カスタムパーツNISSIN:ニッシン
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ユーザーによるNISSIN:ニッシンのカスタムパーツのブランド評価
| 総合評価: | 4.2 （インプレ298件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 130 | |
| おおむね期待通り: | 109 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 46 | |
| もう少し/残念: | 12 | |
| お話にならない: | 1 | |
NISSIN:ニッシンのカスタムパーツ
すべての商品を見るNISSIN:ニッシンの商品一覧 全130 件
すべての商品を見るパーツ・用品の一致：130件中 1 - 20件目
汎用ピストン径：縦型φ19(3/4インチ)【※横型5/8インチ相当】対応ハンドル径：φ22.2レバーアジャスト(6段階調整可能)【付属品】・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)・アルミタンクステー・クランプホルダー(ミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ))
汎用ピストン径：5/8インチ(約15.9mm)対応ハンドル径：φ22.2レバーアジャスト(6段階調整可能)リザーバータンクホース長：70mm【付属品】・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)・アルミタンクステー×1・ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ...
汎用ピストン径：縦型φ19 (3/4インチ)【※横型14mm相当】対応ハンドル径：φ22.2ハンドルレバーアジャスト(5段階調整可能)【付属品】・ブレーキスイッチ・リザーバータンク・アルミタンクステー
汎用ピストン径：縦型φ17(11/16インチ)【※横型14mm相当】対応ハンドル径：φ22.2レバーアジャスト(6段階調整可能)【付属品】・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)・アルミタンクステー・クランプホルダー(ミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ))
汎用全長：330mm、内径：7.3mm、外径：13mm
汎用ピストン径：1/2インチ(約12.7mm)対応ハンドル径：φ22.2レバーアジャスト(6段階調整可能)リザーバータンクホース長：70mm【付属品】・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)・アルミタンクステー×1・ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ...
汎用ピストン径：14mm対応ハンドル径：φ22.2レバーアジャスト(6段階調整可能)リザーバータンクホース長：70mm【付属品】・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)・アルミタンクステー×1・ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属
汎用ピストン径：11mm対応ハンドル径：φ22.2レバーアジャスト(4段階調整可能)リザーバータンクホース長：70mm【付属品】・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)・アルミタンクステー×1・ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属
汎用ピストン径：1/2インチ(約12.7mm)対応ハンドル径：φ22.2レバーアジャスト(4段階調整可能)リザーバータンクホース長：70mm【付属品】・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)・アルミタンクステー×1・ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ...
汎用ニップル径：Φ8【付属品】・キャップ・ダイヤフラム・プレート・キャップガイド
汎用セット内容：リザーバータンクASSY×1、ホース×1、ホースクランプ×2
汎用【タイプ：斜め横型】ピストン径：斜め横型φ19 (3/4インチ)【※横型5/8インチ相当】本体カラー：ブラックレバーカラー：シルバー対応ハンドル径：φ22. 2レバーアジャスト(6段階調整可能)【付属品】・ブレーキスイッチ (平端子2極タイプ)・ミラ...
汎用セット内容：タンク×1、キャップ×1、ダイヤフラム×1、プレート(ダイヤフラム)×1、ホース×1。タンクセット(薄型)
汎用 : MT-25 RG10J ABSなしピストン径：11mm対応ハンドル径：φ22.2レバーアジャスト(6段階調整可能)リザーバータンクホース長：70mm【付属品】・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)・アルミタンクステー×1・ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属
汎用
汎用ピストン径：14mm対応ハンドル径：φ22.2レバーアジャスト(5段階調整可能)リザーバータンクホース長：55mm。【付属品】・クラッチスイッチ(110型3極メスカプラータイプ)・アルミタンクステー×1・ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1
汎用キット内容：ピストン×1、プライマリー＆セカンダリーカップ×各1、ブーツ×1、スプリング×1、サークリップ×1、プレート×1Φ19ラジアル専用
汎用ニップル径：Φ8【付属品】・キャップ・ダイヤフラム・プレート・キャップガイド
汎用キット内容：ピストン×1、プライマリー＆セカンダリーカップ×各1、ブーツ×1、スプリング×1、サークリップ×114mm専用
汎用本体付属品
| 売れ筋ランキング ? | 注目度ランキング ? | 満足度ランキング ? |
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ブレーキマスタシリンダを交換の際に、自分のバイクがセパハンのため購入しました。十分な厚さもあり、しっかりした作りなのですが、個人的には真ん中の２つの穴のせいでぱっと見、妙に安っぽい（エーモンで自...全部読む
固着したので買い替えかオーバーホール考えたのですが、少しでも安い方選びました。専用のキットなので交換には特に問題なく交換できますが、できればゴムシールのみの部品設定あればと思います。全部読む
ブレーキフルードの交換と同時にリザーブタンクを交換してみました。性能向上はなく、完全に見た目重視の部品だと思います。ただ、交換するとカッコ良くなりますよ。全部読む
ブレーキ側に合わせての交換です。同時にブレーキホースを外す作業があったのでフルードは全部抜きましたがタンク内のフルードを抜くだけでも交換はできますね。全部読む
H2用を使うとステーを作らなければならず躊躇していました…しかし、この商品があることを知り、値段を見て即決しました（安い）ただ、H2用に比べて茶色い感じがどうかな?？と思いましたが...全部読む
DAYTONA＃66310商品ページの説明が何も無いので分かりにくいですが、かつてデイトナが扱っていたNISSINラジアルマウントキャリパー（4pot/4pad）用のシールセットです。ものとして...全部読む
レストア途中の車両に装着しました。マスターのインナーキットと曲がったレバーと腐食の進んだ本体にお金を掛ける気がしなく、どうせならばショートレバータイプのニッシンマスターにしました。制動テストはし...全部読む
KLX125のフロンドブレーキのマスターシリンダーをオーバーホールするためにNISSINニッシン: 23653【NISSINマスターシリンダー用補修部品】 マスターシリンダーリペアキット を購入...全部読む
やはり、もう少しだけスモークを効かせて欲しいですね。ブラウン系より、ダーク系の攻めが良いです。ただ、乳白色よりカッコいいので、とりあえずグー。全部読む
インプレを見て、フル?ドをアクティブのレッドにしてみました。見た目はよくなったと思いますが、お値段が気持ち・・・良すぎるような気がしますね。できれば、もう少しだけ黒寄りのスモークタンクが欲しかっ...全部読む
KEIHIN:ケーヒン
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DAYTONA:デイトナ
(4870)
DRC:ディーアールシー
(1037)
KIJIMA:キジマ
(3261)
K-CON:キタココンビニパーツ
(294)
POSH Faith:ポッシュ フェイス
(1936)
ZETA:ジータ
(1312)
DUNLOP:ダンロップ
(905)
IRC:アイアールシー
(405)
NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業
(418)
キタコ:KITACO
(4234)
HONDA:ホンダ
(506)
CF POSH:CF ポッシュ
(1559)
MINIMOTO:ミニモト
(2443)
Brembo:ブレンボ
(317)
WEBIKE MODE:ウェビックモード
(166)
ACTIVE:アクティブ
(1573)
NTB:エヌティービー
(1986)
YOSHIMURA:ヨシムラ
(2149)
PMC:ピーエムシー
(2671)
