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    マフラー  DELTA:デルタ (マフラーのブランドランキング: 27位)

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    マフラーDELTA:デルタ マフラーDELTA:デルタ
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    DELTA:デルタのマフラー

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    バレル4-S(JMCA)サイレンサー

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    バレル4-S(JMCA)サイレンサー
    DELTA デルタ バレル4-S(JMCA)サイレンサー ¥44,354~

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    トルクヘッドパイプ
    DELTA デルタ トルクヘッドパイプ ¥21,600~

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    リストリクター
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    リストリクター
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    DELTA デルタ : バレル4-S(JMCA)サ... バレル4-S(JMCA)サ...

    取り付けにジョイントガスケットが必要になります、1000円位の1つ必要です。あとはノーマルを外すのが大変でしたが交換するだけです。明らかな軽量化と心地よいサウンドが楽しめます。音は近隣に迷惑かけ...全部読む

    DELTAデルタ : バレル4-S(JMCA)サ... バレル4-S(JMCA)サ...

    KLX125に装着。<良い点>・純正のようなフィット感で変な隙間や違和感なく取付できた。・ネットでサンプルの音を聞くと軽い音だが、実際に取りつけて運転しているときは良い響きで、特に早めにシフトア...全部読む

    DELTAデルタ : アルミテール用ローノイズリ... アルミテール用ローノイズリ...

    標準のバッフルでは煩すぎて近所迷惑なので購入。他のインプレ同様、かなりの消音効果があるが、パワーダウンもかなりある。個人的には標準品と中間ぐらいの音量、パワーでもよいと思う。取り付けは標準品と同...全部読む

    DELTAデルタ : アルミテール用ローノイズリ... アルミテール用ローノイズリ...

    【何が購入の決め手になりましたか?】今までが爆音で五月蠅すぎたので購入。【実際に使用してみてどうでしたか?】性能的には爆音が静かになり、良かったんですが、吹けが悪くなってるので、立ち上がりに少し...全部読む

    DELTAデルタ : トルクヘッドパイプ トルクヘッドパイプ

    やはり純正品のエキパイは、鉄製で錆びるのがいやなのでデルタ製のステンに交換しました。ガスケットは純正を選択、取り付けは簡単。指定トルクで締め付け、あっという間に終わりました。取説では、右側サイド...全部読む

    DELTAデルタ : バレル4サイレンサー バレル4サイレンサー

    軽くてコンパクトなマフラーが欲しくて購入しました・音量が大きすぎる・サイレンサー部の容量不足により高回転が伸びないサイレントバッフルに交換して暫く使用してましたが定番のFMFに交換しましたセロー...全部読む

    DELTAデルタ : バレル4サイレンサー バレル4サイレンサー

    音は少しおおきめな感じがしましたけどトルクが上がった感じがしてまあいい感じでした。作りはいい感じできれいなできばいでよかったです。全部読む

    DELTAデルタ : アルミテール用ローノイズリ... アルミテール用ローノイズリ...

    DTRACKERX 2015モデルにバレル4(Sじゃない方)を取り付けたところ、予想以上に大きな音になってしまったために購入。液状ガスケットと共に取り付けました。取り付けは非常に簡単でした。取り...全部読む

    DELTAデルタ : アルミテール用ローノイズリ... アルミテール用ローノイズリ...

    確かに音量は下がりトルク感も若干増した。…がその分モチロン吹けも悪くなった。商品としては狙い通りの性能だったが個人的に静かになりすぎ?と吹け上がりの悪さから結局元のバッフルに戻してしまいました。...全部読む

    DELTAデルタ : サイレンサーヒートプロテクター サイレンサーヒートプロテクター

    マフラー部分が剥き出しになりモトパンなど履いてると溶ける恐れがあると思い取り付け。格好いいと思うけど、正直高いですよね。車種によっては隠れたりして要らない部分ではありますがWR250Rの場合、絶...全部読む

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