マフラーMAVERICK:マーヴェリック
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ユーザーによるMAVERICK:マーヴェリックのマフラーのブランド評価
| 総合評価: | 4.2 （インプレ33件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 13 | |
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MAVERICK:マーヴェリックのマフラー
すべての商品を見るMAVERICK:マーヴェリックの商品一覧 全66 件
すべての商品を見るパーツ・用品の一致：66件中 1 - 20件目
汎用【仕様】・サイレンサー外径：φ83・パンチング内径：φ43・差込み部内径：φ60.5・カバー全長：400mm／サイレンサー全長：520mm・エンド形状：3Pカット・ヒート【素材】・カバー材質：チタングラデーション・サイレンサー外殻部：チタン・バンド、...
汎用【サイズ】外径：Φ83／差し込み径：Φ60.5／パンチング内径：Φ45・サイレンサーバンド／スプリング付属・インナーバッフル装着可能・MAVERICKチタンプレート装備
汎用【仕様】・サイレンサー外径：φ83・パンチング内径：φ43・差込み部内径：φ60.5・カバー全長：400mm／サイレンサー全長：520mm・エンド形状：スラッシュカット・ヒート【素材】・カバー材質：チタングラデーション・サイレンサー外殻部：チタン・バ...
汎用【仕様】・サイレンサー外径：Φ83・パンチング内径：Φ45・差込み部内径：Φ60.5・カバー全長：400mm／サイレンサー全長：520mm・エンド形状：3Pカット・ソリッド【素材】・カバー材質：ソリッドチタン・サイレンサー外殻部：チタン・バンド、パン...
汎用【仕様】・サイレンサー外径：φ83・パンチング内径：φ43・差込み部内径：φ60.5・カバー全長：400mm／サイレンサー全長：520mm・エンド形状：スラッシュカット・ソリッド【素材】・カバー材質：ソリッドチタン・サイレンサー外殻部：チタン・バンド...
汎用【参考数値】約4-6dBダウン【適合】・MV83タイプ（角度付き差込み品は除外）【素材】 SUS304ステンレスプレス成形+溶接品
汎用【参考数値】約10dBダウン【適合】・MV83タイプ（角度付き差込み品は除外）【素材】 SUS304ステンレスプレス成形+溶接品
汎用・インナーバッフルと併用可
汎用【サイズ】外径：Φ83／差し込み径：Φ60.5／パンチング内径：Φ45・サイレンサーバンド／スプリング付属・インナーバッフル装着可能・MAVERICKチタンプレート装備
汎用【仕様】・サイレンサー外径：φ83・パンチング内径：φ43・差込み部内径：φ60.5・カバー全長：400mm／サイレンサー全長：520mm・エンド形状：3Pカット・ヒート【素材】・カバー材質：国産耐熱カーボン・サイレンサー外殻部：綾織カーボン・バンド...
YZF-R25 ABS : YZF-R25 ジョイントパイプ素材：ステンレス 2-1サイレンサー素材：オーバルチタンD130音量：近接103db重量：2.3Kgオイル交換：〇オイルフィルター交換：〇
CB400SF HYPER VTEC Revo 08- : CB400スーパーフォア・オイル交換：〇・オイルフィルター交換：〇・純正ステップ：〇・車検非対応
汎用【仕様】・サイレンサー外径：φ83・パンチング内径：φ43・差込み部内径：φ60.5・カバー全長：400mm／サイレンサー全長：520mm・エンド形状：3Pカット・ソリッド【素材】・カバー材質：国産耐熱カーボン・サイレンサー外殻部：綾織カーボン・バン...
汎用【仕様】・サイレンサー断面：130×95異型菱形(HEX)・パンチング内径：φ50.8＞45・差込み部内径：φ60.5・カバー全長：350mm／サイレンサー全長：440mm・エンド形状：スラッシュカーボンエンド【素材】・カバー材質：バフ研磨チタン+斜...
汎用【仕様】・サイレンサー外径：φ83・パンチング内径：φ43・差込み部内径：φ60.5・カバー全長：300mm／サイレンサー全長：420mm・エンド形状：3Pカット・ヒート【素材】・カバー材質：チタングラデーション・サイレンサー外殻部：チタン・バンド、...
NINJA250 [ニンジャ250] 13 【仕様】M1カーボン(ソリッド)ステンレスパイプ(二重管)+M1Φ38サイレンサーマフラー総重量：2.0kg/STD4.2kg音量：94db/5500rpm(MAVERICK測定値)オイル、フィルター交換可能アンダーカウル装着可純正ステップ/タンデム...
汎用【仕様】・サイレンサー外径：φ83・パンチング内径：φ43・差込み部内径：φ60.5・カバー全長：300mm／サイレンサー全長：420mm・エンド形状：スラッシュカット・ヒート【素材】・カバー材質：国産耐熱カーボン・サイレンサー外殻部：綾織カーボン・...
汎用【仕様】・サイレンサー外径：φ83・パンチング内径：φ43・差込み部内径：φ60.5・カバー全長：300mm／サイレンサー全長：420mm・エンド形状：スラッシュカット・ソリッド【素材】・カバー材質：ソリッドチタン・サイレンサー外殻部：チタン・バンド...
CB1300スーパーフォア 03-13 : CB1300スーパーボルドール 03-13重量：1.1kg音量：100db（車検非対応）アウター長：170mm【素材】ジョイントパイプ：チタン【付属品】バンド、ラバー、スプリング2本スポーツインナーバッフルの使用が可能です（同梱付属）。・オイル交換：〇・オイルフィルター交換：〇・純正ステップ：〇
NINJA250 [ニンジャ250] 13 【仕様】M1カーボン(ヒート)ステンレスパイプ（二重管）+M1Φ38カーボンサイレンサーマフラー総重量：2.0kg/STD4.2kg音量：94db/5500rpm（MAVERICK測定値）オイル、フィルター交換可能アンダーカウル装着可純正ステップ/タ...
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購入したSCプロジェクトのマフラーが爆音すぎて、乗るに堪えないので消音できるバッフルを探していたことろ、こちらの製品にたどり着きました。装着はいたって簡単、サイレンサーと中間パイプの間に挟んで装...全部読む
GSX-R1000 K7に使用。以前は同じくマーベリックのMv1を使用していましたが、あまりの爆音故にバッフルを挿れていました。その為高回転時の抜けが犠牲になってしまったので今回、当サイレンサー...全部読む
現在使用しているサイレンサーの音量を下げる為に購入しました。ワイバン + K-ファクトリーのMOTO-GPサイレンサーの組み合わせに使用した所、余りに静かでビックリしました。正直、これで車検通り...全部読む
純正の形状が個人的にちょっと惜しいって感じだったんで交換してみました。形状的には・・・長さは純正よりも若干短いくらいですけど、太さは結構細くなるのでスッキリした印象になります。購入前は青ホイール...全部読む
ヨシムラエキパイに装着。溶接跡が素晴らしく美しい。シンプルな焼き色無しにしましたが、落ち着いてていい感じです。プレクサスで磨いたらいい感じのチタンブラウンになりました。低回転時のトルクの落ち込み...全部読む
期待どうりのいい感じのマフラーです。音は、かなり大きめですが、音に見合った性能のマフラーだと思います。レスポンス良く綺麗に吹け上がるマフラーです。全部読む
ノジマフルエキに装着。あらかじめクラフトアルマジロへ取り付け可能か確認しており、タンデムステップとのクリアランスが発生するかも？と聞いていたが、細身のサイレンサーのため、高さも合わない。また、他...全部読む
マーベリックMV83を取付けましたが、爆音すぎるので最初スポーツバッフルを購入し取付けましたが、殆ど消音されていない感じだったので、消音バッフルも購入して取付けました。こちらは、消音され過ぎでか...全部読む
ストライカーのフルエキに装着しました。付属品にサイレンサーバンドとスプリングもセットになっていたのでお得と思って購入しましたが、取付穴が、ダエグの取付ボルトより径が小さくつけれませんでしたので、...全部読む
DAYTONA:デイトナ
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キタコ:KITACO
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KIJIMA:キジマ
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YOSHIMURA:ヨシムラ
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BEAMS:ビームス
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AKRAPOVIC:アクラポビッチ
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FMF:エフエムエフ
(1262)
CF POSH:CF ポッシュ
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SP忠男:SP Tadao
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OVER:オーヴァー
(184)
MORIWAKI ENGINEERING:...
(144)
K-FACTORY:Kファクトリー:ケイフ...
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MINIMOTO:ミニモト
(71)
SP武川:SPタケガワ
(320)
DRC:ディーアールシー
(31)
Realize:リアライズ
(188)
WirusWin:ウイルズウィン
(3215)
WR’S:ダブルアールズ
(160)
TRICK STAR:トリックスター
(469)
K-CON:キタココンビニパーツ
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