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    新着インプレッション 全537件

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    デザイン的にも良いです。アルミ製で軽量ですが、積載量が2?以下のところが不満です。積載については雨具など、その他ちょっとした物しか載せないでしょうね。全部読む

    ROUGH&ROAD ラフ... : タンデムグリップ タンデムグリップ

    彼女とタンデムでツーリングに行きました!全部 ROUGH&ROAD ラフ&ロード ラフアンドロード タンデムグリップのおかげです!ありがとう!彼女とタンデムでツーリングに行きました!全部 ROU...全部読む

    ROUGH&ROADラフ&ロード : スロットルアシスト スロットルアシスト

    インプレッションを見て、購入を決めました。右手が楽に、長距離には必要なアイテムと書いてましたので、試してみたくなりました。この価格で、長距離時右手の疲れが大幅に軽減されそうなので、今から使うのが...全部読む

    ROUGH&ROADラフ&ロード : RALLY490 ショート... RALLY490 ショート...

    セロー250で使用しています。フロントの軽量化を意識しており、Zetaのハンドルガードでなく、YSPのナックルガードをつけています。その性で純正のクラッチ、ブレーキレバーは何回か、転倒で折ってい...全部読む

    ROUGH&ROADラフ&ロード : ラリー591 アルミキャリア ラリー591 アルミキャリア

    セローに付けていたワイズギア製のキャリアが、トレッキングの度重なる転倒で破損してしまったので購入。こちらの商品はワイズギア製に比べると頑強な造りです。しかも重量はそれほど変わらず。左右と後方にあ...全部読む

    ROUGH&ROADラフ&ロード : RALLY491 ノンスリ... RALLY491 ノンスリ...

    使用感は悪くないし、ハンドガードとの干渉も防げていいです。対応車種によって同じ商品でもレバーの長さがけっこう違うのですね。CRF用よりWR用はかなり短いです。WRはクラッチが重めなので、半クラを...全部読む

    ROUGH&ROADラフ&ロード : ラリー690ミラー(右) ラリー690ミラー(右)

    TT250Rで使用していました。可動部が多いので、必ず好み位置が見つかります。根元から折りたたむことも出来るので、ダート走行時はたたんで損傷防止していました。視認性も悪くはないです。根元のナット...全部読む

    ROUGH&ROADラフ&ロード : RALLY491 ノンスリ... RALLY491 ノンスリ...

    ノーマルもけっこうなショートレバーだけど、さらに指一本ぶん短いコレを装備しました。車種は変えても、20年程ずっとこのレバーを使用してます。全部読む

    ROUGH&ROADラフ&ロード : アルミアンダーガードタイプ2 アルミアンダーガードタイプ2

    CRF250L用を以前買ったことがあり気に入ったので、今回はWR250R用のを買ってみました。CRF用のはボルトが脱落した場合もカラーが引っ掛かって残る構造にしてあったり、車体にも強固に固定でき...全部読む

    ROUGH&ROADラフ&ロード : RALLY491 ノンスリ... RALLY491 ノンスリ...

    金額的にもよいです。普通のノンスリップではない、ショートレバーに慣れていましたがノンスリップはさらにタッチがいいです。軽く握れ、丈夫ですし交換も簡単です。永く使用できます。全部読む

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