カスタムパーツAKRAPOVIC:アクラポビッチ
ユーザーによるAKRAPOVIC:アクラポビッチのカスタムパーツのブランド評価
| 総合評価: | 4.4 （インプレ208件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 104 | |
| おおむね期待通り: | 81 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 19 | |
| もう少し/残念: | 3 | |
| お話にならない: | 1 | |
AKRAPOVIC:アクラポビッチのカスタムパーツ
すべての商品を見るAKRAPOVIC:アクラポビッチの商品一覧 全1316 件
すべての商品を見るパーツ・用品の一致：1316件中 1 - 20件目
YZF-R25 14-17／MT-25 15-17 サイレンサー素材：ステンレスJMCA認証プレート装着
MT-09 14-16 : XSR900 サイレンサー素材：カーボンエキゾーストパイプ素材：ステンレス
MT-03 15-16 : MT-25 : YZF-R25 14-16素材：ステンレスJMCA：×(一般公道使用不可）集合方式：2-1形状：GPタイプサイレンサー
MT-09 14-16 : MT-09TRACER 15-16 : MT-09 トレーサーサイレンサー素材：チタン
MT-07 14-16 ABS : MT-07 14-16◆サイレンサー素材：チタン◆集合方式：2-1形状
TMAX500 08-11 : TMAX530 12-16サイレンサー素材：チタンエキゾーストパイプ素材：ステンレス仕様：e1JMCA：×(一般公道使用不可)集合方式：2-1形状：HEXAGONAL
ZX-10R 16-17 サイレンサー素材：カーボン仕様：e1JMCA：×(一般公道使用不可)
CBR600RR 13-16サイレンサー素材：チタン仕様：e1JMCA：× (一般公道使用不可）
MT-09 14-17 サイレンサー素材：チタン触媒付JMCA対応E4仕様車検対応
MT-09 14-17、TRACER 15-17、XSR900 16 : MT-09 トレーサーサイレンサー素材：チタンエキゾーストパイプ素材：ステンレス
CRF1000L AFRICA TWIN(16) : CRF1000L アフリカツインサイレンサー素材：チタン政府認証マフラー
TMAX500 08-11 : TMAX530 12-16サイレンサー素材：チタンエキゾーストパイプ素材：ステンレス重量：3.0 kg音量：91dB/3750rpm dbJMCA：×(一般公道使用不可)集合方式：2-1形状：HEXAGONAL
YZF-R1 09-14サイレンサー素材：カーボンJMCA：×(一般公道使用不可）形状：HEXAGONAL
GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] 08-16 : GSX1300R ハヤブサ(隼)サイレンサー素材：カーボンエキゾーストパイプ素材：ステンレスJMCA：×(一般公道使用不可）集合方式：4-2-1-2
GSR750 11-16 : GSXS750 15-16 北米モデル : GSX-S750サイレンサー素材：チタン付属品：バッフルJMCA：×(一般公道使用不可)
NINJA250R [ニンジャ] 08-12 : ニンジャ250Rサイレンサー：カーボンJMCA：× (一般公道使用不可）形状：HEXAGONAL
YZF-R1 09-14 サイレンサー素材：カーボンエキゾーストパイプ素材：ステンレス仕様：e1JMCA：×(一般公道使用不可）形状：HEXAGONAL (ヘキサゴナル)
CRF1000L AFRICA TWIN 16 ABS : CRF1000L AFRICA TWIN 16 : CRF1...サイレンサー素材：チタン
FZ1 -13 (RN21N) : FZ1FAZER [フェザー] 06-14 (RN17Nフェザー) : FZ1FA...サイレンサー素材：カーボン仕様：e1JMCA：×(一般公道使用不可）形状：HEXAGONALセンタースタンド：装着可バッフル付
XT1200Z SUPERTENERE [スーパーテネレ] 10-16 : XT1200Z スーパーテネレサイレンサー素材：チタン仕様：e1JMCA：× (一般公道使用不可）形状：楕円
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AKRAPOVIC アクラポビッチ
スリップオンラインマフラー
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排気音、見た目ともに最高です！取り付け精度も全く問題ありません。低速トルクが落ちるとの話があり心配していました。確かに渋滞時に１速、２速を使ってアイドリング状態でトロトロ走る時には、低速トルク...全部読む
日本語取説がよくわからなかった・・・なくても簡単(15分)に取り付けできるので必要ないかも。アクラに決めた理由は純正パニアが装着可能・ＪＭＣＡ基準クリアこの２点です。なので音はノーマルより大きい...全部読む
適合は14-16でキャニスタータンク装備車には装着できません。リアフレームを撤去する必要がありタンデム不可です。ショートとの比較ですが、インナーバッフル撤去時の低速トルクの落ち込みが若干改善する。全部読む
ノーマルを外すのが大変だったり、付けるのも大変だったりしたが…フルパワーのUS仕様にはこれで充分だろう。バッフルを付けたら静かだし、サーキットでもバッフル付け方が速いかもしれない。全部読む
ノーマルのプレスト付属のアクラボも特に不満はないが日本規格の設計のため長いのでルックスが少し古臭くアンバランスで音質も少し曇った感じなので交換しました。取り付けシートを外してノーマルマフラーのブ...全部読む
10R RS型に取り付けしました。ノーマルからの付け替えになります。取り付け説明書はA4サイズになり、全て英語表記ですが、写真付きで、外すボルトに矢印を振ってある表記の仕方になり、英語が分からず...全部読む
車検対応でパニアケースに対応してるマフラーを探してて、これに決めました。音量も思ってたより大きく、良い感じの音色でした。形状にも凄く満足してるし、買って良かったなって思える一品ですね♪全部読む
e1仕様はスプリングフックによる固定ですがe4仕様は固定方法が異なりリンクパイプの専用品になります。17年式のキャニスタータンク付にはアップタイプは取り付けられません。e1仕様のインナーバッフル...全部読む
【何が購入の決め手になりましたか？】セール価格【実際に使用してみてどうでしたか？】純正よりも軽量。走行で実感できる。【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】簡単だが一箇所工具が入らない...全部読む
アクラポビッチのマフラーは精度が良いので毎回取り付けに困る事がない。今回も仮組付けまでは順調で、さすがアクラポビッチだと思っていたのですが、1ヶ所ボルトを締めるのに工具が入らないところがありまし...全部読む
KEIHIN:ケーヒン
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DAYTONA:デイトナ
(5149)
DRC:ディーアールシー
(1049)
KIJIMA:キジマ
(3257)
K-CON:キタココンビニパーツ
(299)
POSH Faith:ポッシュ フェイス
(1992)
ZETA:ジータ
(1350)
DUNLOP:ダンロップ
(906)
WEBIKE MODE:ウェビックモード
(173)
HONDA:ホンダ
(556)
NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業
(421)
NTB:エヌティービー
(2022)
キタコ:KITACO
(4188)
CF POSH:CF ポッシュ
(1554)
IRC:アイアールシー
(452)
MINIMOTO:ミニモト
(2490)
Brembo:ブレンボ
(305)
SWAGE-LINE:スウェッジライン
(10908)
ACTIVE:アクティブ
(1595)
YOSHIMURA:ヨシムラ
(2293)
