カスタムパーツAKRAPOVIC:アクラポビッチ
AKRAPOVIC（アクラポビッチ）のカスタムパーツを探す | ウェビック
車種から適合パーツを探す
- 車種から適合パーツを探す
- 車種を追加する
ユーザーによるAKRAPOVIC:アクラポビッチのカスタムパーツのブランド評価
| 総合評価: | 4.4 （インプレ196件中） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 104 | |
| おおむね期待通り: | 69 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 19 | |
| もう少し/残念: | 3 | |
| お話にならない: | 1 | |
AKRAPOVIC:アクラポビッチのカスタムパーツ
すべての商品を見るAKRAPOVIC:アクラポビッチの商品一覧 全1285 件
すべての商品を見るパーツ・用品の一致：1285件中 1 - 20件目
NINJA250 [ニンジャ250] 13-16 : NINJA300 [ニンジャ300] 13-16 : Z250 13...サイレンサー素材：カーボン
YZF-R1 15-16素材：チタン仕様：e1JMCA:×(一般公道使用不可)
MT-09 14-16 : MT-09TRACER 15-16 : MT-09 トレーサーサイレンサー素材：チタン
ZX-6R 13-14 636 : ZX-6R 09-16 : ZX-6RR 09-14サイレンサー素材：カーボン仕様：e1JMCA：×(一般公道使用不可）形状：HEXAGONAL
TMAX500 08-11 : TMAX530 12-16サイレンサー素材：チタンエキゾーストパイプ素材：ステンレス重量：3.0 kg音量：91dB/3750rpm dbJMCA：×(一般公道使用不可)集合方式：2-1形状：HEXAGONAL
Ninja1000 14-17 (Z1000SX) : Z1000 (水冷) 14-17 パニア装着不可 : ニンジャ...サイレンサー素材：チタン
ZX-10R 16-17 サイレンサー素材：カーボン仕様：e1JMCA：×(一般公道使用不可)
ZX-6R 13-14 636 : ZX-6R 09-16 : ZX-6RR 09-14サイレンサー素材：カーボン仕様：e1JMCA：×(一般公道使用不可)形状：HEXAGONAL
CBR600RR 13-16サイレンサー素材：チタン仕様：e1JMCA：× (一般公道使用不可）
CRF1000L AFRICA TWIN(16) : CRF1000L アフリカツインサイレンサー素材：チタン政府認証マフラー
NINJA250R [ニンジャ] 08-12 : ニンジャ250Rサイレンサー：カーボンJMCA：× (一般公道使用不可）形状：HEXAGONAL
MT-10 16-17 サイレンサー素材：チタン
GSR750 11-16 : GSXS750 15-16 北米モデル : GSX-S750サイレンサー素材：チタン付属品：バッフルJMCA：×(一般公道使用不可)
GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] 08-16 : GSX1300R ハヤブサ(隼)サイレンサー素材：カーボンエキゾーストパイプ素材：ステンレスJMCA：×(一般公道使用不可）集合方式：4-2-1-2
NINJA250 13-16 : NINJA250 13-16 (ABS) : Z250 13-16 (ABS可) :...サイレンサー素材：カーボンJMCA認証プレート装着
MT-07 14-16 ABS : MT-07 14-16 : TRACER 700 16 : MT-09 トレーサー◆サイレンサー素材：カーボン◆エキパイ素材：ステンレス◆形状：HEXAGONAL (ヘキサゴナル)
GROM [グロム] (MSX125) 13-15タイプ：ヘキサゴナルサイレンサーサイレンサー素材：カーボン
CBR250R (MC41) 11-14 国内仕様 : CBR250R (MC41) ABS 11-14 国内仕様 : C...サイレンサー：カーボンJMCA：× (一般公道使用不可)STD重量：7.0kg音量：97db形状：HEXAGONAL
YZF-R1 09-14 サイレンサー素材：カーボンエキゾーストパイプ素材：ステンレス仕様：e1JMCA：×(一般公道使用不可）形状：HEXAGONAL (ヘキサゴナル)
R nineT 14-16カラー：ブラック仕様サイレンサー素材：チタン仕様：e1
| 売れ筋ランキング ? | 注目度ランキング ? | 満足度ランキング ? |
|---|---|---|
|
1 
|
1 
|
1 
|
|
2 
|
2 
|
2 
|
|
3 
|
3 
|
3 
|
|
4 
|
4 
|
4 
|
|
5 
|
5 
|
5
|
|
6
|
6 
|
6 
|
| 売れ筋ランキングの続きを見る | 注目ランキングの続きを見る | 満足度ランキングの続きを見る |
マフラーはアクラが作りと性能が良いです。ヒートカバーを取り付けるのが面倒ですが、取り付けの時間は40分位です。あと、付属のボルトがトルクスネジなので工具を持って無い方は購入が必要です。音量はノー...全部読む
2016アフリカツインに取り付け、2600kmほど走行しました。まず、デザインがとてもいいと思います。アフリカツインのノーマルマフラーはBMWのG○のリスペクト値が高く、もっとオリジナリティが欲...全部読む
チタン特有の青みがかった色に綺麗に焼けます。精度がよく、取り付けも心配要らず。もちろん錆びることもなく、色の変化を楽しめます。いい製品です。全部読む
チタン特有の青みがかった色に綺麗に焼けてきます。雨天走行もしますが、色あせることなく、もちろん錆びることもありません。たいへん気に入っています。全部読む
取り付け時、ショップの人が制度がすごくよいと言っていました。アイドリング時は静かですが、アクセルを開けると大変よい音になります。取り付け後２年弱ですが初期よりも勇ましい音になってきました。雨天走...全部読む
見た目を変えたくて買いました。ただし音量が上がってしまうのは避けたかったのでこちらはノーマルと変わらない音量ということで選びました。実際には多少、音量は上がりますが許容範囲内です。性能は多分、変...全部読む
鳴らしも終わり、やっと交換出来ました。取付は、30分程で、完了しました。アイドリングでは、ノーマルより少し大きい程度で、回していっても、単なる筒のようなサイレンサーの割に、静かでした。結構いい加...全部読む
慣らし運転も終わりやっとマフラー交換できました。見た目と音に関してはいうことありません。気になるところといえば、エキパイの溶接と処理？があまりよろしくない所国産のエキパイにくらべ艶はあまり感じら...全部読む
車検対応じゃないのがダメ、アクセルを開ると加速感はいい。サイレンサーのサキが硬くて取れない。取り付けは簡単。スプリングが硬く付けにくい。全部読む
エキパイの取り付けは初めてだったので苦労した部分がありました。エンジンに取り付ける部分と、マフラーにつなげる部分との接合部分がなかなか動かせないので組み付けが苦労しました。四気筒だともっと苦労す...全部読む
KEIHIN:ケーヒン
(316)
DAYTONA:デイトナ
(4876)
KIJIMA:キジマ
(3270)
DRC:ディーアールシー
(1035)
K-CON:キタココンビニパーツ
(294)
POSH Faith:ポッシュ フェイス
(1940)
DUNLOP:ダンロップ
(905)
ZETA:ジータ
(1312)
IRC:アイアールシー
(405)
HONDA:ホンダ
(537)
NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業
(418)
キタコ:KITACO
(4243)
WEBIKE MODE:ウェビックモード
(166)
CF POSH:CF ポッシュ
(1563)
MINIMOTO:ミニモト
(2457)
Brembo:ブレンボ
(317)
ACTIVE:アクティブ
(1574)
NTB:エヌティービー
(1993)
SWAGE-LINE:スウェッジライン
(10687)
YOSHIMURA:ヨシムラ
(2151)
