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スズキ  Vストローム650

オーナー満足度
4.02 (同カテゴリ平均:3.76)  評価投稿数:255人
燃費
4.59
走り
4.21
ルックス
4.15
メンテナンス性
3.12
積載性
4.47
とりまわし
3.56
  • 車種:Vストローム650 

Vストローム650のバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~20件 / 全158件
  • 更新日
    オーナー
    ランボーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ブイストちゃん SUZUKI Vストローム650 2017年式 (650cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 ハイパワーバイクはいらないが、それなりにパワーがあり、高速走行、ロングツーリング用に購入
    長所・満足している点 とにかく楽、高速だけならいつまでも乗れる。
    かといって下道でもそんなに疲れない優等生。

    どんなシチュエーションにもしっかり答えてくれる。
    短所・不満な点 走ってる時は優等生だな、止まると足つき悪く重い。車体のでかさもあいまって取り回しも悪い。

    この辺りは車種的にどうしようもないのであんまり気にしてない
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム650 2018年式 (650cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機 試乗した際に車格とパワーがちょうど良くて印象が良かった。タンデムツーリングが目的の1つなので、油圧式のプリロード調整やシートの良さ、トリプルボックスなどの積載性もポイントでした。
    長所・満足している点 見た目より小回りが利いて、ローRPMアシスト機能でエンストしにくいので、Uターンも安心。ツーリングにジャストサイズなサイズとパワー。
    タンク満タンで500キロは走れる燃費の良さだけど、レギュラーガソリン。
    とにかく乗り心地が良い。1日500キロ走っても、疲労感が少ない。
    純正サイドケースを付けてもハンドル幅に収まり、外してもアタッチメントが目立たない。
    短所・不満な点 ノーマルマフラーの音がちょっとショボい。スリップオンにはしづらいマフラー構造のため、社外マフラーはあまり販売されないと予想されます。
    2016年式までついていた、フロントフォークのプリロードアジャスターが無くなってしまったのが、ちょっと残念
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ツーリングにはぴったりのサイズ感で、あちこちツーリングに行きたくなります。
    クルーズコントロールやパワーモードの設定もないシンプルな作りですが、そんなにたくさん機能があっても使う機会がないので、問題ありません。トラコンの設定ができるので、雨や悪路も安心です。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    iwakinさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ポテゴケ SUZUKI DL650 V-STROM [Vストローム] 2007年式 (650cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 5
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 キャンプツーリングの時の積載性派最高。
    短所・不満な点 プラグ交換などのメンテナンス性。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ツーリングが主。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Katzさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    DL650A-L0 SUZUKI DL650 V-STROM [Vストローム] 2010年式 (650cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 2
    燃費 5 メンテナンス性 2
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 巨大で積載性抜群。更に多少の未舗装路なら入れる
    1000kmオーバーの日帰りまでこなす楽さ
    短所・不満な点 ・遅い(GSX-R600比)、パワーが高速道路でちょっと足りない
    ・時々クラッチの繋ぎで失火がある
    ・残念な整備性
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス コンビニから宗谷岬まで
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    bajaさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    DL650 V-STROM [Vストローム] SUZUKI Vストローム650 2010年式 (650cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 5 メンテナンス性 2
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 長距離ツーリングには最高のバイクなのに安い!センタースタンドもリアボックスも付いてます。
    長所・満足している点 航続距離が長い
    パワー、トルクともに十分
    長距離走行でも疲れない
    短所・不満な点 重い
    シート高が高い
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    濱の沙悟浄さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム650 2017年式 (650cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 更なるツーリング特性を求め…
    更に遠くへ…
    用途:ツーリング
    長所・満足している点 文句なしのツーリングマシン!
    多機能メーター
    500キロ無給油の航続距離
    疲れ知らずの快適性
    頑強なリアキャリア
    短所・不満な点 整備性。プラグ交換やエアクリ交換などは自分でやる気になりません。前モデルと比べてヘッドライトの交換、光軸調整などもかなり面倒になってしまった。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 足付き、取り回しがクリア出来るなら良き旅の相棒になる事間違いなし!
    ホームページにある「快適性という性能」という文言は伊達ではない。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    通勤シェルパさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム650 2017年式 (650cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 ツーリング用
    長所・満足している点 トルクフルで乗りやすいのに、燃費が良く長距離ツーリングにぴったりです。
    212kgとは思えない身軽さでコーナリングが楽しいバイクです。
    短所・不満な点 足付きが悪く短足には厳しいバイクなので、ローダウンリンクと
    ローシートを入れてやっと普通に乗れました。
    降りてからの取り回しは大きさもあり、重く感じます。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン フルパニア化
  • 更新日
    オーナー
    NEONさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム650 2017年式 (650cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 高速道路から酷道まで快適に旅ができるということで、世界的に流行りのアドベンチャータイプのバイクに乗ってみたくなり、リッターネイキッドから乗り換え。
    長年のSUZUKI党であり購入時比較したのはVストローム1000だが、コストパフォーマンスに優れた650を選んだ。
    長所・満足している点 楽なポジションに快適シート、優れた防風性能と燃費(平均26~28km/L)、積載能力の高さも含めて、旅バイクとしては申し分なし。
    リッターバイクのような怒涛のパワーは無いが、車体の軽さもあって6000回転くらいからはけっこう威勢よく走るし、「旅モード」の時は4000回転くらいで流すのも得意。
    多機能メーターも便利。
    短所・不満な点 足つきが悪いのはある意味アドベンチャーの宿命だから良いとして、ステップの位置が降ろした足と干渉しやすい。慣れるのに時間がかかった。
    装備面ではフロントサスのイニシャル調整機能と、1000のようなラチェット式のウィンドスクリーン調整機能が欲しかった。まぁコスパを考えればいたしかたないか…。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 身長170センチメートル以下では両足着地は諦めて、左足着地で止まる練習をしたほうがいい。慣れればこれでじゅうぶん安定して止まれる。
    豊富なオプションパーツもVストロームの魅力のひとつだが、あれもこれもつけると結構な出費となる。
    とはいえ自分のように最低限の装備(センタースタンドくらい)で購入すると後からいろいろ欲しくなって、夜ごとにネットで検索してはお小遣いと相談するというスパイラルにハマる(苦笑)
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    あやかさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    v-strom SUZUKI DL650 V-STROM [Vストローム] 2010年式 (650cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 とにかく楽!
    大きいけれど扱いやすい
    短所・不満な点 荷かけフック
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス まだまだこれから
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    KASAさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI DL650 V-STROM [Vストローム] 2010年式 (650cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 3 とりまわし 2
    燃費 5 メンテナンス性 1
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 型落ちだけどホントよく出来てるよ。バイクメーカさんもこれ以上改良する所はだんだん無くなって来たねぇ。
    2500回転から使えて1万回るトルクバンドの広いエンジン、ウイリー可能。
    足もいい、剛性もよし、峠も速いよ、ホイールベース長いおかげで不慮のリアスライドも怖くない、走行ライン上のマンホールの盛り上がりに乗ってもロデオにならない!燃費イイ、ブレーキも十分、疲れないよ。
    Vツインのコロガリ感、パルス感も少しはあるよ。
    雨降りでもバイク乗りたいときはこれ。
    アプリリアは怖い。
    Wは錆びる。

    最高速はぬよわキロで空気抵抗に負けてそれ以上はあがらない。だけど長距離走る人には燃費と走りのバランスは1000より圧倒的にこっちがいいと思う。ぬおわキロでの長時間巡航まったく問題なし。
    短所・不満な点 まあ、足付きは仕方ない。
    整備はマメに自分でやる気はしないよね。
    チョイ乗りにはねぇ・・・
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 旅バイク・・・
    がメインであるがオールラウンダー。1台のバイクで何にでも使いたいならベストかも。アプリリアのガソリン代の半分以下ですみます(笑)
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    あをさんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    雅龍 SUZUKI Vストローム650 2011年式 (650cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    たかやさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    Vストローム SUZUKI DL650 V-STROM [Vストローム] 2010年式 (650cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 ●快適性
    3段階調節ができるウィンドスクリーンと大柄なカウルにより風が体に直接当たる事はない。またシートに関しても長時間のっていてそこまで痛くはならないので、長距離ツーリングも快適。

    ●積載性


    ●航続距離
    燃料タンクの容量が22Lなので、航続距離は500kmを超える。
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ●スズキ DL650 V-strom K4(フランス仕様2010年式)
    おそらく日本ではほとんどお目にかかる事がない旧型逆輸入モデルの狐目V-strom。過去にはヨーロッパにおいて「アルペンマスター」の称号を得たとかなんとか。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    munezooさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    旧Vスト SUZUKI Vストローム650 2009年式 (650cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 とにかく、疲れません!お尻が痛くならないので、ずーっと走っていられます。650ccで車重が軽く、立ちゴケしても荷物を載せたままで一人でなんとか起こせます!ちょっとコツがいります(笑)
    短所・不満な点 逆車だからなのか、純正スプロケットの歯数が、フロント15丁、リア47丁、で最高速が伸びない設定になってます。国内仕様と同じ、フロント15丁、リア44丁に換えて落ち着きました~ あと、カウル外すのが大変です。プッシュリベットのヨビを買っておくと良いですよ(笑)
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ツーリング専用さ~!

    http://munezoo.blog.so-net.ne.jp/archive/c2305526038-1
    今後のカスタムプラン いずれ新型(C733A)に乗り換えたい~
  • 更新日
    オーナー
    くまかんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    DL650 V-STROM [Vストローム] SUZUKI DL650 V-STROM [Vストローム] 2010年式 (650cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 疲れにくくとても乗りやすい。納車日に100km以上走りましたが体も痛くなりにくく、疲れ具合も爽やか。目線の位置も高く、ツーリング向き。車体の大きさの割に取り回しが軽い。
    短所・不満な点 車体が大きいため、バイク専用駐輪場では隣のバイクに配慮しないと迷惑かけそう。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 一応新車購入ですが、2010年式のデッドストック品です。ヨーロッパのTraveller仕様です。片道10分の通勤と、ツーリングに使います。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ∂キリーク∀さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    Vストローム650 SUZUKI Vストローム650 2014年式 (650cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 とにかく燃費が良いのとお尻も痛くならないw
    前車がアメリカンタイプだったんで腰とお尻爆弾から解放されたのと、結構倒せて走れるので山道も楽しい!
    短所・不満な点 マスクの二つ目が…
    と、高速道路での6速でもう少し余裕があると良いのですが´д` ;
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 主にソロキャン&ロングツーリングに。
    2016GWは山口まで往復3,000キロの旅しました!
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    アキクンさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    青の鈴木 SUZUKI DL650 V-STROM [Vストローム] 2013年式 (650cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 乗り心地が良く、エンジン音など静か
    短所・不満な点 スクリーンに傷が入りやすい
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 通勤・ツーリング・買い物など
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    わたあめさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム650 2014年式 (650cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 2
    総合評価 4
    購入動機 巡航距離が長いバイクが欲しかったので、これを選びました。
    長所・満足している点 ツーリングでは満タン20リットルで、あまり飛ばさなければ500km以上走れるところ。
    ポジションが楽。車体が大きい割りに取り回しが楽。
    短所・不満な点 自分の身長だと、ノーマルの車高だと足付きが良くないです。
    シートを20mmアンコ抜きして、デイトナのローダウンリンクロッドに交換しています。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 買う前に足付きを確かめた方がいいです。シート高や幅が外国人だと思います。足付きの問題さえクリアできれば、良いツーリングの相棒になると思います。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    スーさんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    通勤快速君 SUZUKI DL650 V-STROM [Vストローム] 2012年式 (650cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.8

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 積載・ルックス・燃費・操縦性、なにより乗っていて楽しい、
    扱っている感十分。
    保有者が希少。
    短所・不満な点 パーツが少ない・フロントカウル付近の分解が複雑・センタースタンド使用時は微妙に不安定(モーテック)
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 主に通勤に使用するつもりが、旅使用になってしまった。
    通勤での使用は目線も高く大柄のくせにとり回しがスムーズ
    なのにはびっくり、これから色々な思い出を作れそう。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    すきやきなべさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    Vスト SUZUKI DL650 V-STROM [Vストローム] 2014年式 (650cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 1
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 燃費と 乗りやすさ!
    短所・不満な点 背が高い!小柄な私には不向きかな?
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス アップ動画 こんな感じで 走ってます!
    https://www.youtube.com/watch?v=w7UEFesd_18

    とか
    https://www.youtube.com/watch?v=JY7vLiLtwvU
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    のまどさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム650 2015年式 (650cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

スズキ Vストローム650の価格情報

スズキ Vストローム650

スズキ Vストローム650

新車 146

価格種別

中古車 15

本体

価格帯 69.58~92.8 万円

88.2 万円

諸費用

価格帯 6.73~8.97 万円

 万円

本体価格

諸費用

本体

47.79 万円

価格帯 37.85~58.85 万円

諸費用

12.74 万円

価格帯 9.1~13.4 万円


乗り出し価格

価格帯 76.31~101.77 万円

83.91 万円

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乗り出し価格

60.54 万円

価格帯 51.25~67.95 万円

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