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カスタムパーツのインプレッション (全 103463 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
niko さん(インプレ投稿数: 21 件
4.2 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 4 | 形状 4 ]
取付車種:
MT-09 トレーサー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • フィット感が良い
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 色調がイメージと違った

綾織り艶消しを注文しました。
艶消しの感じが、全体的に曇りがかっている様な印象
もう少しカーボン柄がはっきりしているとよかった

交換後、何故か時速68〜70km付近で走行風による?
共鳴音のような音がする

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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シン さん(インプレ投稿数: 10 件 / Myバイク: FZ400 | クロスカブ

点検は必須ですね

2018/07/15 22:58

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 ]
取付車種:
FZ400
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

チェーンとリアスプロケを注文し、ついでのような気分で購入しましたが、今まで付いていたものを外してグリスを拭ったらなんと!かなり歯が斜めの限界状態!
日頃の点検を怠っていたと言えばそれまでですが、グリスがまとわり付いていると気付きづらいものですね。
今回交換できて本当にラッキーでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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シン さん(インプレ投稿数: 10 件 / Myバイク: FZ400 | クロスカブ
5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 ]
取付車種:
FZ400
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

小まめにメンテしながらもチェーンが固くなってきたため、スプロケットも同時交換。
半透明のパッケージを開けると本当によい手触りと軽さです。交換した純正スチール製と比べるとかなーり軽いです。
結果、チェーンが新品になったせいもあるんでしょうが、押し引きが相当軽くなりました。心なしか加速も良くなりました。
あとは耐久性ですが、15000〜20000kmもてば大満足な使い心地です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件

製品として×

2018/07/15 22:31

2.6 [ 取り付け・精度 1 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 1 | 使用感 5 | 形状 1 ]
取付車種:
SR400
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

SR400に使用しようと思いましたが、スタッドボルトの長さが短か過ぎる。
付属のワッシャー、スプリングワッシャーをつけるとナットをかける長さが足りない。

細目のスタッドボルト自体がホームセンターでもなかなかない為結局業者に作ってもらう事に。
余計にお金がかかり最悪です。

説明書も付けるべき。同じようなレビューを他の通販サイトでも散見されています。

一向に対応しないメーカーもどうかと思います。
ハンドル部の重要部品な為ちゃんと対応するべきではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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nao さん(インプレ投稿数: 1 件
4.3 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 4 ]
取付車種:
GPZ900R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

?【何が購入の決め手になりましたか?】
一度はホイールを交換したかったが、マグはお小遣いでは買えないので(^_^;)
?【実際に使用してみていかがでしたか?】
フロントの取り付けがこれからなので未走行です。
?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
工具が揃っていれば特に難しく無いと思います。特に、純正ディスクを外すのにインパクトレンチかショックドライバーが有れば。
?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
取説には特に書いてませんが、キャリアをダンパーに入れる際、薄くグリスを塗った方が良いかと。また、スプロケをメーカー推奨の46TにすればチェーンはそのままでOK。車高調整については色々と方法が有りますが、まずはノーマル時の値に合わせる事が大事かと。
?【期待外れだった点はありますか?】
ローテーションを示すステッカーがチープ。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
エアバルブの締め込み加減について、もう少し詳しい説明が欲しいです。
?【比較した商品はありますか?】
JBマグ鍛
?【その他】
本当はTYPE-Cを買おうとしていましたが、取り付けてみるとTYPE-Rもカッコいいです♪純正比実測で約4.8kg軽くなったので、どんな乗り味かこれから楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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meteorwurm さん(インプレ投稿数: 8 件 / Myバイク: SV400 | SV400 | アドレスV50 (4サイクル)
4.6 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 耐久性 5 ]
取付車種:
ジェベル250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

初めてカシメジョイントを自分でかしめたのですが、ほんの少し締め過ぎたかもしれません。
250ccなんでクリップジョイントでもいいと思ったのですが。
念の為にFJジョイントも入手していたのです。軽圧入は段が付いているので締め過ぎは起こらないと思います。
経過観察中ですが、ダメだった場合FJジョイントに交換します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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meteorwurm さん(インプレ投稿数: 8 件 / Myバイク: SV400 | SV400 | アドレスV50 (4サイクル)

フロントも良好!

2018/07/15 22:02

4.6 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 耐久性 4 ]
取付車種:
ジェベル250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い

フロント・リヤ同時にDRCに交換しました。
フロントも軽量化出来てありがたいですね。
スプラインがちょっとクリアランス大き目かな?とは思いますが、オフローダーなのでこんなものかな。

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meteorwurm さん(インプレ投稿数: 8 件 / Myバイク: SV400 | SV400 | アドレスV50 (4サイクル)

消耗部品です。

2018/07/15 21:58

5.0 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 ]
取付車種:
ジェベル250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カラー/グラフィックが良い
  • コストパフォーマンスに満足
  • フィット感が良い
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

リヤスプロケット交換時に同時交換しました。
この価格であれば毎回交換して惜しくは無いでしょう。
剛性感・フィット感も良好です。
全部セットですから安心です。

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ワンリーフ さん(インプレ投稿数: 38 件 / Myバイク: TIGER800XC | PCX125 | CBR250RR(2017-)
4.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 3 | 形状 4 ]
取付車種:
CBR250RR(2017-)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 精度がよい
  • フィット感が良い
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • アンダーカウルに傷がつく

【何が購入の決め手になりましたか?】
 サーキット走行用に探していましたが、外側からかぶせるので取り付けしやすさ。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
 まだサーキットは走ってませんが、しっかり取り付いているので、問題はないでしょう。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
 はめ込むだけですが、最初はコツが必要です。何度か取り外しすれば慣れてくると思います。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
 最初に車体前方をはめてから、後ろ側を広げながらはめるといいですね。
【期待外れだった点はありますか?】
 FRP製品にもかかわらず何の加工もせずについたので、良い意味で期待を裏切られた感じです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 唯一あげるとすれば、前方センターのネジ止め部分は、裏側のナットが着けずらい。エキパイが熱いときは手を入れられないので外せないのでは?ターンナットとかでどうにかならないですかね。
【比較した商品はありますか?】
 エーテックさん。あちらは純正カウルの内側につけるタイプなので、私の求めていたものとは違うのでマジカルさんのにしました。
【その他】 
 純正カウルの凸凹に綺麗にフィットて、FRP製品でこの精度の高さはさすがです。
 製品の厚みもいいですね。
 他社のカーボンフェンダーとかは光が透けるほど薄く、端っこのしょりが雑だったり、ビス穴は長穴加工が必須だったりしますが、この製品はそんなことはありません。


 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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meteorwurm さん(インプレ投稿数: 8 件 / Myバイク: SV400 | SV400 | アドレスV50 (4サイクル)
4.2 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 耐久性 3 ]
取付車種:
ジェベル250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りこみ

純正スプロケットと持ち比べると明らかに軽い!
以前ジュラルミンスプロケットがあっという間に減った経験があり、スチール製や純正部品しか使っていません。
その中でもこの軽さはなかなか良い感じでした。
街乗りがメインなので歯数も1枚減らして乗り易くなりました。
耐久性だけはこれからなので暫定で☆3つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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