マフラーNOJIMA:ノジマ
スプリングフック
￥880~
ユーザーによるNOJIMA:ノジマのマフラーのブランド評価
| 総合評価: | 4.3 （インプレ134件中） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 65 | |
| おおむね期待通り: | 57 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 5 | |
| もう少し/残念: | 7 | |
| お話にならない: | 0 | |
NOJIMA:ノジマ の マフラー
すべての商品を見る全 4 シリーズ 1/1ページ
パーツ・用品の一致： 483 件中 1 - 20 件目
■適合■ 汎用■商品情報■【サイズ】線径：Φ3【入数】10
今ならポイント5倍 対象商品
在庫有り 送料無料適合保証
NOJIMA ノジマ
■適合■ZX14R : ZZR1400 : ZX-14R : ZZR1400 (ZX-14)■商品情報■【オプションパーツ】
今ならポイント5倍 対象商品
在庫有り 送料無料
NOJIMA ノジマ
■適合■ 汎用■商品情報■【素材】ステンレス【サイズ】Φ38×L398mm×t0.8【入数】1【口径】38 mm
■適合■ 汎用■商品情報■【サイズ】全長：約82mm【仕様】ラバー付
■適合■ 汎用■商品情報■【サイズ】全長：約82mm【仕様】ラバー無し
今ならポイント5倍 対象商品
在庫有り 送料無料
NOJIMA ノジマ
■適合■ 汎用■商品情報■材質/サイズ：ステンレス/Φ57FASARM S TITAN / R TITAN Vサイレンサー
■適合■W800 11-16 EBL-EJ800A■商品情報■【素材】・エキゾーストパイプ：ステンレス・サイレンサー：ステンレス【カラー】クローム【サイズ】全長：560mm【音量】92db【仕様】・機械曲げ・集合方式：2-2(バイパスパイプ有)・エンブレム付き【メンテナンスデータ】・オイルフィルター...
■適合■ZX14R 12-13 : ZX-14R■商品情報■【素材】テールパイプ：チタン(バフ／焼き)
■適合■ZRX1100 ■商品情報■【素材】アルミ【カラー】シルバー
在庫有り 送料無料延長保証 適合保証
NOJIMA ノジマ
■適合■ZX-14R 12-20 (ZXT40E/F/J)■商品情報■【素材】・テールパイプ：チタン・サイレンサー：チタン【カラー】ブラック(DLCコーティング)【サイズ】・全長：500mm・外径：130×110mm(楕円)【重量】6.3kg(STD14.1kg)【音量】93db【仕様】・機械曲げ(焼き)・...
今ならポイント5倍 対象商品
在庫有り 送料無料適合保証
NOJIMA ノジマ
■適合■XJR1200 -06 : XJR1300 -06■商品情報■【素材】アルミ【カラー】シルバー【サイズ】・上側：Φ8mm・下側：Φ8mm・軸間：230mm・オフセット：100mm
今ならポイント5倍 対象商品
在庫有り 送料無料
NOJIMA ノジマ
■適合■ 汎用■商品情報■材質/サイズ：ステンレス/Φ57FASARM S TITAN / R TITAN STDサイレンサー
■適合■ 汎用■商品情報■【リペアパーツ】材質/サイズ：ステンレス/Φ110
今ならポイント5倍 対象商品
在庫有り 送料無料
NOJIMA ノジマ
■適合■ 汎用■商品情報■【素材】ステンレス【サイズ】Φ50×L500mm×t1.0【入数】1【口径】50 mm
■適合■XJR1300 ■商品情報■【オプションパーツ】
■適合■KSR110 -08■商品情報■【素材】・エキゾーストパイプ：チタン・サイレンサー：チタン【サイズ】外径：85mm【重量】1.6kg(STD3.0kg)【音量】88db【仕様】・機械曲げ・集合方式：1-1・アップタイプ【メンテナンスデータ】・オイルフィルター：○・ドレン...
■適合■GPZ900R NINJA [ニンジャ] 全年式■商品情報■【素材】・エキゾーストパイプ：チタン・サイレンサー：チタン【サイズ】・全長：440mm・外径：110mm【重量】4.9kg(STD15.9kg)【音量】96db【仕様】機械曲げ・集合方式：4-2-1【メンテナンスデータ】・オイルフィルター...
■適合■ 汎用■商品情報■【素材】ステンレス【サイズ】Φ58【適合】FASARM PRO TITAN／PRO R TITAN Vサイレンサー用
■適合■GPZ900R NINJA [ニンジャ] 全年式■商品情報■【素材】エキゾーストパイプ：チタン【仕様】手曲げ(焼き)
■適合■ZRX1100 : ZRX1200 : ZRX1200R■商品情報■【オプションパーツ】
| 売れ筋ランキング ? | 注目度ランキング ? | 満足度ランキング ? |
|---|---|---|
1
|
1 
|
1
|
2
|
2 
|
2
|
3
|
3 
|
3
|
4
|
4
|
4 
|
5
|
5 
|
5 
|
| 売れ筋ランキングの続きを見る | 注目ランキングの続きを見る | 満足度ランキングの続きを見る |
本品にグラスウールを巻き付けて、ダメ元でユーザー車検を通してきました。BEETのエキパイにノジマのサイレンサーで当初はダメかと思ったのですが、キチッと消音効果はあったみたいです。同調狂っててPS...全部読む
ＺＸ−１４Ｒのノーマルマフラーは、迫力のある造形ですが いかんせん大柄・大味な雰囲気なので、スマートな雰囲気にしたくて 社外品に交換。ＢＥＥＴあたりがメジャーですが あのチタンの青々...全部読む
SR400の3型にて使用中です。キャブセッティング含めて、ほぼノーマルです。※説明書に記載がある通りノーマル状態を想定したマフラーなので、ノーマル状態でのレビューになります。◯取り付けスリップオ...全部読む
BEETが多いなか、ノジマのぶっといサイレンサー。音質はちょうどいい感じだけど近年のフルエキはとにかく高い。サイレンサーを変更して楽しんでみようかと。全部読む
ZZR1100に使用しています。ベビーフェイスの右だしマフラーでは問題無く使えていました。マフラーをヤマモトレーシングスペックAに変更したら、センタースタンドがストッパーに当たる前に、左サイレン...全部読む
社外マフラーに交換を行うと、センタースタンドがエキパイに干渉するので取り付けました。なお、エキパイを外した状態でとりつけるのが楽ですので、マフラー交換時に同時装着をお勧めします。取り付け位置は、...全部読む
取り付けは10分程度で終わりました。パニアケースを付けていますが、クリアランスも問題無しでバッチリです！車検対応品なので音量は控えめですが、アクセルを開け気味でクイックシフターで繋いでいくと、小...全部読む
簡易サブコンもどきでの燃調セッティング完了したので更新します。薄くしてツキとフケを改善しつつ、顕著だった低速トルクは少し抑えて、フラットな特性を目指した。2500回転でもスナッチ出ず、4000回...全部読む
スリップオンマフラーの老朽化に辺りマフラー新調を検討。ついでなのでフルエキにて老朽更新プラスアルファを画策。ノジマの適合フルエキはロックオンしか知らなかったので、俄然興味をそそられたが、前者と異...全部読む
自分のＫＳＲには、武川4バルブ138ｃｃにチューンしてあるのですが、ヘタなマフラーを着けると、8000回転辺りにトルクの谷が必ず出来てしまうのですが、このNojimaマフラーは、一切それがありま...全部読む
×閉じる