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ハンドル  ACTIVE:アクティブ (ハンドルのブランドランキング: 8位)

ユーザーによるACTIVE:アクティブのハンドルのブランド評価

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スモールホルダーはスロットルケーブル下出し可能。ラージホルダーはスロットルケーブル下出しだとカウルに当たるので、上出しの方がいいかも。 全部読む

ACTIVE アクティブ : スタータースイッチに関して スタータースイッチに関して

約2年仕様後のインプレです。スタータースイッチの形状が押し込むタイプのため内部のバネのへたりによりスタータースイッチが常に押されている状態になりました。やはりスイッチの形状は純正タイプのほうがい...全部読む

ACTIVE アクティブ : 機能的には問題なし 薄さも〇 機能的には問題なし 薄さも〇

ハイスロ導入に伴いスイッチボックスも変更gsx-s750用は売ってないので取り敢えずs1000f用を購入s1000とs1000fでカプラーかなにか違うらしいが商品画像ではわからずs1000f用を...全部読む

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純正グリップ通称ロッシグリップより交換。「エストラーマ」という単語に惹かれ購入。形状は純正と同じぐらいのテーパーがついており良い感じ、またグリップエンド側の段差が低くハンドルの端を握る私としては...全部読む

ACTIVE アクティブ : ZRX1200Rで使用 ZRX1200Rで使用

ハイスロと一緒に購入。値段も手頃なので多少の手直しがいるかと思ったが、しっかりとボルトオン。ただ汎用を車種毎に改良してあるのか余分な配線が結構あります。余分な配線はすべてスイッチ後ろからカットし...全部読む

ACTIVE アクティブ : ビレットブレーキレバー ビレットブレーキレバー

YZF-R25にて、サーキット走行用に購入しました。ワーク硬度、マシニングの加工面なども価格だけのことはあります。しかし、ピボットのネジ穴スリーブの内径が小さすぎました。純正のマスター、ピボット...全部読む

ACTIVE アクティブ : TMRキャブレターキット専... TMRキャブレターキット専...

見た目のカスタム感と案外ZX-12Rは低速トルクが弱いので、思い切って取り付けました。予想通り手首のひねりが少なく済みちょっと楽になり、交換して良かったです。大型よりも小?中型排気量の方が効果は...全部読む

ACTIVE アクティブ : アクティブスイッチキットT... アクティブスイッチキットT...

ハイスロ購入にともないスイッチキットを購入した。ハザードもそのまま使用でき、違和感なく操作できるので、それなりに満足している。今後もこのまま使っていきたい。全部読む

ACTIVE アクティブ : 車種専用ハイスロットルキッ... 車種専用ハイスロットルキッ...

作りは良くきれいです。問題なく取り付けられました。グリップはもう少し太い方が好みです。付属のΦ40/42は、ノーマルと大差なく役に立ちません。無駄です。別途Φ46を購入しました。全部読む

ACTIVE アクティブ : アクティブスイッチキットT... アクティブスイッチキットT...

ハイスロと同時購入しました。車種専用がないため、テスターを使って配線加工して取り付け完了しました。問題なく作動しており、見た目もスマートになって満足です。全部読む

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