カスタムパーツ  KN企画:ケイエヌキカク (カスタムパーツのブランドランキング: 46位)

ユーザーによるKN企画:ケイエヌキカクのカスタムパーツのブランド評価

カスタムパーツKN企画:ケイエヌキカク カスタムパーツKN企画:ケイエヌキカク
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材質の問題なのか、かなりペラペラで高速で走るとヘッドライトの間の穴に入れてる部分が出てきて外れちゃいます。それから、付属の両面テープはこの商品に合わないタイプみたいで簡単に取れました。今は他の強...全部読む

KN企画 ケイエヌキカク : MOS エアロダイナミック... MOS エアロダイナミック...

【何が購入の決め手になりましたか?】ウィングレットを出しているメーカーが他になかったため。【実際に使用してみてどうでしたか?】あくまで私個人の感想ですが、品質のわりに値段はやや高いかと思いました...全部読む

KN企画 ケイエヌキカク : ミラーステイクランプ 8... ミラーステイクランプ  8...

Dトラッカー(98)が中古購入時から右ミラーしか無かったので法規に合わせる為に購入しました。右ミラーはマスター付近に取り付け穴がにありますが左側は穴が無いので2つ購入しました。これで左右ミラーが...全部読む

KN企画 ケイエヌキカク : ウエイトローラー ヤマハ2... ウエイトローラー ヤマハ2...

'07 SE44Jに使用。価格からしてセッティング用かな?と思っていましたが、2?3000kmでは摩耗らしい摩耗もなく。様々な重さを使いましたが、純正並みとはいかないまでも意外と実用性...全部読む

KN企画 ケイエヌキカク : 国産強化ベルトシリーズ 国産強化ベルトシリーズ

前のアドレスの時はあったんですけどね。まあ、古い車種なので仕方無いのですけど。まあ、125ccに比べたらまた違った摩耗なのでしょうが購入後初めての交換だったので問題は無いです。全部読む

KN企画 ケイエヌキカク : ノーマル用 補修クラッチア... ノーマル用 補修クラッチア...

走行5万kmを超えたCE13Aに使用。最近は坂道や再加速での失速がひどく軽いウエイトローラーを入れたりしましたがイマイチだったので、思い切って同社の補修プーリーセットとこのクラッチアッセンに交換...全部読む

KN企画 ケイエヌキカク : ヤマハ系 四角マスターシリンダー ヤマハ系 四角マスターシリンダー

純正や純正中古を買うなら、これが良いと思います♪質感や精度にも不満は無いですし、純正とのシリンダー径の違いによりブレーキタッチも少ない入力でよく効くようになりました。(この辺りは好みだと思います...全部読む

KN企画 ケイエヌキカク : ボアアップキット シリンダーのみ ボアアップキット シリンダーのみ

ノーマルマフラー・ノーマルの取り付け寸法の社外マフラーは、フランジの穴を加工しないと取り付け不可。付属のG/Kを使用して組み付けると、シリンダー上端からピストンが出る。タケガワ117のヘッドで組...全部読む

KN企画 ケイエヌキカク : ブレーキメッシュホース ブレーキメッシュホース

社外のマスターシリンダーに変更したブレーキに使用。純正ゴムホースが整備不良でタイヤと接触、削れて溶けてフルードが漏れたことから、メッシュホースに変更してもしもの場合にもオイル漏れだけはしないよう...全部読む

KN企画 ケイエヌキカク : ドライブプーリー ドライブプーリー

純正のプーリーが段減りしたので購入。この値段でプーリーとフェイス、WR、スライドピースなどフルセット入ってコスパ最高です。取り付けも純正と変わらず。全部読む

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