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マスターシリンダー  G-Craft:Gクラフト:ジークラフト (マスターシリンダーのブランドランキング: 11位)

ユーザーによるG-Craft:Gクラフト:ジークラフトのマスターシリンダーのブランド評価

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  • ブランド:G-Craft:Gクラフト:ジークラフト 

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購入の決め手はズバリ見た目!!ほかの商品と比較もせずに一目ぼれで購入です。取付方法は元からあるキャップと交換するだけというお手軽さです。注意する点として車体についたままだとキャップを着脱する際ス...全部読む

G-Craft Gクラフト... : 作りがいいです 作りがいいです

リアブレーキメンテナンスを兼て購入、他メーカーと比べると他の方も言われてますがお値段が少し高いです、作りこみはいいと思います、プレートダイヤフラム・ダイヤフラムは必須ですが、Oリングと取付ネジは...全部読む

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カッコいい以外とくにありません。中身が確認出来ないので汚れや量がわからない。実用性よりカッコいいから大満足です。造りも美しいです。そして少し高い気がします。全部読む

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NSF100に取り付けました。耐久レースでも使用しましたが、特に不具合は起きませんでした。NSF100はレーサーということもあり、メンテナンス性が求められます。純正状態ですと、フルードタンクがシ...全部読む

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NSR50のマスターシリンダーにリザーブタンクレスキットを付ける事にしました。見た目も良く、ネジも綺麗に切って作りはとても良かったです。残念なのはフルードを入れる量です。説明書には20mmスケー...全部読む

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バイクの速さや操作性に関係無いパーツです。◎メリット ホース類が省略されシンプルになり、 とてもかっこよくなります。 ブレーキフルードの交換や補充の為のアクセスが 容易になります(ノーマルはシー...全部読む

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GROMでバックステップ着けると純正リザーブタンクとマスターシリンダーが離れてホースが長くなって見た目もイマイチになりますがこのリザーブタンクを取り付けたら見た目もカッコ良くオススメです。全部読む

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本品、NSR50用リアマスター、32048エイプ用マスターシリンダーマウントキットの組み合わせなら、タンクと地面が水平になります。個体差あるかも。でもGクラさんから色んな角度のリザーブタンクレス...全部読む

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モンキーリヤディスク化でノーマルステップにこだわりました。バックステップなら、たくさんの商品から選択できますが、ノーマルステップなら、いろいろな制約が、あったりで自分の希望とする商品がありません...全部読む

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同社のリターンスプリングと同時購入して装着しました。ドラムブレーキからディスクブレーキに変更した時には、他車種流用だったため、前の車両の物を適当に加工して使用していましたが、ガタがあったため、造...全部読む

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