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スズキ  Vストローム650

オーナー満足度
4.02 (同カテゴリ平均:3.76)  評価投稿数:255人
燃費
4.59
走り
4.21
ルックス
4.15
メンテナンス性
3.12
積載性
4.47
とりまわし
3.56
  • 車種:Vストローム650 

Vストローム650のバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~20件 / 全165件
  • 更新日
    オーナー
    山葵さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム650 2014年式 (650cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機 中古でしたが、程度が良くてまあ安い!見た目車格がそこそこ大きい。
    長所・満足している点 乗り換え前のSTX1300ABSと比べ100kg軽い。ライディングポジションが楽ちん。
    GTVIトレッカーシリーズのフルパニアで積載性も良好。(52・46・33)
    短所・不満な点 燃費はのんびり走れば30以上いくけど、高速だと26前後に落ちる。排気量並みにトルクが細い(リッターバイクとの比較)オーバードライブじゃないけど7速目のギアが欲しい。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 1000ccではパワーが有り過ぎると言う方には良いんじゃないでしょうか?
    750cc以下ですのでフェリー料金が1ランク下がりますが、大きさでは負けないかも?
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    suzuさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    鳥さん SUZUKI Vストローム650 2020年式 (650cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    リーモさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム650 2019年式 (650cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    kopaさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム650 2017年式 (650cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    nackyさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム650 2018年式 (650cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ひでちゃんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム650 2013年式 (650cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 3 とりまわし 1
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機 ドラッグスタークラシック400でたまにロングツーリングをしておりました。
    大型免許を取得した際 大型アメリカンが第一候補でしたがアメリカンの高速での風当たりに不満を感じておりました。 ネットでアメリカンやカウル付きネイキッド、アドベンチャータイプと長距離ツーリングに向いているバイクから探していた所、Vストローム650の比較的程度の良さそうな車体を見つけて、他の方のインプレッションからロングツーリングに最適なバイクとの評価が多かった為購入を決意しました。
    長所・満足している点 私には必要十分なパワー。 トルクも全域でフラットで、大型初心者でも簡単に操れる。 タンクがでかい上に燃費が良い(ツーリング時 平均30km/L) 自然にパタパタ倒れ、酷道にはまっても怖くない。 トップ・パニアケースが似合う。  
    短所・不満な点 脚付きが悪い(身長172cm短足)為、路肩などのタイヤより低い場所に足を付く箇所では常に転倒の可能性がつきまとう。 また、つま先しか着かないので乗車したままバックができないが、取り回す際ドラッグスタークラシックより軽いはずなのにめちゃくちゃ重く感じる。(いつか転倒させてしまいそう) 2500回転以下では、エンジンがギクシャクする・・・気がする。
    風防の効果は風防なしのアメリカンみたいに直接体に当たって後ろにもってかれる感じはないが、思ったより巻き込んでくる風はそれなりにある。
    フォワードコントロールのアメリカンよりは少し前傾姿勢なので、上半身の疲労はアメリカンよりはある気がします。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス まだ購入したばかりで、大型やこの手のバイクに慣れていないだけかもしれませんが、ツーリングバイクとしてアドベンチャーバイクが最強かというと、疑問が残ります。 アメリカンバイクと比べれば性能だけ見れば全てにおいて優れていると思いますが、トコトコゆっくり走りたい方や小柄な男性、年配の方、女性などは大型ならアメリカンの方が楽な気がします。(高速以外)
    しかしアドベンチャーを冒険と捉えるなら、平和なツーリングだけでは物足りない。 いつ酷道に出合わすか、未舗装路に出合わすか、GSが全くない地域を走る事になるか、SSとマスツーリングに行く事になるか(私は知り合いにバイク乗ってる人がいないので心配ありませんが・・・泣) 考えると、キャパシティーが高くオールマイティーな車両ではあると思います。
    なによりツーリング先で出会うと玄人っぽく見えて、格好いいと思います。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Mさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    SUZUKI Vストローム650 2013年式 (650cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    hinataさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム650 2016年式 (645cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 大型ステップアップのための車種選定を行なっていたところ、2016年モデルの新車が大幅に値下げされているものを発見。
    実車を見て気付くのはゴム部品が多少日焼けしている程度のことなので即決。
    250ccの新車と同程度の乗り出し価格で奇跡的な掘り出し物といえる。
    長所・満足している点 現行の単眼ヘッドライトよりも個人的には魅力的に感じるヨーロピアンな二眼ヘッドライト。由緒あるSV/Sの血統を感じさせる。
    正立フォーク、大人しめのエンジンといった実用重視の構成要素が贅沢にもアルミフレームとアルミスイングアームに搭載されており、しかるべき場所にコストが掛かっていることがわかる。
    二面性のあるエンジン。5000rpm以下は燃費走行モード。その後やや”溜め”があってパワーバンドのおいしい部分に入る。
    生物的かつ筋肉質なボディラインとよく動く足、乗車姿勢と高い視線が”馬”を連想させる。居住性は高く一日中乗車していても疲れ知らず。
    短所・不満な点 このクラスとしては順当な重量(大柄な体格に比べれば軽いくらい)だと思うが重心は高めに感じる。骨太なアルミフレームとあいまって、バランスを崩すとスコーンと転ぶ印象。
    低中速に振ったエンジンにしてはそのレンジでのトルク感は薄い。新型は最大トルクが向上しているので違うかも。
    幅広で弾力のある豪勢なシートなのになぜか尻が痛くなる。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 質実剛健さのあまり車名デカールすら貼られていないというありさま。とにかく移動しているだけで楽しいという素朴な感性をお持ちの方に。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ガイさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム650 (650cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ガイさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム650 (650cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    むー助さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム650 2005年式 (650cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    銀矢さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム650 2014年式 (650cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機 風景を愉しむツーリングの相棒として
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    黒のバイク乗りさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム650 2019年式 (650cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 2
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ヤマヒロさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム650 2019年式 (650cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機 長距離ツーリング用
    長所・満足している点 いくら走っても全く疲れない!コーナーリングやUターンが思ったとおりにキマる。
    低回転からトルクがあり、中速域までは軽く心地の良い鼓動感をともないながら、高回転では滑らかに回る素晴らしいVツインエンジン!
    しかもレギュラーガソリン仕様で満タンで航続距離は500km以上!
    短所・不満な点 不満が無いんです!
    強いて言えば、ヘッドライトやウインカー類をLEDにしてくれたら新しさが出ますね。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス オールマイティに使えるバイクです。
    コレに乗ったら他のバイクに乗れなくなってしまいますので気を付けて下さい。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    カントクさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム650 2018年式 (650cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    kosu-usaさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    Vスト SUZUKI Vストローム650 2012年式 (645cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機 念願の大型
    長所・満足している点 余裕の車格だが、そこまで太くない。フルパニア(ヘプコ)装備で積載性は抜群。程よいパワー(逆車なのでフルパワーだがよくわからないw)。
    短所・不満な点 前から見たらビッグスクーターw
    逆車なので、燃費がいまいち(大体20キロ+α)とイモビ未装備
    パワーが控え目(長所短所一緒ですw)
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 好きだったらありだと思います。1000と650の違いはパワーがはるかに違います。絶対に試乗してから選んでください。ただ、1000はハイオク仕様です。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    sumiさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム650 2019年式 (645cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 ツーリングメインに使うので、どこでも比較的安心して走れるアドベンチャーモデルが欲しかったため。
    長所・満足している点 低速で粘り強いエンジンとビシッとした車体剛性で、走っている時の安定感が高く、コーナーなども車体の大きさからはビックリするくらい良く曲がります。
    積載性等は各種ケースを使えば大幅に向上しますので、ツーリングに使うには最高のバイクです。
    短所・不満な点 大柄な車体と重い車重が女性や身長の低い方には負担になるかもしれません。
    ただ、アドベンチャーバイクとしてみた場合は小柄な部類に入りますから、このバイクに乗れない人は他社の大型アドベンチャーバイクには乗れないと思われます。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 大型のアドベンチャーバイクとしては最安値なのも魅力ですが、走りと装備自体は楽に100万円オーバーする他車種とほぼ同等です。
    基本的に650ccの排気量があるので、馬力不足等は全く感じませんし、取り回し含め扱いやすさを考えるとVストローム650は国内を走るには一番バランスが良いと思います。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    hamちんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    Vスト SUZUKI Vストローム650 2019年式 (650cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機 2年前まで、リッターバイクの憧れから、バンデットF1250ccに乗っていました。
    ただ、街乗りではパワーを持て余し、ちょっとした傾きで立ちごけすること何回もありました。車重が重い方が、高速走行では安定しています。しかし、低速、停止では注意しないと不安定(思わぬ転倒あり)。
    2年前交通事故に会い、バンデットが廃車となり、その1年半後にVストローム650を購入しました。乗ってビックリ、何て軽いんだ!今までが嘘みたい!と感動しました。
    長所・満足している点 車体が大きいけど軽いです。足つきを良くするため、シートのアンコを少し取ってもらいました。足つき性も良く、それでもシートは座布団の様で乗り心地はOKです。
    リヤボックスとリヤサイドケースを取り付け、グリップヒーターも装備。様々なオプションを付け、ツーリング仕様にしました。満足しています。
    燃費も、平均25km/Lであり、500kmは走れるので余裕です。長距離では、30km/L近く行きました。走りもお財布にも文句ありません。
    あと、色んな情報がメインパネルへ反映されており、凄く便利です。
    短所・不満な点 車体が大きいので、立ちごけの心配をしていたのですが、車体が軽いので乗り始めは大丈夫!と高をくくっていましたが、リヤシートにツーリングバック(25kg位)を載せてツーリングをした時、グラっ!大丈夫だ!と思っていたらコケてしまいました。傾いた方にツーリングバックが動いて傾き、あえ無く転倒!マジか!でもそれが現実でした。トホホ。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 車体は大きいですが、非常に乗りやすいバイクだと思います。そして、なんと言っても満タンで500kmは走れる走行距離は魅力だと思います。旅先でVストを見たら、自然とピースサインしてすれ違う、この光景も気持ちがいいです。そして、旅先の地元の人から、フロントマスクが独特なせいか、カッコイイバイクじゃなぁ~と言われ、それほどでも~と自己満足しています。
    今後のカスタムプラン エンジンガード兼アクセサリーバーにフォグランプを付けたいですね。
  • 更新日
    オーナー
    bajolalunaさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム650 2018年式 (650cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機 長距離を一気に、楽に、走れるバイクを求めて。
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム650 2018年式 (650cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.3
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

スズキ Vストローム650の価格情報

スズキ Vストローム650

スズキ Vストローム650

新車 184

価格種別

中古車 20

本体

価格帯 63.69~92.4 万円

78.86 万円

諸費用

価格帯 ― 万円

5.31 万円

本体価格

諸費用

本体

46.53 万円

価格帯 39.99~55.99 万円

諸費用

20.82 万円

価格帯 15.39~26.42 万円


乗り出し価格

価格帯 72.8~92.4 万円

84.17 万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

67.35 万円

価格帯 55.38~82.41 万円

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