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    カスタムパーツ  OHLINS:オーリンズ (カスタムパーツのブランドランキング: 52位)

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    • カテゴリ:カスタムパーツ 
    • ブランド:OHLINS:オーリンズ 

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    諸事情である程度まとまった収入があったので、フロントブレーキのカスタムとほぼ同時期にリアサスのカスタムも行いました。【何が購入の決め手になりましたか?】オーリンズの他にもハイパープロやナイトロン...全部読む

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    個人的にCB1300SBの純正リヤショックになんら不満はありませんでした。主に晴れた日の昼間、タバコを買いにコンビニに行くときのバイクです。部品ばっかりつけて殆ど走らないものですから、ギャップを...全部読む

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    XSR900の純正リアサスが酷すぎたのもあるが、OHLINSは流石に素晴らしい出来。ギャップを超える度にバンバン浮いていた車体がすっかり落ち着き、直進時はすんなりとギャップをいなし、ワインディン...全部読む

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    さすがOhlinsのクオリティ!劇的に変わりました。899Panigaleの純正サスはザックス製で、ダンピングを調整してもその調整が効いてるのかどうか謎のサスです。いつも体重移動で腰を移動するた...全部読む

    OHLINSオーリンズ : リアサスペンション リアサスペンション

    スライダー付けているので前期用を装着純正 400km DJ1 600km オーリンズ 50km乗り心地純正 ケツが死ぬDJ1 マシになるオーリンズ 痛みからの解放コーナー進入純正 ケツが死...全部読む

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    スプリングキットに入ってる1Lでは足りなかった為購入しました。性能は良かったのですが、価格が少し高いですね。一流ブランドなので仕方ないですが、フルードだけで1万弱は辛いものがあります。何度もオー...全部読む

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    自由長が標準サスと同じなので、そのまま組むとリバウンドストロークが少なくなります。それ以上に、圧ストロークが減るのでコーナーリング中の姿勢が前上がりになりますので、自身の好みに合う様にスプリング...全部読む

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    MT-09のサスはフロント、リアともコンセプトからか私の好みよりだいぶ柔らかく街中でも高速でもアクセルをワイドオープンすると底付きしフロントが浮いてきて不安定になります。フロントは右のカートリッ...全部読む

    OHLINSオーリンズ : リアサスペンション リアサスペンション

    KA4490をノンオーバーホールで約20年5万キロ使用。プリロードアジャストが故障した為、以前から検討していた後期A12?リンク使用し17インチ用KA203に換装。基本的は同じ製品?なので交換作...全部読む

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    リアサスペンションのカスタムには定番の商品ですが、定番だけあってあまり目立たないという問題がありますが、性能的には十分だと思います。全部読む

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