カスタムパーツ  ADVANTAGE:アドバンテージ (カスタムパーツのブランドランキング: 279位)

ユーザーによるADVANTAGE:アドバンテージのカスタムパーツのブランド評価

総合評価: 4.3 (インプレ86件中)
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  • カテゴリ:カスタムパーツ 
  • ブランド:ADVANTAGE:アドバンテージ 

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ADVANTAGE:アドバンテージ : 概ね期待通りのブレーキタッチが得られた。

概ね期待通りのブレーキタッ...

ノーマルキャリパーでは制動タッチが重くに不満を持っていたが、こちらに変えて、合わせてブレーキマスターをNISSINラジアルΦ19タイプでレバーの稼働範囲にあった微妙なタッチを得られコント...全部読む

ADVANTAGE:アドバンテージ : 純正より若干性能UP?

純正より若干性能UP?

250SBの純正マスターがほぼ機能しない状態だったので交換しました。汎用だったのでつくのか不安でしたが、ネジ穴位置などがジャストフィットでメーカーの精度の良さを実感しました。制動性は踏みこんだ分...全部読む

ADVANTAGE:アドバンテージ : 強化クラッチに替えてクラッチミートもしやすくなり満足しています。

強化クラッチに替えてクラッ...

ガスケットのこびり付きを綺麗に落とす事が少し面倒でしたがオイルストーンで磨けばそれ程大変な作業ではないので自分で交換して正解でした。事前にクラッチプレート、フリクションプレートをオイルに漬けてお...全部読む

ADVANTAGE:アドバンテージ : タッチと効きが激変

タッチと効きが激変

以前したインプレッションの追記です。純正TOKICO6POTキャリパーからニッシンキャリパーに変更後のインプレッションです。ニッシンラジアルマスターシリンダーにメッシュホースは以前から装着済です...全部読む

ADVANTAGE:アドバンテージ : リフレッシュついでに強化

リフレッシュついでに強化

乗っているCB1300が自分の予測が正しければ6万キロかつ12年間クラッチ周り無交換なので乗り味変化も兼ねて交換しました。交換も比較的簡単で。CBはサイドスタンドで作業をすればオイルが漏れること...全部読む

ADVANTAGE:アドバンテージ : カシマコート素晴らしい。

カシマコート素晴らしい。

ZRX1200RのTOKICO製6ポットキャリパーからニッシン製の4ポットキャリパーに変更するにあたってキャリパーのオーバーホールをするために注文しました。スズキ純正パーツで注文すると安価との事...全部読む

ADVANTAGE:アドバンテージ : これからも長く乗られる方はあるうちに・・・

これからも長く乗られる方は...

2年前の春にライトクラッチホルダーと合わせてショップに装着いただきました。その2年くらい前にWossnerピストンを組んでいただいてから時間がかかりましたが、なじんできたのでフルスロットルしたと...全部読む

ADVANTAGE:アドバンテージ : 良いものです

良いものです

VTR1000SP2用に購入しました。この商品を選んだのはハブダンパーの耐久性が高いということです。ホイール(L字バルブ付き)の他にカラー(組付け済み)、スプロケ(組付け済み)、前後ブレーキディ...全部読む

ADVANTAGE:アドバンテージ : 価格に見合った商品で、Wには十分過ぎる性能です。後は好み?

価格に見合った商品で、Wに...

Wで峠を攻めるはバカ、という人もいるでしょうが、私はレプリカ、スーパースポーツ、ネイキッドなど金銭的に許せる範囲で色々なバイクに乗ってきました。ツーリングもキャンプツーも峠もサーキットも色々楽し...全部読む

ADVANTAGE:アドバンテージ : モンキーにはベストマッチ

モンキーにはベストマッチ

モンキーなどのミニモトにはサイズがちょうど良く調整もニッシンのレバーは4段階ですが、こちらのレバーは6段階あり、コスパもいいです。おすすめの商品です全部読む

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