カスタムパーツADVANTAGE:アドバンテージ
ユーザーによるADVANTAGE:アドバンテージのカスタムパーツのブランド評価
| 総合評価: | 4.4 （インプレ60件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 30 | |
| おおむね期待通り: | 26 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 1 | |
ADVANTAGE:アドバンテージのカスタムパーツ
すべての商品を見るADVANTAGE:アドバンテージの商品一覧 全1628 件
すべての商品を見るパーツ・用品の一致：1628件中 1 - 20件目
GSX1100S KATANA [カタナ] : GSX1100S カタナ (刀)
汎用【ピストン径】Φ19【ラジアル／鋳造】Φ3/4マスタースイッチ付
CB1300SB 05-15 : CB1300SF 03-15 : CB1300スーパーフォア : CB1300スーパーボ...セット内容：フリクションディスク、フリクションプレート、スプリングAタイプ
ZRX1200 /S /R : ZRX1200DAEG [ダエグ] : ZRX1200R : ZRX1200ダエグセット内容：フレッシャープレート、フリクションディスク、フリクションプレート、スプリングFタイプ
GPZ1100 95- : ZX-11 : ZZR1100 C : ZZR1100 D : ZZR1200 : G...セット内容：フリクションディスク、フリクションプレート、スプリングAタイプ
CB1100RB : CB1100RC : CB750F : CB900F セット内容：フリクションディスク、フリクションプレート、スプリングAタイプ
ゼファー750 【サスペンションフリー長】350mm【ストローク】80mm【伸び側減衰力】10段階 (出荷時は5段目)
500SS マッハIII (H1) 69-74 H1-H1B : KH500 75-H-1F
アドバンテージ製 KYB カワサキ80s ワークスタイプリアサスペンション用【仕様】ダブルスプリング左右セット
SEROW250 [セロー] : TT250R 93-95 : TT250R Raid 94-96 : TX250X 0...セット内容：フリクションディスク、スプリングBタイプ
FJ1100 : FJ1200 : XJR1200 : XJR1300 -10セット内容：スプリング、フリクションディスク、プレッシャープレートCタイプ
BRONCO [ブロンコ] 97 : SEROW225 [セロー] : SEROW225 [セロー] 87-93 : S...
SEROW250 [セロー] : TT250R 93-95 : TT250R Raid 94-96 : TX250X 0...
Z1 (900SUPER4) : Z1-R／Z1-RII : Z1000 (空冷) 78|79|80 : Z1000 ...
Z1000J : Z1000R : Z1100GP : Z1100J : Z1100 (KZ)【サスペンションフリー長】350mm【ストローク】80mm【伸び側減衰力】10段階 (出荷時は5段目)
CB1300SF 98-02 : CB1300スーパーフォア
MT-07 素材：アルミ鍛造【リムサイズ】・フロント：350-17・リア：550-17【スプロケット】・チェーンサイズ：525・対応歯数：43
転写タイプカラー：ホワイトサイズ：(W)105mm×(H)100mm
サイズ：(W)100mm×(H)35mm
【タイプ】旧KAYABA純正ワークスタイプ【サイズ】横200mm×縦40mm
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2 ![SHOWA [ショーワ] RSリア...](https://img.webike.net/catalogue/99999/type_rs_daeg_TS.jpg "SHOWA [ショーワ] RSリア...")
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販売店などを回ってみても、基本的に白色しか売っておらず黒は無いのかと思っていたところ、webikeで検索したら黒色があったので他のものと一緒に買いました。SW-motechのアルミパニアケースに...全部読む
![NISSIN [ニッシン]...](https://img.webike.net/photo/article/28/a8fdff5e482fa50508a77c5043203228S.jpg)
ブレンボラジアルポンプのブレーキマスターシリンダーを１度使うと、純正の横置きマスターシリンダーでは、ブレーキング時の入力に対するリニア感が全く感じられなくなります。ラジポンだと軽く入力したとき...全部読む
Gsxr1100油冷初期型のクラッチが25,000キロで滑る様になりバーネットなど他社製品と悩みましたが作りも良く装着後の繋がりも良く満足しています！ただ、初期型のみ価格が6万オーバーと他年式と...全部読む
V-MAXで某鋳造マグからの載せ替えです。Ｆ＝18/3.00 Ｒ＝17/5.0 【ルックス】最新ホイールながら、３０年前設計車両にもマッチ。リヤフェンダーの形状面からも Rリム幅＝5.0(170...全部読む
SR500に以前装着していたデイトナのハイポテンシャルサスからの買い換えで、購入後400?ほど走りました。路面の細かなギャップもよく吸収する一方、ダンピングもしっかりと効いているので路面を掴んで...全部読む
![NISSIN [ニッシン]...](https://img.webike.net/catalogue/images/9979/ni4p4p-gl_s.jpg)
アドバンテージ・N4RC1-108G-RLSZX-6R(2005)に取付けました。ノーマルはTOKICOの4pot/4padラジアルマウントキャリパーが装着されています。しかしこのTOKICOキ...全部読む
![NISSIN [ニッシン]...](https://img.webike.net/catalogue/noimage.gif)
車検に向けて純正品をオーダーしたら、二ヶ月待ち！(◎_◎;) 汎用品を探していたら、これがありました。あまり乗られてない外車だけに高額出費を覚悟してましたが、手頃な価格で汎用性が高い部品があり助...全部読む
レーサーバイクには沢山のスポンサーロゴが入っていますがそれに少しでも近付けたいが為にF.C.C.ロゴを貼ってみました。私の場合はカウルにワンポイントで貼りましたが見映えもよくステッカー自体安っぽ...全部読む
NSR250R MC21への装着です。ツーリング程度の使用なのでストリート向け素材をチョイスしました。25年も前の車両ですので新車装着時のローターが限界になりローター交換する必要がでてきました。...全部読む
このキャリパー単体での感想はありませんが、ラジアルマスター・メッシュホース・ローターそして、このキャリパーとのセットで交換の感想です、交換時期は2006年ころ、10年ほど使っていますが、値段も手...全部読む
KEIHIN:ケーヒン
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DAYTONA:デイトナ
(4970)
KIJIMA:キジマ
(3240)
DRC:ディーアールシー
(1048)
K-CON:キタココンビニパーツ
(299)
DUNLOP:ダンロップ
(905)
POSH Faith:ポッシュ フェイス
(1970)
ZETA:ジータ
(1347)
IRC:アイアールシー
(426)
WEBIKE MODE:ウェビックモード
(170)
HONDA:ホンダ
(554)
NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業
(421)
キタコ:KITACO
(4147)
CF POSH:CF ポッシュ
(1548)
MINIMOTO:ミニモト
(2487)
NTB:エヌティービー
(2014)
Brembo:ブレンボ
(305)
ACTIVE:アクティブ
(1593)
SWAGE-LINE:スウェッジライン
(10900)
YOSHIMURA:ヨシムラ
(2249)
