マフラーSCORPION:スコーピオン
セルケトテーパー(SERKETTAPERSILENCERS)スリップオンマフラー
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ユーザーによるSCORPION:スコーピオンのマフラーのブランド評価
| 総合評価: | 3.8 （インプレ55件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 6 | |
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SCORPION:スコーピオン の マフラー
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パーツ・用品の一致： 1294 件中 1 - 20 件目
■適合■CB1000 R 08-17 : CB1000R (-2017)
■適合■Ninja ZX-636 19-20 : Ninja ZX-6R 19-20■商品情報■純正サイレンサーとの併用可【重量】0.7kg (STD：2.6kg)
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SCORPION スコーピオン
■適合■Duke390 17-20 : 390DUKE■商品情報■【素材／材質】ステンレススチール【重量】1.96kg (STD：2.16kg)【後軸出力変移】STD：40.6 → 41.29 (BHP)【サイレンサー長】275mm
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SCORPION スコーピオン
■適合■YZF-R25 14-19 : YZF-R3 15-20■商品情報■【素材／材質】ステンレススチール【重量】2.17kg (STD：2.84kg)【後軸出力変移】STD：35.46 → 35.8 (BHP)【サイレンサー長】275mm
■適合■SV650 16-20 : SV650 X 18-20 : SV650X■商品情報■【素材／材質】ステンレススチール【重量】1.94kg (STD：4.79kg)【後軸出力変移】STD：67.43 → 68.85 (BHP)【サイレンサー長】275mm
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SCORPION スコーピオン
■適合■MT-10 16-20■商品情報■純正サイレンサーとの併用可重量：1.28kg (STD：6.8kg)
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SCORPION スコーピオン
■適合■Ninja 400 18-20 : ニンジャ400■商品情報■【素材／材質】グロスカーボン【重量】1.42kg (STD：4.12kg)【サイレンサー長】225mm
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SCORPION スコーピオン
■適合■Ninja ZX-636 09-18 : Ninja ZX-6R 09-18■商品情報■純正サイレンサーとの併用可
■適合■Duke390 17-20 : 390DUKE■商品情報■【素材／材質】グロスカーボン【重量】1.77kg (STD：2.16kg)【後軸出力変移】STD：40.6 → 41.29 (BHP)【サイレンサー長】275mm
■適合■Ninja 400 18-20 : ニンジャ400■商品情報■【素材／材質】ステンレススチール【重量】1.98kg (STD：4.12kg)【後軸出力変移】STD：40.5 → 42 (BHP)【サイレンサー長】275mm
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SCORPION スコーピオン
■適合■GSX-R600 11-20 : GSX-R750 11-20■商品情報■【素材／材質】グロスカーボン【サイレンサー長】225mm
■適合■CB125 R 18-20 : CB125R■商品情報■【素材／材質】ステンレススチール【重量】3.6kg (STD：4kg)【後軸出力変移】STD：12.05 → 12.75 (BHP)
■適合■Ninja ZX-636 13-18 : Ninja ZX-6R 13-18■商品情報■【素材／材質】グロスカーボン【重量】1.2kg (STD：3kg)【後軸出力変移】STD：103.4 → 108.3 (BHP)【サイレンサー長】225mm
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SCORPION スコーピオン
■適合■CB125 R 18-20 : CB125R■商品情報■【素材／材質】ステンレススチール【重量】2.9kg (STD：4kg)【後軸出力変移】STD：12.05 → 12.9 (BHP)
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SCORPION スコーピオン
■適合■CB300 R 17-20 : CB300R■商品情報■【素材／材質】ステンレススチール【重量】3.32kg (STD：5.6kg)【後軸出力変移】STD：26.39 → 27.18 (BHP)【サイレンサー長】350mm
■適合■Ninja ZX-636 19-20 : Ninja ZX-6R 19-20■商品情報■【素材／材質】グロスカーボン【重量】2kg (STD：4.8kg)【後軸出力変移 (BHP)】112.1 (STD：108.9)
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SCORPION スコーピオン
■適合■CBR250RR 17-20 : CBR250RR(2017-)■商品情報■【素材／材質】グロスカーボン【重量】3.1kg (STD：7.95kg)【後軸出力変移】STD：28.3 → 33.7 (BHP)【サイレンサー長】225mm
■適合■Ninja ZX-636 13-18 : Ninja ZX-6R 13-18■商品情報■【素材／材質】ステンレススチール【重量】1.5kg (STD：3kg)【後軸出力変移】STD：103.4 → 105 (BHP)【サイレンサー長】275mm
■適合■CBR650R 19-20■商品情報■【素材／材質】ステンレススチール【重量】5.8kg (STD：10.2kg)【後軸出力変移 (BHP)】85.9 (STD：84.8)
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SCORPION スコーピオン
■適合■YZF-R25 14-19 : YZF-R3 15-20■商品情報■【素材／材質】ステンレススチール【重量】3.5kg (STD：8.1kg)【後軸出力変移】STD：35.46 → 37.3 (BHP)【サイレンサー長】275mm
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フルエキゾーストマフラーでこの値段はかなりありがたいです。見た目もとても気に入っています。車体も軽くなり、扱いやすくなりました。音はやはり250cc・・という感じですが、回転数を上げるととてもい...全部読む
X-ADVのマフラーを物色していたとき、ほかの人とかぶらないスコーピオンをチョイスしました。取付説明書は英語でしたが画像もあったので特に問題なく取付完了。気になる音ですが、バッフルを取り外した状...全部読む
バッフルが付いてるのでそこまで音は大きくないですが音質はいいです。付属でサーボモータに付けるパーツが付いてます。ただ説明書が日本語でないのが難点です。全部読む
ヤマモトレーシングのエキパイにTSRのスリップオンからの交換ですが、こちらのスリップオンはバッフル抜いた状態で同じくらいのサウンドでした。しかし、同じサウンドなのは4000回転くらいまでで、そこ...全部読む
MT-09のマフラーを交換したいと思い、値段的にもお手頃だったこの商品を選びました。■装着面・商品の取扱説明書が、パーツの画像のみだったので少し困惑しました。・マフラーが 3 - 1 - 1 と...全部読む
DBキラー(エンドバッフル)は外しているが、通りががりにおばあさんが振り返ることもない節度のある音量。SV650 ABSの純正マフラーは、3000rpm寸前の低速域でノッキングのような心配な音が...全部読む
MT-09に装着しました。純正マフラーがショートタイプで、デザイン的に気に入っていましたのでスコーピオンの短い感じが決め手になりました。・ショート・軽い（2.6kg ノーマルの1/3）・うるさす...全部読む
この車種の純正のマフラーはとにかく静かなので、交換により程良い音量が得られ満足です。取付は自分で行いました。組み立て手順や日本語の説明書がなく、イラストのみで不安でしたが、ネジの位置はピッタリで...全部読む
自分のモンスターは2016年式でこちらのマフラーの適合は2017以降、ステップホルダーの型が違うのでそのままでは取り付けできません。（気づかずに注文してしまいました。）ですが差込径やサイレンサー...全部読む
データ通り軽いです。交換して跨がっただけで実感出来る程です。走っての切り返しも軽くなりました。バッフルは2個付属していますので、共に組み込んでいます。爆音にはならず鼓動感が増し気持ち良いです。少...全部読む
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