カスタムパーツAC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
ユーザーによるAC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスラインのカスタムパーツのブランド評価
| 総合評価: | 4.2 （インプレ357件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 155 | |
| おおむね期待通り: | 146 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 44 | |
| もう少し/残念: | 5 | |
| お話にならない: | 7 | |
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスラインのカスタムパーツ
すべての商品を見るAC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスラインの商品一覧 全3267 件
すべての商品を見るパーツ・用品の一致：3267件中 1 - 20件目
汎用素材：アルミソケットカラー：ゴールドホースカラー：ブラック
汎用素材：アルミソケットカラー：メッキホースカラー：スモーク
WR250X 08-17使用部位：フロント用フィッティング素材：アルミ(ブラック/ゴールド)ホースコーティングカラー：ブラック取り回し：Sダイレクト
CBR250RR 90-99 : CBR250RR (MC22)使用部位：フロント用フィッティング素材：アルミ（ブラック/ゴールド）ホースコーティングカラー：ブラック取り回し：Wダイレクト
KSR-1 : KSR-2 使用部位：リア用フィッティング素材：アルミ（ブラック/ゴールド）ホースコーティングカラー：ブラック取り回し：リア用
CBR250RR 90-99 : CBR250RR (MC22)使用部位：リア用フィッティング素材：アルミ（ブラック/ゴールド）ホースコーティングカラー：ブラック取り回し：リア用
ZX-12R 00-03使用部位：リア用フィッティング素材：アルミ（ブラック/ゴールド）ホースコーティングカラー：ブラック取り回し：リア用
ZRX400 94-97 : ZRX400 II 95-97 : ZRX400II使用部位：リア用フィッティング素材：アルミ（ブルー/レッド）取り回し：リア用
VMAX 1200 85-08 : V-MAX使用部位：クラッチ用フィッティング素材：アルミ（ブラック/ゴールド）ホースコーティングカラー：ブラック取り回し：クラッチ用
CB750F 79-84使用部位：リア用フィッティング素材：アルミ（ブラック/ゴールド）ホースコーティングカラー：ブラック取り回し：リア用
HORNET250 [ホーネット] : ホーネット250使用部位：リア用フィッティング素材：アルミ（ブルー/レッド）取り回し：リア用
XR250MOTARD 03-07 : XR250モタード使用部位：フロント用フィッティング素材：アルミ（メッキ）取り回し：Sダイレクト
TZR250 89-90使用部位：フロント用フィッティング素材：アルミ（ブラック/ゴールド）ホースコーティングカラー：ブラック取り回し：Wダイレクト
CRM250 AR 97-99 : CRM250 R 94-96 : CRM250R : CRM250AR使用部位：フロント用フィッティング素材：アルミ（ブラック/ゴールド）ホースコーティングカラー：ブラック取り回し：Sダイレクト
RVF400 94-00 (NC35)使用部位：フロント用フィッティング素材：アルミ（ブラック/ゴールド）ホースコーティングカラー：ブラック取り回し：Wダイレクト
CB400SF VTEC-3 04-07 : CB400スーパーフォア使用部位：フロント用フィッティング素材：アルミ（ブルー/レッド）取り回し：Wダイレクト
CRM250 AR 97-99 : CRM250 R 94-96 : CRM250R : CRM250AR使用部位：リア用フィッティング素材：アルミ（ブラック/ゴールド）ホースコーティングカラー：ブラック取り回し：リア用
NSR250 R 88 : NSR250R使用部位：フロント用フィッティング素材：アルミ（ブルー/レッド）取り回し：Wダイレクト
RVF400 94-00 (NC35)使用部位：リア用フィッティング素材：アルミ（ブルー/レッド）取り回し：リア用
YZF-R125 08-13 : YZF-R125使用部位：フロント用フィッティング素材：アルミ（ブラック/ゴールド）ホースコーティングカラー：ブラック取り回し：Sダイレクト
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純正のリアブレーキホースから交換しました。シュラウドカバー外してマスターシリンダーのタンクのオイルを空にしてから取り付けました。全部読む
カッチリしたフィーリングになり安心してブレーキング出来るようになった。取り付けも簡単でしたが、唯一エア抜きにてこづりました。エアーを真空引きするのにペットボトルをつぶしてその反発応力でやってみた...全部読む
バイクカスタムと言うとマフラーとかハンドルとかに行きがちだけど自分の場合はブレーキホースに目がいきます。いくら新型バイクで純正装備がよくてもホースがゴムだとそれだけで貧乏臭くないですか？性能はわ...全部読む
20年ほど前のレーサーレプリカマシンの為、ハンドル周りがごちゃごちゃしているのは仕方ないですが、問題なく取り付けできます。ブレーキホースメーカーは他にも何社かありますが、ACパフォーマンスライン...全部読む
新車から17年使っているくたびれたノーマルホースからの交換です。キャリパーのOHといっしょにしました。少しタッチが向上しました。全部読む
ゴールド/ブラックで購入しました。機能面はまったく問題ありません ゴールドの部分のカラーがオレンジよりのゴールドですがそれはそれでかっこいいです！ 取り付けはバンジョー部分が13ミリです。アルマ...全部読む
ＸＲ２５０のフロントブレーキホースをメッシュホースに交換しました。膨張変化が少ないのでタッチがダイレクト感が得られいい感じになりました。ブラックタイプは質感も良く満足してます！全部読む
レストア途中の車両に装着しました。車種別のフロントホースでお値打ちだった為、購入してついでにニッシンのマスターも装着です。やはり純正マスターの位置にバンジョーボルトが来るようになっていた為、追加...全部読む
ゲイルスピードのマスターに変更する際にボルトオンキットを購入しました。取説どおりにホースを取り回すとカウルに当たり、タイラップ固定していてもタイラップが切れてしまいました。YじゃなくてTだったら...全部読む
安いわりにしっかりしていると思う。文字通りボルトオンキットなので、なにも考えず取り付ける事が出来るので非常に簡単！まだ走行はしていないので、ブレーキのかかり具合や耐久性が気になるところ、安いので...全部読む
KEIHIN:ケーヒン
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DAYTONA:デイトナ
(5149)
DRC:ディーアールシー
(1049)
KIJIMA:キジマ
(3257)
K-CON:キタココンビニパーツ
(299)
POSH Faith:ポッシュ フェイス
(1992)
ZETA:ジータ
(1350)
DUNLOP:ダンロップ
(906)
WEBIKE MODE:ウェビックモード
(173)
HONDA:ホンダ
(556)
NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業
(421)
NTB:エヌティービー
(2022)
キタコ:KITACO
(4188)
CF POSH:CF ポッシュ
(1554)
IRC:アイアールシー
(452)
MINIMOTO:ミニモト
(2490)
Brembo:ブレンボ
(305)
SWAGE-LINE:スウェッジライン
(10908)
ACTIVE:アクティブ
(1595)
YOSHIMURA:ヨシムラ
(2293)
