、このハイスロだと純正とほぼ同じような感じでアクセルコントロールができます。当方DENI1...全部読む

G2 ergonomics... : 乗りやすい? 乗りやすい?

WR250F 07年式取り付けも難なく終わり、使用感もスタンディングでアクセル全開が用意に可能になりました かなりオススメです全部読む

ACTIVE アクティブ : TMRキャブレターキット専... TMRキャブレターキット専...

見た目のカスタム感と案外ZX-12Rは低速トルクが弱いので、思い切って取り付けました。予想通り手首のひねりが少なく済みちょっと楽になり、交換して良かったです。大型よりも小?中型排気量の方が効果は...全部読む

DAYTONA デイトナ : レトロハイスロキットドラム用 レトロハイスロキットドラム用

モンキーにVM26を付ける為購入しました。ノーマルルックで行きたかったのでこの商品を選びました。期待通りの商品でした。ただ純正ブレーキスイッチがそのままでは入らなかったです。スイッチの件以外は、...全部読む

SP武川 SPタケガワ : スタンダードハイスロットル... スタンダードハイスロットル...

初めにデイトナのを買いましたが、付きませんでした。(純正のケーブルのアウターからワイヤーの出る量がまったく足りない為。付属のケーブルはキャブ用で対応せず)こちらは純正ケーブルで何も問題なく使えて...全部読む

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