スリップオンマフラー  AKRAPOVIC:アクラポビッチ (スリップオンマフラーのブランドランキング: 2位)

ユーザーによるAKRAPOVIC:アクラポビッチのスリップオンマフラーのブランド評価

スリップオンマフラーAKRAPOVIC:アクラポビッチ スリップオンマフラーAKRAPOVIC:アクラポビッチ
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AKRAPOVIC:アクラポビッチのスリップオンマフラー

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AKRAPOVIC アクラ... : JMCA仕様 スリップオン... JMCA仕様 スリップオン...

日本語取説がよくわからなかった・・・なくても簡単(15分)に取り付けできるので必要ないかも。アクラに決めた理由は純正パニアが装着可能・JMCA基準クリアこの2点です。なので音はノーマルより大きい...全部読む

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ノーマルを外すのが大変だったり、付けるのも大変だったりしたが…フルパワーのUS仕様にはこれで充分だろう。バッフルを付けたら静かだし、サーキットでもバッフル付け方が速いかもしれない。全部読む

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ノーマルのプレスト付属のアクラボも特に不満はないが日本規格の設計のため長いのでルックスが少し古臭くアンバランスで音質も少し曇った感じなので交換しました。取り付けシートを外してノーマルマフラーのブ...全部読む

AKRAPOVIC アクラ... : JMCA仕様 e1仕様 ス... JMCA仕様 e1仕様 ス...

10R RS型に取り付けしました。ノーマルからの付け替えになります。取り付け説明書はA4サイズになり、全て英語表記ですが、写真付きで、外すボルトに矢印を振ってある表記の仕方になり、英語が分からず...全部読む

AKRAPOVIC アクラ... : JMCA仕様 スリップオン... JMCA仕様 スリップオン...

車検対応でパニアケースに対応してるマフラーを探してて、これに決めました。音量も思ってたより大きく、良い感じの音色でした。形状にも凄く満足してるし、買って良かったなって思える一品ですね♪全部読む

AKRAPOVIC アクラ... : e1仕様 スリップオンマフ... e1仕様 スリップオンマフ...

e1仕様はスプリングフックによる固定ですがe4仕様は固定方法が異なりリンクパイプの専用品になります。17年式のキャニスタータンク付にはアップタイプは取り付けられません。e1仕様のインナーバッフル...全部読む

AKRAPOVIC アクラ... : e1仕様 スリップオンライ... e1仕様 スリップオンライ...

マフラーはアクラが作りと性能が良いです。ヒートカバーを取り付けるのが面倒ですが、取り付けの時間は40分位です。あと、付属のボルトがトルクスネジなので工具を持って無い方は購入が必要です。音量はノー...全部読む

AKRAPOVIC アクラ... : JMCA仕様 スリップオン... JMCA仕様 スリップオン...

2016アフリカツインに取り付け、2600kmほど走行しました。まず、デザインがとてもいいと思います。アフリカツインのノーマルマフラーはBMWのG○のリスペクト値が高く、もっとオリジナリティが欲...全部読む

AKRAPOVIC アクラ... : e1仕様 スリップオンマフラー e1仕様 スリップオンマフラー

取り付け時、ショップの人が制度がすごくよいと言っていました。アイドリング時は静かですが、アクセルを開けると大変よい音になります。取り付け後2年弱ですが初期よりも勇ましい音になってきました。雨天走...全部読む

AKRAPOVIC アクラ... : e1仕様 スリップオンマフ... e1仕様 スリップオンマフ...

見た目を変えたくて買いました。ただし音量が上がってしまうのは避けたかったのでこちらはノーマルと変わらない音量ということで選びました。実際には多少、音量は上がりますが許容範囲内です。性能は多分、変...全部読む

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