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ハンドルのインプレッション (全 17180 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
トリッカー2 さん(インプレ投稿数: 31 件 / Myバイク: グロム | G310GS | G310GS
2.4 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 3 | コストパフォーマンス 2 | 使用感 2 | 形状 2 ]
取付車種:
G310GS
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が車種に合っていない

レバーの幅が日本人には合っていない、もう少し細くした方がしっくりすると思う。
クラッチの方はレバーがスイッチと干渉して切れ角が浅くなるため6段階調整の一番遠い位置にセットしても切れが浅い為、ノーマルレバーに比べニュートラルに入りずらい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件
4.6 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 5 | 形状 3 | 視認性 5 ]
取付車種:
Z1 (900SUPER4)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

Z?ミラーと名の付くミラーが同程度の価格帯でいろんなメーカーから出ており、どれを買ったものか悩んだ末、レストア屋さんに相談した所、mrs製を勧められたので購入しました。取り付けて試乗した所、純正ミラーは振動でブレて後方がよく見えなかったのが、この商品に替えてからは大幅に改善されました。また付属でショートステーも付いており、好みで簡単に付け替えができるのも魅力で、大変満足しています。
ただ改善してほしい点として、ミラーのお饅頭みたいになってる部分の中央付近に英数字の刻印がある所です。近くで見ないと分からないレベルなのですが、純正のデザインにこだわる人にとっては気になる部分かなと思います。ただ私もはじめは気になったのですが、すぐに慣れました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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ながはま さん(インプレ投稿数: 19 件 / Myバイク: 400X
4.6 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 5 | 形状 5 ]
取付車種:
400X
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 質感
  • 期待通りの性能
  • アウターカバーがやや高価という感じもします。

個体の問題か、自分の400Xではシフトポジションに関わらず3000回転付近でハンドルに大きな振動が出ることが不快でした。純正のものを270gのタイプに交換して振動は若干軽減されていたのですが、このウルトラヘビーウェイト(330g)に交換したところ3000回転付近の振動はほぼ気にならないところまで収まりました。色はアウターカバーのものなので、複数色持っておくのも気分転換できて良いかもしれません。気に入ったカラーがなければ自分でスプレーペイントしてしまうのも一興です。

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たかぽん さん(インプレ投稿数: 35 件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー
5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 | 形状 5 ]
取付車種:
スーパーカブ50
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

ホンダスーパーカブの88ccボアアップ車両に装着しました。
長距離走行にて振動が苦痛になって来たので、防振タイプのグリップが欲しくなり適合を探して見たものの不明で、ノーマルグリップを外した後測定して大丈夫そうだったので賭けで注文しました。
装着、走行テスト共に大成功でした。
振動も、握り心地も気に入ったのですが、柔らかいので寿命が心配です。
まあ消耗品扱いで考えています。

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CB_Wing さん(インプレ投稿数: 9 件 / Myバイク: CB125R
4.2 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 4 | 形状 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い

アルミビレットレバーセットで、レバーがブラック&アジャスト調整ダイヤルがゴールドの商品を探していて、やっと見つけたのがこの商品。
適合モデルでは該当するものが少なすぎるので、純正同一品番のGROMで探しました。

レバー交換は簡単に問題なく取り付けました。
取り付け後の感想は、クラッチレバーは純正に比べて、かなり遠くなり一番近い1段階で何とか使用している感じです。ガタつきは結構ありますが、元々純正もガタつきがあったので、気になりません。
ブレーキレバーはガタつきなく、1段階で使用しています。

1,000kmくらい走行しての感想は、純正に比べて操作性が良く、あまり疲れにくいと思います。

見た目がカッコ良く、レバー操作の度に高まり、運転が楽しくなりますね!

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しゅう さん(インプレ投稿数: 22 件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼)
4.2 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 3 | 形状 5 | 視認性 3 ]
取付車種:
GSX1300R ハヤブサ(隼)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切
  • ドライカーボン製だから高い

商品番号:PMT6-MC-7
カーボンシャフトのタイプ6のミラーを付けました。
受注生産3ヵ月と書いてあったのに3週間で届いた。(笑)

ミラーベースと車体の間のゴム板は付属品ではなく純正ミラーのゴム板を利用。
純正の方が丸穴なので位置決めがしやすい。
純正だと隠れていたベースを固定するボルトも露出となるので別に用意した化粧ボルトに替えて高級さをUP!
肝心の視界は純正の方が良いが、それは買う前から分かっていたので問題ない。
何よりルックスが明らかにカーボンミラーの方が上。
どのタイプを選ぼうが純正より視界が悪くなるなら見た目がカッコいいと思ったタイプ6を選んでよかった。
もしかしたら空力は良いのかもしれない(笑)

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GOOD-GOOD さん(インプレ投稿数: 6 件 / Myバイク: サベージ400

ピッタリなサイズ

2018/12/09 15:04

4.7 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 4 ]
取付車種:
KLX125
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

ZETAのハンドルに変更する時に必要になります。バーエンドなりハンドガードを着ける場合にはこのオープンエンドじゃないと着けられません。着けてみるとピッタリでした。グリップもピッタリ。かなり使用感はいいです。

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DAX さん(インプレ投稿数: 2 件
4.6 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 5 | デザイン 5 ]
取付車種:
CRF250L
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

オフロード車のナックルガードのまま取り付けられ、手の出し入れやSW操作に大きな支障がない。
まだ真冬を迎えていないので防寒効果は不明。
前後に動かないように固定紐が内部に有ったら更によかった。
水が入らないように簡単な口を閉じる構造があれば更に良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件
4.4 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 | 形状 3 ]
取付車種:
XL1200N NIGHTSTER
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りこみ

08スポーツスターに取り付けました。
純正のグリップと比較すると、アクセル側は気持ち短いです。と言っても、2ミリ程度で、アクセルスロットル自体が黒いので、黒グリップであれば同化してほとんどわかりません。完璧を求めるなら純正しかありませんが、このコストパフォーマンスは十分に魅力です。
しかも、取り付けが非常に楽で、拍子抜けしました。以前他のバイクで、アクセルスロットルを活かしたままのグリップ交換に手こずり、今回も覚悟していたのですが、スロットル側にある溝を合わせて、パーツクリーナーをひと吹き後、そこまで力を入れなくてもすんなり入ります。
スロットルごと交換は面倒だなと思い、横着したのですが、正解でした。
私と同じことを考えている人はお試しください。おススメします。
また、寒い時期に取り付けの際は、グリップをポケットに入れて少し温めておくと、更に楽かと思います。

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マサシ さん(インプレ投稿数: 65 件 / Myバイク: KLX250
4.6 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 4 | 形状 5 ]
取付車種:
KLX250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 取付が大変

カワサキ KLX250(ハンドルはZETA)に取付けました。
車体のグリーンに合わせたカラーを購入しましたが、一体感があって気に入りました。

グリップ自体は柔らかく、表面の突起のため握った感触は純正に比べて太く感じます。
また手に伝わる振動は大きい気がしますが、滑り止め・グリップ感は良い感じです。

※取付に関して。
付属のグリップボンドがかなり速乾性で、加えてグリップそのもの柔らかいのため、強く押し込もうとすると潰れてしまいます。
そのため、塗ったらすぐに挿入した方が良いです。私の場合はスロットル側で苦戦しました^^;

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