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    カスタムパーツ  SBS:エスビーエス (カスタムパーツのブランドランキング: 148位)

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    自分はMC21のNSR250のフロントに装着したのですがかなり良かったです!とくにブレーキのコントロールがとてもしやすくなりました^ - ^メタルパッドですがかなりタッチが柔らかくとにかく使いや...全部読む

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    まず、Z125のフロントブレーキに2つの不満がありました。1.制動力不足2.カチカチなタッチ2つ同時に解決するには、キャリパーやマスターの交換になります。それには数万円の予算が必要ですし、思った...全部読む

    SBS エスビーエス : オフロードレーシングシンタ... オフロードレーシングシンタ...

    ノーマルではあまりにブレーキが効かないため、ブレーキユニットの交換を考えていましたが、このパッドで十分。ライフは分かりませんが自分は毎日乗るわけでないので気にしません。全部読む

    SBS : オフロードレーシングシンタ... オフロードレーシングシンタ...

    制動力のなかったZ125を純正パッドから交換です。握った分しっかりと止まってくれます。純正感覚で少しキツめにブレーキしたら、リアが浮きビックリしました。全部読む

    SBS : レーシングカーボン 730... レーシングカーボン 730...

    趣味のサーキット走行のため、スポーツパッドを選びました。制動力はとても良いです。コーナーリング中にリアを引きずる場合には、効きすぎるので少し気を使います。全部読む

    SBS : オフロードシンター 726... オフロードシンター 726...

    他のメーカーはわかりませんが、カワサキのKX85やスーパーシェルパの2ポッドキャリパーは、数えるくらいしかパッドがありません。納車時から、NTBというメーカーのパッドがついていましたが、ブレーキ...全部読む

    SBS : オフロードレーシングシンタ... オフロードレーシングシンタ...

    NSR50/80でサーキット走行で使用していますデイトナの赤よりしっかり止まれるようになりました。コントロール性も悪くないように思います。新品を取り付けてすぐに性能を発揮してくれるので安心して使...全部読む

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    本来ならばレース対応のブレーキパッドが欲しかったが、何処のメーカーさんも発売されておらず、一般的なスポーツパッドの中から選びました初期の制動力の立ち上がりも良好で、一般公道でのスポーツライディン...全部読む

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    純正品のパッドが減ってきた為に交換しました。価格に安さに惹かれましたが、いざ使ってみても非常に印象が良いです。初期から強い制動力を発揮するのではなく、レバーを握った分だけ制動力が増していくので、...全部読む

    SBS : ストリートセラミック 67... ストリートセラミック 67...

    交換部品として使用。タッチは純正部品の方が良いと感じました。ブレーキパッドとしての機能は十分にあります。街乗りなら十分ですし、違和感はすぐに慣れる程度の差です。新品の状態のバリは純正と比べると結...全部読む

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