マフラーPOSH Faith:ポッシュ フェイス
セミユニバーサル インナーサイレンサー
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ユーザーによるPOSH Faith:ポッシュ フェイスのマフラーのブランド評価
| 総合評価: | 4.2 （インプレ84件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 33 | |
| おおむね期待通り: | 35 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 14 | |
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| お話にならない: | 0 | |
POSH Faith:ポッシュ フェイス の マフラー
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POSH Faith ポッシュ フェイス
■適合■エストレヤ : SR400 : SR500■商品情報■◆サイズ (最大部外径) ：Φ37.5mm
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POSH Faith ポッシュ フェイス
■商品情報■【入数】1枚入【付属品(同梱品)】テープ【サイズ】250mm×500mm
■適合■W650 -08■商品情報■◆素材：スチール製クロームメッキ仕上げ◆音量：約99dB◆パイプ内径：Φ38mm (ノーマルΦ29mm)◆エンジンガード (大型・小型) 使用可
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POSH Faith ポッシュ フェイス
■適合■W650 -08■商品情報■◆音量：約99dB◆純正エンジンガード (大型・小型) 使用可。
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POSH Faith ポッシュ フェイス
■適合■SR400 : SR500 ■商品情報■◆補修用部品◆素材：スチール
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POSH Faith ポッシュ フェイス
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POSH Faith ポッシュ フェイス
■適合■SR400 : SR500 ■商品情報■◆補修用部品◆素材：ステンレス製
■適合■SR400 -08 ※FI車不可 : SR500 -08 ※FI車不可■商品情報■◆素材：スチール製クロームメッキ仕上げ◆サイズ：接合部／内径42mm、全長／715mm◆音量：118dB◆レース専用
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POSH Faith ポッシュ フェイス
■適合■SR400 -99 ※FI車不可■商品情報■◆素材：スチール製クロームメッキ仕上げ◆サイズ：接合部内径／42mm、全長／775mm◆JMCA適合タイプ◆音量：94.5dB◆車検対応
■適合■SR400 -08 ※FI車不可 : SR500 -08 ※FI車不可■商品情報■◆素材：ステンレス製◆サイズ：Φ42.7mm、差し込み口/Φ41.5mm◆レース専用◆純正サイレンサー使用可
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POSH Faith ポッシュ フェイス
■適合■SR400 -99 ※FI車不可■商品情報■◆素材：スチール製クロームメッキ仕上げ◆サイズ：接合部/内径42mm、全長/715mm◆音量94.5dB◆JMCA適合◆車検対応
■適合■SR400 -08 ※FI車不可 : SR500 -08 ※FI車不可■商品情報■◆純正取り回しタイプ◆サイズ：Φ42.7mm、差し込み口／Φ41.5mm◆レース専用◆純正サイレンサー使用可
■適合■SR400 -08 ※FI車不可 : SR500 -08 ※FI車不可■商品情報■◆素材：スチール製クロームメッキ仕上げ◆サイズ：接合部内径／42mm、全長／775mm◆音量：112dB◆レース専用
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POSH Faith ポッシュ フェイス
■適合■W650 -08■商品情報■◆素材：スチール製クロームメッキ仕上げ◆音量：約99dB◆パイプ内径：Φ38mm (ノーマルΦ29mm)◆エンジンガード (大型・小型) 使用可
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POSH Faith ポッシュ フェイス
■適合■エストレヤ -06 : エストレヤRS -06 : エストレヤカスタム -06 : エストレヤRSカスタム -99■商品情報■◆スリップオン◆素材：スチール製クロームメッキ仕上げ◆音量：108dB
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POSH Faith ポッシュ フェイス
■適合■エストレヤ -06 : エストレヤRS -06 : エストレヤカスタム -06 : エストレヤRSカスタム -99■商品情報■◆スリップオン◆素材：スチール製クロームメッキ仕上げ◆音量：108dB
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POSH Faith ポッシュ フェイス
■適合■エストレヤ -06 : エストレヤRS -06 : エストレヤカスタム -06 : エストレヤRSカスタム -99■商品情報■◆サイズ：外径／Φ38mm、内径／Φ35mm◆PCM使用可
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POSH Faith ポッシュ フェイス
■適合■シグナスX (SE44J)■商品情報■素材：オールステンレス製近接音量：89.0dbJMCA認定エキゾーストガスケット付属
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POSH Faith ポッシュ フェイス
■適合■YZF-R25 15- : MT-25 16-■商品情報■素材：ステンレス・JMCA認定品・近接音量90db／6000rpm(平成18年・19年排出ガズ規制 平成22年騒音規制適合)
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POSH Faith ポッシュ フェイス
■適合■SR400 : SR500 ■商品情報■◆補修用部品
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色々と迷いましたが、現物確認でき取り付けました。内部構造は複雑な感じの作りです、良くある直管タイプではありませんので、消音効果も考えられています。その為、ジェントルチックでいて鉄製の低めの弾ける...全部読む
レース専用品ということで、やはりその辺のマフラーと比べると音が大きいです。しかし煩わしく不快ということはなく、キャブトン系のいい音だと思います。(周りの人はうるせぇ！と思ってるかもわかりませんが...全部読む
メッキがかなり安っぽいです。すぐ錆びると思います。バッフルが付いていません。バッフルを付けるボルトは付いています。バッフルを付けると音色が変わります。装着には純正防震ゴム、純正マフラーハンガー、...全部読む
エキパイと一緒にマフラーも交換しようとこのマフラーを選びました。低回転の音は純正よりも低い感じがするのでとても気に入っています。ただ錆びやすい部分があるのか届いたときに排気の出口部分がすでにすこ...全部読む
爆音の社外キャブトンからこれに変更しました。とてもいい形でいい音、加速も良くなりました。表示の写真は横に伸び過ぎで実物と異なりますので修正要ですね全部読む
エストレヤFEに付けました。とてもいい音しますし吹け上がりも軽くなりました。〜96対応のJMCA認定品ですが適度な音量で決してうるさくはないと思います。全部読む
納車時から付いていたマフラーです。JMCA認定、車検対応で、概ね良好なマフラーですが、以前もWに乗っていて取り付けていたワイバンに比べると音の歯切れはもう一声と、言ったところでしょうか。音質に関...全部読む
２００８年/走行距離約３６００ｋｍのＷ４００に装着。１人で取り付けは大変でした、作業するなら２人以上の方がいいです。エキパイ・サイレンサーは美しく仕上がっており、付属部品含め精度は良好。個体差は...全部読む
純正と比べて二本のマフラーが結合されていないので、歯切れの良い音がします、チュチュチュっていう排気ガスと排気ガスの間に生じる負圧の音がいい感じです。音量は大きい方だと思います、都会暮らしの人には...全部読む
エストレヤカスタムに装着しました。60Km/hくらいまでの音質は単発らしい歯切れの良い音です。しかし、70Km/h以上になると、どうしても「ガーッ」という甲高い機械音のようになってしまいます。純...全部読む
