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ブレーキパッド・シュー  DAYTONA:デイトナ (ブレーキパッド・シューのブランドランキング: 1位)

ユーザーによるDAYTONA:デイトナのブレーキパッド・シューのブランド評価

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  • カテゴリ:ブレーキパッド・シュー 
  • ブランド:DAYTONA:デイトナ 

DAYTONA:デイトナのブレーキパッド・シュー

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DAYTONA:デイトナのブレーキパッド・シューのカタログ

DAYTONA:デイトナ

デイトナパッドは、熱、水による摩耗係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。
いずれも高いコントロール性を実現し、過去の実績から高い信頼性を証明しています。
デイトナのパッドは純正OMEメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。

【マトリクスグラフ】
MatrixGraph

ゴールデンパッド【ゴールデンパッド】

■握ればわかる! 止められるパッド
ブレーキ初期は滑らかな立ち上がりだが、レバーを握るほど奥ではグイグイ効く強力なブレーキ性能。
高速走行、タンデム走行など、高負荷時にも安心してブレーキングができる絶対制動力μ0.7(当社実験データ)を備えつつ、メタルの常識を覆す素直なコントロール性がとっさのブレーキ時に余裕を生み、恐怖感を軽減します。
リラックスライディングを生み出すゴールデンパッドは、あなたのライディングを影から支えます。
赤パッド【赤パッド】

■1984年から続くベストセラーアイテム
赤パッドは「効きかた」にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。
効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。
必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。
それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。

ハイパーシンタードパッド【ハイパーシンタードパッド】

■一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり
ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。
●ロングライフなパッド。
シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。
●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。
パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。
ハイパーパッド【ハイパーパッド】

■街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ
全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド
●コストパフォーマンスにこだわりました。
コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。

H-Dパッド【H-Dパッド】

■バランス重視にこだわりました
効きとコントロール性をバランスよくマッチングさせたHDパッド
●車両の重心を考えて。
ハーレーダビッドソンの場合、重量やキャスター角といった車体の構造上、スポーツバイクのように高い摩擦係数を求めたパッドではすぐにブレーキロックしてしまうなど、乗りにくいブレーキになってしまいます。
ゴールデンパッドと赤パッドで培ったノウハウで、効力とコントロール性をバランス良く調整しでき上がったハーレーダビッドソン専用パッド。
ブレーキシュー【ブレーキシュー】

■ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発
●ノンアスベストオーガニック材使用
アスベスト系やラバー系などに比べブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮。サーキットでの連続使用にも耐える。
さらにμ安定性、耐フェード性、耐摩耗性、雨天性能など、その全てが従来品を上回るハイパフォーマンス。
取り付け時に同時交換が必要なリターンスプリングが付属するのも嬉しい。

商品ラインナップ

ゴールデンパッドゴールデンパッド

■公道で最高のパフォーマンスを発揮するために設計した、デイトナ最高峰のシンタードメタルパッド
 ●SAFETY 高速走行、タンデム走行など、高負荷時にも安心してブレーキングができる業界最高...続きを読む

赤パッド赤パッド

■1984年から続くベストセラーアイテム
●ただ止まるだけのブレーキパッドは作りません。 「止まるだけの能力」を求めるならば、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。 しか...続きを読む

H-DパッドH-Dパッド

■バランス重視にこだわりました。
●車両の重心を考えて。 ハーレーの場合、重量やキャスター角といった車体の構造上、スポーツバイクの様に高い摩擦係数を求めたパッドではすぐにブレーキロックして...続きを読む

ゴールデンパッドゴールデンパッド

■公道で最高のパフォーマンスを発揮するために設計した、デイトナ最高峰のシンタードメタルパッド
 ●SAFETY 高速走行、タンデム走行など、高負荷時にも安心してブレーキングができる業界最高...続きを読む

ゴールデンパッドゴールデンパッド

■公道で最高のパフォーマンスを発揮するために設計した、デイトナ最高峰のシンタードメタルパッド
 ●SAFETY 高速走行、タンデム走行など、高負荷時にも安心してブレーキングができる業界最高...続きを読む

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    ■適合■エイプ タイプD 09 : グロム 13-17

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    ■適合■SR400 00 : SR400 01 : SR400 02 : SR400 03 : SR400 04 : SR...■商品情報■リターンスプリング付き

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    ■適合■CBR125R JC50 13 : エイプ50 AC18 09 : グロム JC61 13 : グロム JC61 16■商品情報■1キャリパー分

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    ■適合■フュージョン MF02 04 : フュージョン MF02 05 : フュージョン MF02 06■商品情報■リターンスプリング付き

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    ■適合■SR400 00 : SR400 85 : SR400 88 : SR400 94 : SR400 97 : SR...■商品情報■リターンスプリング付き

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    ■適合■CBR650F RC83 17 : VERSYS-X 250 17 : WR250X 07 : WR250X 09...■商品情報■1キャリパー分

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    ■適合■シグナスX FI XC125SR 08 : シグナスX FI XC125SR 10 : シグナスX FI XC12...■商品情報■リターンスプリング付き

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    ■適合■KSR110 KL110A 03 : KSR110 KL110A 04 : KSR110 KL110A 05 : ...■商品情報■1キャリパー分

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    ■適合■CBR1000RR SC57 04 : CBR1000RR SC57 05 : CBR1000RR SC57 06...■商品情報■1キャリパー分

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    DAYTONA デイトナ 赤パッド ¥3,098  620ポイント (20%還元・¥620相当)

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コスパ重視のため、青パッドを街乗りユースで、純正がわり程度に思って購入しました。しかし、慣らし後のツーリング時や通勤利用時に感じましたが、純正よりも制動力が不満です。ゆとりのあるブレーキングの際...全部読む

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DAYTONA デイトナ : 目的があれば選んでよし 目的があれば選んでよし

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