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ブレーキのインプレッション (全 8274 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件
5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 5 | フィーリング 5 ]
取付車種:
WR250X
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • なし

横置14MMからラジアル17MM
は正解!
タッチ良好!
もっとストロークがありやわらかいのかと
考えていましたが、ノーマルと変わらない
フィーリングで、さらに握りこめるところが
良いところ。
ロングランで右手がパンパンになることもなく、
安心・安全ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件
1.0 [ 品質・質感 1 | コストパフォーマンス 1 | ライフ 1 | 制動性能 1 | フィーリング 1 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 取り着かない

適合車種zrx1200 2001年式も適合車種に表示されてましたが…
着きません。

気をつけて下さい。

最悪です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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firefox さん(インプレ投稿数: 7 件
4.2 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 5 | 制動性能 4 | フィーリング 4 ]
取付車種:
XR250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

先にリアブレーキディスクを Z-WHEEL に変えており、特に問題はないので今回フロントを交換しました。倒立XR250 に取り付けましたがハブカバー(プラスチック製の黒い円盤)が付けられなくなります。まあ無くても困らないので(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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カメスト さん(インプレ投稿数: 9 件

見た目重視。

2018/10/11 06:31

4.5 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 4 ]
取付車種:
WR250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

盆栽好きな私には最高のパーツです。良く見ないと気付かない部分なので、完全に自己満足の世界ですね。特に性能が向上する訳では無いですが見た目を重視する方にはオススメですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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はち さん(インプレ投稿数: 10 件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R1 | XLR250バハ
5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 5 | 制動性能 5 | フィーリング 5 ]
取付車種:
YZF-R1
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

'99 YZF-R1に装着しました。取り付けもさすがの精度にスムーズに作業できました。装着初期から制動力を実感しました。派手さはなくとも安心の制動力と細部の作り込み、精度の高さなどコスパにも優れています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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NSR250大好き さん(インプレ投稿数: 2 件
2.0 [ 取り付け・精度 1 | 品質・質感 3 | 性能・機能 2 | コストパフォーマンス 2 ]
取付車種:
NSR250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 取付が大変

装着してみたが左右共にセンターが出なく引きずりました。寸法を測ると1mm程くるっていていたのでシムを使いセンターだしが必要でした。センター出しをすれば使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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たろう さん(インプレ投稿数: 14 件 / Myバイク: ZRX400

さすがAC製!

2018/10/07 19:37

4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 4 | フィーリング 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

アドレスv125のK7に取り付けました。
ホースを外す際は、マスターシリンダーのキャップが外れるのを確認してからフルードを抜きましょう。じゃないとマスターシリンダーのキャップのボルトが固着していたら大変です。
取り付けに関しては問題なしです。
純正ホースに付いているゴムの部品を流用し、フレームに固定しています。
バンジョーボルト、ワッシャーセットなので他に揃える部品はありません。
質感も満足です。ブレーキのタッチですが、カッチリ効くようになりました。

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nobu さん(インプレ投稿数: 16 件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | TMAX530
3.6 [ 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 3 | ライフ 3 | 制動性能 4 | フィーリング 4 ]
取付車種:
アドレスV125
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

アドレスV125Gでの使用になります。
ほぼ都心の移動に使ってますが、必要十分の性能です。
今は中華製品の激安品もありますので、コスパはそちらに負けますが、ちゃんとしたメーカー品でこの値段ならありではないでしょうか。
ライフは使用中なので現時点ではなんともいえないので真ん中にしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 4 件

とにかく安い

2018/10/06 17:24

3.6 [ 品質・質感 3 | コストパフォーマンス 5 | ライフ 3 | 制動性能 3 | フィーリング 4 ]
取付車種:
FTR223
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

友人にレストアを頼まれたFTR223に装着。利きはそこそこ、普通に乗る分には何の問題もなく、しっかり握ればハードに利かせることもできます。ライフはまだ判りませんが、安いので文句ないです。

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noboti さん(インプレ投稿数: 8 件 / Myバイク: ZRX1100
4.6 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 3 | 制動性能 5 | フィーリング 5 ]
取付車種:
ZRX1100
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • NISSIN 6POTにはローター幅がちょうど良い
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

トキコ 6potから、NISSIN 6Potへ変え、メタリカからプロジェクトミュー:ハイパーカーボンパッド・改に変えたので、単純比較は出来ませんが、コントロール性は飛躍的に向上しています。

皆さんが言われるような振動はまったく出ませんでした。
さすがにパットが馴染むまでは、効かないし”シャー”と言う擦過音が結構響いていましたが
パットが馴染むに従って、まったく気にならなくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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