カスタムパーツOVER:オーヴァー
ユーザーによるOVER:オーヴァーのカスタムパーツのブランド評価
| 総合評価: | 4.3 （インプレ386件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 178 | |
| おおむね期待通り: | 169 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 31 | |
| もう少し/残念: | 8 | |
| お話にならない: | 0 | |
OVER:オーヴァーのカスタムパーツ
すべての商品を見るOVER:オーヴァーの商品一覧 全728 件
すべての商品を見るパーツ・用品の一致：728件中 1 - 20件目
MONKEY [モンキー] 【素材】・エキパイ：ステンレス・サイレンサー：チタン【サイズ】・エキパイ：Φ27.2・サイレンサー：Φ90×200mm【重量】・1.6kg【仕様】・エンドバッフル標準装備
GROM [グロム] (MSX125) 13-15 シルバーアルマイト仕上げ4ポジション115mmバック / 40mmアップ120mmバック / 50mmアップ110mmバック / 50mmアップ105mmバック / 40mmアップSTDマフラー対応STDマスター / スイッチ / ブレーキホース対応
汎用 カラー：ブラック(ロゴ入り)入数：1個
MT-25 : YZF-R25 スリップオンマフラーチタンテールパイプ：Φ50.8チタンサイレンサー：RS／L230音量：93db(近接)/79db(加速)重量：1.20kg(STD2.80kg)政府認証品マフラー(対応型式：JBK-RG10J)・WMTCモード対応付属品：専用マフ...
GROM [グロム] (MSX125) 13-15 【素材】・エキパイ：チタン・テールパイプ：チタン・サイレンサー：チタン【サイズ】・エキパイ：Φ35・テールパイプ：Φ50.8・サイレンサー：Φ75／Φ100×230mm【重量】・1.74kg(STD：5.1kg)【仕様】・エンドバッフル標準装備【メン...
GROM [グロム] (MSX125) 13-15 ブラックアルマイト仕上げタンデムステップ：付属4ポジション115mmバック / 40mmアップ120mmバック / 50mmアップ110mmバック / 50mmアップ105mmバック / 40mmアップSTDマフラー対応STDマスター / スイッチ ...
YZF-R25 JBK-RG10J 【素材】・エキパイ：ステンレス・テールパイプ：チタン・ミドルサイレンサー：ステンレス・サイレンサー：チタン【サイズ】・エキパイ：Φ35-Φ38・テールパイプ：Φ50.8-Φ60.5・ミドルサイレンサー：Φ100×L220(楕円／中間サイレンサー)・サ...
GROM [グロム] (MSX125) 13-15 シルバーアルマイト仕上げタンデムステップ：無し4ポジション115mmバック / 40mmアップ120mmバック / 50mmアップ110mmバック / 50mmアップ105mmバック / 40mmアップSTDマフラー対応STDマスター / スイッチ ...
MONKEY [モンキー] 【素材】・エキパイ：チタン・テールパイプ：チタン・サイレンサー：チタン【サイズ】・エキパイ：Φ27.2・テールパイプ：Φ50.8・サイレンサー：Φ90×200mm【仕様】・純正マフラーカバー装着可能・STDキックペダル：○・STDマフラーカバー：○・...
MONKEY [モンキー] JBH-AB27 (FI)【素材】・エキパイ：ステンレス・テールパイプ：ステンレス・サイレンサー：アルミ【サイズ】・エキパイ：Φ27.2・テールパイプ：Φ35-Φ42.7・サイレンサー：Φ80×220mm【音量】・82db(50ccSTDエンジンにて計測)【重量】・1.8kg...
ZEPHYR1100 [ゼファー] : ゼファー1100
CBR400R 13-15 : CBR400X 13-15 : CBR400F・高さ調整(2ポジション)： -40mm/-50mm・ハンドル垂れ角：5度/STDより約-40mm/-50mm・ハンドルバーサイズ：φ22.2x282mm・STDケーブル、ホース対応・高さ調整用スペーサー付属(10mm)・バーエンドキャップ(樹脂/白...
MONKEY(キャブ) : モンキー・チタンエキパイ：Φ35-Φ50.8・カーボンサイレンサー：Φ100×220mm・インナー径：Φ50.8・サイレンサー差込口：Φ50.8(内径)・専用エンドバッフル付属(脱着可)・重量：約1.85kg・純正キックアーム使用不可
GROM 16- : GROM [グロム] (MSX125) 13-15 スタンダード長OVタイプ(メインパイプ：55mmx25mm)スタビライザー無しピボットベアリング仕様ポリッシュ仕上げSTD/OVERホイール対応STDキャリパー＆キャリパーサポート対応
GROM [グロム] (MSX125) 13-15 【素材】・エキパイ：チタン・テールパイプ：チタン・サイレンサー：チタン【サイズ】・エキパイ：Φ35・テールパイプ：Φ50.8・サイレンサー：Φ75／Φ100×230mm【重量】・1.64kg(STD：5.1kg)【仕様】・エンドバッフル標準装備【メン...
SR400 EBL-RH03J (FI車)【素材】・エキパイ：チタン・サイレンサー：チタン【サイズ】・エキパイ：Φ45・サイレンサー：Φ50-Φ113×530mm(メガホン)【音量】・92db(近接)／76db(加速)【重量】・2.55kg(STD：9.1kg)【仕様】・政府認証マフラー(対...
XJR1300 07- : XJR1300 00-06 : XJR1300 -99素材：アルミカラー：ブラック
FTR223 【素材】・エキパイ：ステンレス・テールパイプ：ステンレス・サイレンサー：カーボン【サイズ】・エキパイ：Φ35・テールパイプ：Φ50.8・サイレンサー：Φ100×400mm【重量】・3.6kg【仕様】・エンドバッフル標準装備【メンテナンスデータ】・ドレ...
Z125-PRO : Z125 プロチタンエキゾーストパイプ：Φ35チタンテール：Φ50.8チタンサイレンサー：TT-F RS L300mmO2センサー対応(エキゾーストパイプ部)重量：1.96kg(STD：3.84kg)音量：87db(近接)／78db(加速)政府認証品マフラー(対応...
SR400 EBL-RH03J (FI車)【素材】・エキパイ：ステンレス・サイレンサー：ステンレス【サイズ】・エキパイ：Φ45・サイレンサー：Φ50-Φ113×530mm(メガホン)【音量】・92db(近接)／78db(加速)【重量】・3.5kg(STD：9.1kg)【仕様】・政府認証マフラ...
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今回はフロント、リア両方購入、商品の質感も良くスライダーとしての性能は…わかりませんが、取り付けは簡単でトータル15分位、装着後はちょっと目立つゴツい感じ全部読む
ゴリラ８８cc ＡＢ２７に使用ヨシムラのタイプ２を使用していましたが、音が大きい為買い替えを検討。ラインナップの多いオーバーから選択し・オールチタン・エンドバッフル付以上から当商品に決めました。...全部読む
説明書が少々分かりづらいかな、ステーの取り付けで悩みました。見た目は好みなので満足してますが、ステッカーが見本の写真と違って赤っぽい色になってました自分的には白一色のほうが好みかな商品情報のとこ...全部読む
純正マフラーで一年間走り記念として購入しました。初見のデザインが気に入り購入の決断をしましたが、今までカスタムというものに着手したことがなかったので取り付けに不安がありました。実際に商品が届き取...全部読む
振動がまったくないのに驚きましたパイプも肉厚で頑丈ですポジションはブリッヂ上のハンドルなので他社と差はないでしょう見た目も造りもNINJA用では一番良いです。全部読む
他のメーカーのスライダーに比べてダイレクトに付いていないので衝撃をうまく逃がしてくれそうです！また、14rの場合オーバーのスライダーは他のメーカーより低い位置に来るのでたちゴケなどで倒してもカウ...全部読む
駐車場に水分が垂れたあとが、あったのでキャブのオーバーフローかなと思ったら、なんとクラッチオイルの漏れでした。どうせ交換するなら評価が良かったこちらの商品にしようと思いました。取り付け後は、ブリ...全部読む
チタンの色がいいです。重量も純正とは雲泥の差ですね。異形形状の形もメリハリがあっていいです。精度も素晴らしくあっという間に交換出来ました。音量は意外と大きく、車検対応なのかと疑問になりますが、乗...全部読む
チョット高いかなと思いますが作りはしっかりしていて安心感があります。プロテクションの性能は試しようがないので判りません。こいつが機能しないように頑張ります。全部読む
KEIHIN:ケーヒン
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DAYTONA:デイトナ
(5149)
DRC:ディーアールシー
(1049)
KIJIMA:キジマ
(3257)
K-CON:キタココンビニパーツ
(299)
POSH Faith:ポッシュ フェイス
(1992)
ZETA:ジータ
(1350)
DUNLOP:ダンロップ
(906)
WEBIKE MODE:ウェビックモード
(173)
HONDA:ホンダ
(556)
NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業
(421)
NTB:エヌティービー
(2022)
キタコ:KITACO
(4188)
CF POSH:CF ポッシュ
(1554)
IRC:アイアールシー
(452)
MINIMOTO:ミニモト
(2490)
Brembo:ブレンボ
(305)
SWAGE-LINE:スウェッジライン
(10908)
ACTIVE:アクティブ
(1595)
YOSHIMURA:ヨシムラ
(2293)
