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カスタムパーツ  BRISK:ブリスク (カスタムパーツのブランドランキング: 1170位)

ユーザーによるBRISK:ブリスクのカスタムパーツのブランド評価

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  • カテゴリ:カスタムパーツ 
  • ブランド:BRISK:ブリスク 

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    ■適合■1000S 必要本数:2本 : 1000SPII 必要本数:2本 : 1000ルマン 必要本数:2本 : 1...■商品情報■【入数】1【サイズ】・ネジ径14mm・リーチ19mm・プラグレンチサイズ16mm【形状】ターミナル分離式【NGK互換】B6ES、B7ES、B8ES、BP6ES、BP7ES、BP8ES、BR6ES、BR7ES、BR8ES、BR8ES11、B...

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    ■適合■125ET4 (98-) 必要本数:1本 : 125SM (01-) 必要本数:1本 : 250SB (02....■商品情報■【入数】1【サイズ】・ネジ径10mm・リーチ19mm・プラグレンチサイズ16mm【形状】ターミナル分離式【NGK互換】CR8E、CR9E、CR10E、CPR8EA-9、CPR9EA-9、CPR10EA-9、CR8EK、CR9EK、CR10...

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    ■適合■ 汎用 : 1000GTR (86-) ZGT00A 必要本数:4本 : 1000オーストラリア 必要本数:2本...■商品情報■【入数】1【サイズ(NGK「Dプラグ」】・ネジ径12mm・リーチ19mm・プラグレンチサイズ16mm【形状】ターミナル分離式【NGK互換】D8EA、D9EA、D10EA、DR8EA、DR9EA、DR10EA、DP8EA9、DP9EA9、D...

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    ■適合■ 汎用 : 1001 エキストラスポーツコッパ 必要本数:1本 : 2002 グランプリ 6V 必要本数:1本 :...■商品情報■【入数】1【サイズ】・ネジ径14mm・リーチ19mm・プラグレンチサイズ16mm【形状】ターミナル分離式【NGK互換】B8ES、B9ES、B10ES、BP8ES、BP9ES、BP10ES、BR8ES、BR9ES、BR10ES、BR10ES...

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新着インプレッション 全17件

BRISK ブリスク : 排気音が! 排気音が!

取り付けはとても簡単!但し、レンチサイズが16mmになるので事前の準備が必要です。それとプラグキャップを純正から交換してるひとはターミナルナットの取り付けを忘れずに!購入前にネットで情報を収集し...全部読む

BRISK ブリスク : びっくりです。 びっくりです。

プラグ1本でこんなに変わるとは、びっくりです。 全域で乗りやすくなり、振動も少なくなりました?。  この値段なら、一番お勧めのカスタムパーツです。全部読む

BRISK ブリスク : 単気筒なら十分なコスパ 単気筒なら十分なコスパ

噂のブリスク、プラグ一つでどれだけ変わるものか?との興味から試してみました。すでにプラズマブースターとマフラーによって、ノーマルよりトルクは上乗せされている状態でしたが、結果を言いますと効果はあ...全部読む

BRISK ブリスク : これいい?! これいい?!

以前はデンソーやNGKのイリジウムにノーマルのNGKのギャップを1.1に広げたプラグを使用しましたが得に体感できるほどではなかったですがこのLGSは高回転での盛り上がりがいいです(^^)体感でき...全部読む

BRISK ブリスク : 素晴らしい! 素晴らしい!

個人的に恐らくポイント点火式SR400がノーマルで着けるならはこれが最上級かと思う。いきなり排気音が太くなり、低速がモリモリ!イリジウム使用時、ドッドッドッ、交換後、ボンッボンッボンッというイメ...全部読む

BRISK ブリスク : 100点 100点

WR250Fに取り付けました。明らかに始動性が向上し、驚いております。ノーマルプラグに比べ2倍は始動性が向上してると感じます。耐久性については今後検証します。お勧めできる商品です。全部読む

BRISK ブリスク : エンジンが標準プラグ... エンジンが標準プラグ...

【何が購入の決め手になりましたか?】先日購入したウオタニのイグニションと相性が良いとのネット情報を見て決めました。【実際に使用してみていかがでしたか?】取付後 渋滞 山道 高速と一通り走った感じ...全部読む

BRISK ブリスク : 効果は体験できました。注意... 効果は体験できました。注意...

セロー225WEにウオタニのコイルを装着した車両に使用。イリジウムプラグと比較した点ではアイドリングから高回転まで性能的に上回る感じがします。感覚的なものでなく数値的なものではイリジウムから付け...全部読む

BRISK ブリスク : 体感できます 体感できます

始動性向上、アクセルレスポンス向上、中速域から高速域への伸びが非常になめらかになった。他社製品に比べ高価だが、使ってみる価値は十分にあると思う。アイドリング時からエンジン音や排気音が変わったよう...全部読む

BRISK ブリスク : 素晴らしい 素晴らしい

これまでブリスクのBOR12LGSを使用していましたが、今回BR14ZCに変更してみました。LGSもトルクが太いのですが、ZCは低速トルクご更に上がっていて、エンジンの振動もLGS以上に減ってい...全部読む

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