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    カスタムパーツ  ZETA:ジータ (カスタムパーツのブランドランキング: 8位)

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    カスタムパーツZETA:ジータ カスタムパーツZETA:ジータ
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    • カテゴリ:カスタムパーツ 
    • ブランド:ZETA:ジータ 

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    ZETA ジータ バーライズキット ¥4,269

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    ハンドルバークランプキットSX
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    ZETA ジータ : マグネティックドレンボルト マグネティックドレンボルト

    純正品の表面に錆が出始めたため、外観が綺麗なアルマイトの製品に交換。純正ドレンボルトにも磁石はついていますが磁力は弱く、より強力な磁石の効果にも期待できます。アルミ製品のため強度に不安を感じてい...全部読む

    ZETA ジータ : テフロン スロットルチュー... テフロン スロットルチュー...

    XR250bajaに取付。ZETAのハンドルガードを取付るので購入。スロットルグリップも同時購入で新品なのでボンドなしで取付。作動もスムーズでストレスなし、社外のグリップに対して少し短いが特に問...全部読む

    ZETA ジータ : オイルフィラーキャップ オイルフィラーキャップ

    WR250Xにつけています。純正に比べ見た目が格段に良く、しっかり取り付けることができると思います。気になるのはアルマイトの耐久性。色褪せるとみすぼらしく見えかねないので長くこの色を維持してくれれば。全部読む

    ZETA ジータ : ステムキャップ ステムキャップ

    見た目とサビにくいようにと買ったんですがすぐに留め具の爪が折れてダメになりました(汗)結局サビて意味なかったです。ほとんどドレスアップの商品ですね。値段も高いからリピートはないと思います。全部読む

    ZETA ジータ : クラッチケーブルガイド クラッチケーブルガイド

    ビギナーの私にも取り付けが非常に簡単でした。バイクのカラーリングがred基調なので、引き締まります。CRF250LはThailand製のせいか、やはりメッキ部品の表面が粗いように感じます。この部...全部読む

    ZETA ジータ : ブレーキリザーバーカバー ブレーキリザーバーカバー

    CRF250LのFront Rear Brake oil reserverに取り付けました。車体がred基調なので、アクセントとして引き締まります。originalのダイアフラムのカバー?(樹脂...全部読む

    ZETA ジータ : エンデューロ スキッドプレート エンデューロ スキッドプレート

    取り付けはノーマルのアンダーガードを外して取り換えるだけ。できれば8ミリのディープソケットがあればなお楽です。カッコイイし安心感があります。ただ、フロント側がフレームとの間に微妙な隙間があり、手...全部読む

    ZETA ジータ : Z-CARBON フレームガード Z-CARBON フレームガード

    フレームにライムグリーンの塗装がされており、オフブーツでハゲるのを避けるため購入しました。まだオフブーツで乗っていないので何とも言えませんが、見た目とてもかっこよく、くるぶしグリップしやすくなり...全部読む

    ZETA ジータ : ヒールガード ヒールガード

    WR250Xにつけてます。巻き込み防止のみなので純正に比べ機能では劣ります。ですが、それを補うかっこよさです。変えるなら飛び散りにくいチェーンオイルを使うのが理想だと思います。全部読む

    ZETA ジータ : リボルバーシフトレバー リボルバーシフトレバー

    あまり社外パーツのないCRF125Fですが、ようやく欲しかった部品が出ました。純正だと可倒式ではなく、張り出しも長いため、転倒するとすぐに曲がってしまいます。これなら安心してウッズやワダチも行け...全部読む

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