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Arcadia:アルカディアのカスタムパーツのインプレッション (全 9 件中 1 - 9 件)

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35歳おじさん さん(インプレ投稿数: 4 件 / Myバイク: MT-07

損はまず無い

2016/07/15 22:30

3.5 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 3 | コストパフォーマンス 5 | 形状 3 ]
取付車種:
グロム
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 付属品や説明書が親切
  • 細部の作りこみ

場所によっては壊れるだの折れるだの酷評を受けることもある。
だがこの価格で、純正に比べて積載性の向上という観点ではほかに選択肢はない。
積載面はそんなに多くはないが元が0に等しいと思えば飛躍的な進歩ではないだろうか。
トップケースを付けている人を良く見るが、跨りにくくなりそうなので私はつけていません。

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さわもっち さん(インプレ投稿数: 15 件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | NSR50 | ゼファー750RS
3.0
  • 形状が良い
  • 細部の作りこみ

MRAと悩みましたが、人と同じはあまり好きではないのでこっちに。形がきれいに見えたので購入したが実はライト上のカウルに穴あけが必要だと後で知りました。
買ったからには取り付けしようと作業をはじめると、まず穴あけがめんどかった。ネジの締め付けも少ししずらかったが、取り付けてみると満足してます。

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5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 説明書が不親切

取付に説明書が不親切だと感じましたが見た目も、音質も、作りも良いかと思います。そして何より安い・・・この価格は物凄く魅力です。バッフル無しだとなお良い音です。燃調を濃くしたらさらに低音が増します。おススメ出来ます。

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ほぼ満足!

2014/07/17 11:39

3.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切
  • 取付が大変

純正部品の海外版とのウワサで購入。
説明書は読めませんでしたが、取付は写真を見れば簡単に分かります。
少し寸法が合わず苦労はしますが削る程の誤差では有りませんので、自分での取付も可能かと思います。
国内純正より安いので十分実用的な商品です。

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? さん(インプレ投稿数:

MSX125

2014/07/11 10:01

4.0
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い

かっこよく収まります、音も自分にはちょうどいい大きさです。
取り付けも問題ありませんでした。
ジョイントから排気もれがありましたが、ステンレステープで補修しました。

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ヒデ さん(インプレ投稿数: 20 件

カッコイイかな?

2014/06/23 18:22

4.0
  • 形状が良い
  • 取付が大変

色々スクリーンがありますが、純正ぽい感じがしたので購入しました。
まず、取説はありません!まぁ穴空けて付属のビスで締めるだけですが、位置合わせに苦労しました。
スクリーン効果?は不明です。

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ンン さん(インプレ投稿数: 103 件

グロム取り付け

2014/06/22 10:48

4.0
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

音よしパワーよし作りよし
輸入物で心配でしたが全然良い物でした
取りつけステーなども問題なし
低速があまり純正と変わりません
高速が伸びます
バッフルなしだとアフターファイヤーが目立つかも

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flow さん(インプレ投稿数:
1.0

車体によるのかもしれませんが取り付けが正確に出来ませんでした
今まで他のバイクも乗りパーツの交換もしてきましたがこんなことは初めてでした

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GROMET さん(インプレ投稿数: 42 件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125)
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

タイホンダの純正オプションブランドH2Cの製品ですが、国内グロム用純正オプション品とモノはほぼ同一と思われます。
違いはおそらく、耐荷重Kgを表記するステッカーの有無と、取り付け説明書の言語くらいなのではないでしょうか。

取り付け説明書がタイ語なので文字が読めませんが、図解入りなので何とかなります。

純正品の割には取り付けがやや強引な感があり、キャリアの固定プレートの分、リアフェンダーとシートの間に隙間が広がる様ですが、まぁ実際の所気になる程ではありません。

お決まりのリアボックスをこのキャリアの上に搭載し、通勤仕様として毎日便利に活用しています。
公式耐荷重はかなり低めのようですが、実際には結構しっかりした造りで、多少重量オーバーしてもへっちゃらな様な気もします。

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