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カスタムパーツ  DRC:ディーアールシー (カスタムパーツのブランドランキング: 4位)

ユーザーによるDRC:ディーアールシーのカスタムパーツのブランド評価

総合評価: 4.1 (インプレ1952件中)
買ってよかった/最高:
813
おおむね期待通り:
697
普通/可もなく不可もない:
306
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89
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47
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  • カテゴリ:カスタムパーツ 
  • ブランド:DRC:ディーアールシー 

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新着インプレッション 全1683件

DRC ディーアールシー : 簡単に車高が変わります。

簡単に車高が変わります。

交換は少しコツが必要です。車高は、約3?ほど高くなりますが、サスを換えないと乗り心地は変わらないです。ノーマルのリンクより1?ほど短いです。全部読む

DRC ディーアールシー : ブレーキングの沈み込みは解消!!

ブレーキングの沈み込みは解消!!

サスの自由長、巻き数やピッチは見た目は同じでした。フォークオイルは、ヤマハのG-15で油面は140?でセッティングしました。抜き取ったオイル量は、350?でした。乗り心地は、Fサスが程よく硬くな...全部読む

DRC ディーアールシー : スプリング交換で化けます(^^)v

スプリング交換で化けます(...

ノーマルに比べて、自由長は同じですが、巻き数がDRCのほうが一枚多いです。交換はツインショック用のスプリングコンプレッサーを使いましたが、DRCはバネレートが高いので縮めるのが硬かったです。(専...全部読む

DRC ディーアールシー : 硬すぎる

硬すぎる

DRCの見た目はかっこいいがロックが硬すぎて爪を広げないと閉まりません。信頼してるブランドだけに残念。効果はあるのか?全部読む

DRC ディーアールシー : 停車時に傾きすぎない

停車時に傾きすぎない

純正と取り換えるだけです。10分もかからず交換できます。たくさん荷物を載せると停車時にひっくり返りそうになっていたので、センタースタンドばかり使っていましたが、これでサイドスタンドが手軽に使えそ...全部読む

DRC ディーアールシー : DRCアルミスペーサー

DRCアルミスペーサー

このタイプ:11は裏面がフラットでは無く段差になっている為、M6ボルトに比べ大きな穴が空いている時や、ボルトがちょっとだけ長過ぎる場合の微調整、ちょっとだけ浮かせたい場合などふとした時に使えるの...全部読む

DRC ディーアールシー : 良い

良い

モタードでサーキットを走っているときに純正ステップが路面にあたり転けそうになったので購入しました。つけてからは、路面とあたらなくなりました。全部読む

DRC ディーアールシー : '18ツーリングセローの取付注意

'18ツーリング...

'18セロー用と書いて有りましたので安心して注文しました。結論から書きます。ツーリングセローにはポン付け出来ません。アドキャリを固定するための台座がテールカウル内に仕込まれていますが、...全部読む

DRC ディーアールシー : 純正と同じかな?

純正と同じかな?

強化ステップブラケット取り付けの際謝ってスプリングを、伸ばしすぎたので購入しました。純正品と変わりないと思いました。どうせなら強化ステップブラケットのサイズに合わせたものを販売してくれればいいの...全部読む

DRC ディーアールシー : レバーは消耗品という人に。

レバーは消耗品という人に。

取り付け・精度問題なく取り付けできます。 品質・質感純正と大差ないです。形状純正より短いので転倒した時もぶつけにくそう。使用感指二本で操作するにはちょうど良い。コストパフォーマンス 純正より安い。全部読む

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