カスタムパーツADVANTAGE:アドバンテージ
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ユーザーによるADVANTAGE:アドバンテージのカスタムパーツのブランド評価
| 総合評価: | 4.4 （インプレ57件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 30 | |
| おおむね期待通り: | 23 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 1 | |
ADVANTAGE:アドバンテージのカスタムパーツ
すべての商品を見るADVANTAGE:アドバンテージの商品一覧 全1605 件
すべての商品を見るパーツ・用品の一致：1605件中 1 - 20件目
GSX1000S KATANA [カタナ] : GSX1000S KATANA [カタナ] D : GSX1000S ...◆セット内容：フレッシャープレート、クラッチハブ、フリクションディスク、フリクションプレート、スプリング◆Gタイプ
GSX1100S KATANA [カタナ] : GSX1100S カタナ (刀)
汎用ホースの取り出し口：底部分ピストン径：φ1/2取り付けピッチ：49mmリア用
汎用ホースの取り出し口：サイドピストン径：φ1/2取り付けピッチ：49mmリア用
CB1100RB : CB1100RC : CB750F : CB900F セット内容：フリクションディスク、フリクションプレート、スプリングAタイプ
CB1300SB 05-15 : CB1300SF 03-15 : CB1300スーパーフォア : CB1300スーパーボ...セット内容：フリクションディスク、フリクションプレート、スプリングAタイプ
GPZ1100 95- : ZX-11 : ZZR1100 C : ZZR1100 D : ZZR1200 : G...セット内容：フリクションディスク、フリクションプレート、スプリングAタイプ
ZRX1200 /S /R : ZRX1200DAEG [ダエグ] : ZRX1200R : ZRX1200ダエグセット内容：フレッシャープレート、フリクションディスク、フリクションプレート、スプリングFタイプ
CB400SF HYPER-VTEC/CB400SF Type-S Ver-R : CB400スーパーフォア■油圧イニシャルアジャスター【仕様】・10mmロング(純正比)・TEN(伸び側)：ダイヤル30段階・CONP(圧側)：ダイヤル20段階・インナーロッド：チタンナイトライトコート
ゼファー750 【サスペンションフリー長】350mm【ストローク】80mm【伸び側減衰力】10段階 (出荷時は5段目)
アドバンテージ製 KYB カワサキ80s ワークスタイプリアサスペンション用【仕様】ダブルスプリング左右セット
500SS マッハIII (H1) 69-74 H1-H1B : KH500 75-H-1F
KZ750FX1 : Z1 (900SUPER4) : Z2 (750RS/Z750FOUR) : Z750FXII...【サスペンションフリー長】350mm【ストローク】80mm【伸び側減衰力】10段階 (出荷時は5段目)
W650/W800 フリー長：325mm
SEROW250 [セロー] : TT250R 93-95 : TT250R Raid 94-96 : TX250X 0...セット内容：フリクションディスク、スプリングBタイプ
FJ1100 : FJ1200 : XJR1200 : XJR1300 -10セット内容：スプリング、フリクションディスク、プレッシャープレートCタイプ
SEROW250 [セロー] : TT250R 93-95 : TT250R Raid 94-96 : TX250X 0...
Z1000J : Z1000R : Z1100GP : Z1100J : Z1100 (KZ)【サスペンションフリー長】350mm【ストローク】80mm【伸び側減衰力】10段階 (出荷時は5段目)
CB1100 10-13 SC65 : CB1300スーパーフォア 98-02
サイズ：(W)100mm×(H)35mm
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2 ![SHOWA [ショーワ] RSリア...](https://img.webike.net/catalogue/99999/type_rs_daeg_TS.jpg "SHOWA [ショーワ] RSリア...")
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V-MAXで某鋳造マグからの載せ替えです。Ｆ＝18/3.00 Ｒ＝17/5.0 【ルックス】最新ホイールながら、３０年前設計車両にもマッチ。リヤフェンダーの形状面からも Rリム幅＝5.0(170...全部読む
SR500に以前装着していたデイトナのハイポテンシャルサスからの買い換えで、購入後400?ほど走りました。路面の細かなギャップもよく吸収する一方、ダンピングもしっかりと効いているので路面を掴んで...全部読む
![NISSIN [ニッシン]...](https://img.webike.net/catalogue/images/9979/ni4p4p-gl_s.jpg)
アドバンテージ・N4RC1-108G-RLSZX-6R(2005)に取付けました。ノーマルはTOKICOの4pot/4padラジアルマウントキャリパーが装着されています。しかしこのTOKICOキ...全部読む
![NISSIN [ニッシン]...](https://img.webike.net/catalogue/noimage.gif)
車検に向けて純正品をオーダーしたら、二ヶ月待ち！(◎_◎;) 汎用品を探していたら、これがありました。あまり乗られてない外車だけに高額出費を覚悟してましたが、手頃な価格で汎用性が高い部品があり助...全部読む
レーサーバイクには沢山のスポンサーロゴが入っていますがそれに少しでも近付けたいが為にF.C.C.ロゴを貼ってみました。私の場合はカウルにワンポイントで貼りましたが見映えもよくステッカー自体安っぽ...全部読む
NSR250R MC21への装着です。ツーリング程度の使用なのでストリート向け素材をチョイスしました。25年も前の車両ですので新車装着時のローターが限界になりローター交換する必要がでてきました。...全部読む
このキャリパー単体での感想はありませんが、ラジアルマスター・メッシュホース・ローターそして、このキャリパーとのセットで交換の感想です、交換時期は2006年ころ、10年ほど使っていますが、値段も手...全部読む
サーキット用のCBに装着しましたが激変しました。今まではモリワキSHOWAのサスでしたがリアホイールを変えてしっくり来なくてこちらの商品に変えました。オーリンズと悩みましたが…先ず...全部読む
1197ｃｃのハイコンプストリートチューンも慣らしが終わり、ワイドオープンすると５５００からクラッチが滑ることが発覚。フリクションプレートのみ新品交換を考えたが、改善されなかった場合のことを考え...全部読む
荷物が届き、中を開けてみると…。普通の厚みのステッカーが一枚だけ。一枚？商品説明にも二枚写っているし、フォークって二本あるからてっきり二枚あるものだと思ってしまいました。フォークや...全部読む
KEIHIN:ケーヒン
(316)
DAYTONA:デイトナ
(4882)
DRC:ディーアールシー
(1043)
KIJIMA:キジマ
(3242)
K-CON:キタココンビニパーツ
(294)
POSH Faith:ポッシュ フェイス
(1958)
DUNLOP:ダンロップ
(905)
ZETA:ジータ
(1334)
IRC:アイアールシー
(412)
HONDA:ホンダ
(546)
NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業
(421)
WEBIKE MODE:ウェビックモード
(168)
キタコ:KITACO
(4234)
CF POSH:CF ポッシュ
(1550)
MINIMOTO:ミニモト
(2450)
Brembo:ブレンボ
(318)
ACTIVE:アクティブ
(1574)
NTB:エヌティービー
(1993)
SWAGE-LINE:スウェッジライン
(10881)
YOSHIMURA:ヨシムラ
(2162)
