マフラー  PMC:ピーエムシー (マフラーのブランドランキング: 29位)

ユーザーによるPMC:ピーエムシーのマフラーのブランド評価

総合評価: 4 (インプレ40件中)
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  • カテゴリ:マフラー 
  • ブランド:PMC:ピーエムシー 

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新着インプレッション 全46件

PMC:ピーエムシー : 思ったより静かな印象

思ったより静かな印象

Z1Rに装着。ラージサイズだったが、思ったよりうるさくなく丁度よい感じ。取り付けも特に問題なし。音量は個人差があるのであまり参考にしない方が良いが、旧車ならこれくらいで良いのでは。全部読む

PMC:ピーエムシー : 差し替えて、消音できました

差し替えて、消音できました

KZ1000Jで使用中です。最初、ラージバッフルを使っていましたが、ちょっと音量が大きく感じたので、ミディアムにしてみました。ラージよりは静かになりました。これ以上出口を絞るとキャブレターのセッ...全部読む

PMC:ピーエムシー : バッフル径はどう選ぶのが適切なのか?

バッフル径はどう選ぶのが適...

標準サイズの20mmから38mmのスモールサイズへ変更してみました。キャブセットを変えないままだと、低開度でトルクが薄くなるのが実感できました。その後少しだけ燃調を濃くしてちょうどよくなりました...全部読む

PMC:ピーエムシー : ノーマルマフラーに入らない。

ノーマルマフラーに入らない。

板を丸めてパイプにしているので、真円になっていない。プレスして丸めた方が、パイプに穴をあけるより安上がりなんでしょう。仕上がり径が0.5mmほど太めに仕上がっている。マフラー4本中1本が細いので...全部読む

PMC:ピーエムシー : Mサイズ マフラーの出口で95dB

Mサイズ マフラーの出口で...

Z2Aに取り付けました。この製品の使用前はオリジナルと思われるバッフルのみで音がうるさいので、グラスマットを巻いてみたが音量は変わらず。商品の事をよく理解せずMサイズを取り付けたが同じ結果。 音...全部読む

PMC:ピーエムシー : 取説は無い商品です。

取説は無い商品です。

8?のステンレス製スタッドボルトが当日出荷できたので利用しました。Z系用なので当方の空冷GSXには若干短かったです。装着するマフラーのフランジにもよるので自己責任の範疇です。全部読む

PMC:ピーエムシー : ナイス

ナイス

取り付けが大変だった。エキパイには番号がふってあったが、説明書にはなしであれこれあわせてかなり時間を要した。が取り付け後は思ったとおり自分的に格好いい、音は対応品なので静か。アイドリング時からの...全部読む

PMC:ピーエムシー : SUZUKIカタナにも使えましたよ!!

SUZUKIカタナにも使え...

ヨシムラ製機械曲げチタンマフラー装着のスズキGSX1100Sカタナ用として購入しました。従来のM8mmヘキサゴンボルトでの頻繁なエキパイ脱着は、エンジン側のねじ穴を損傷する可能性があることから、...全部読む

PMC:ピーエムシー : マフラー交換に伴い交換しました。

マフラー交換に伴い交換しました。

マフラー交換に伴い交換しました。元々付いてたのが、10年以上も使ってので潰れていました。交換後、特に変わりはありません。気分的なものですね。まあ、消耗品なので本人の個人的満足だけです。全部読む

PMC:ピーエムシー : 純正と変わらず良かったです。

純正と変わらず良かったです。

すごく満足しています。純正と変わらずに品質が良かったです。消耗品なのでまた、早めに交換したいと思います。いろいろなところからも販売してますが購入して良かったです。全部読む

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