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ZZR1400 (ZX-14)のバイクレビュー
| 購入動機 | |
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| 長所・満足している点 | |
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| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | |
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| 長所・満足している点 | |
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| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | |
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| 長所・満足している点 | |
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| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | |
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| 長所・満足している点 | |
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| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | |
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| 長所・満足している点 | |
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| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | |
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| 長所・満足している点 | |
| 短所・不満な点 | |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | |
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| 長所・満足している点 | |
| 短所・不満な点 | |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | |
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| 長所・満足している点 | |
| 短所・不満な点 | |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | ツーリング仲間の隼に刺激され1100から乗り換え 北海道から鹿児島までいろんなところへ行きました |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 快適な高速性能と車体のスタビリティ 圧倒的なパワー 普通にツーリングしている分には破綻しなさそう ライポジも窮屈でもなくハンドルが遠いと感じることも無し |
| 短所・不満な点 | タンク容量が1100と比べて少なくなったため航続距離の減少 隼と比べて燃費が悪い気がする 1100にはあったテールカウルの荷掛けフックが無いので積載性がよくない |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | 元カワサキのフラッグシップなので所有する満足感はあります。 1100と比べればワインディングでも軽く動きます。 とまっていれば250kg級なので取り回しはそれなり 10年所有しても大きなトラブルはなかったので消耗品くらいで維持できました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | |
|---|---|
| 長所・満足している点 | |
| 短所・不満な点 | |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | タンデムツーリング用に購入 |
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| 長所・満足している点 | |
| 短所・不満な点 | |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | ＺＺＲ1100Ｄ型が流石に古くなってきて走行距離も増えてしまっていたので、動力性能、スタイルがより良い1400が欲しくなり購入に至りました。 用途は週末のツーリングと、たまにキャンプツーリングに使用してます。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 先ずは見た目、スタイリング最高です。特にフロントマスクの6眼ヘッドライト。 昆虫みたいとも言われますが・・・。それと扱いきれないパワーは余裕が持てて良いところかなと思います。取り回しに関してもＺＺＲ1100より排気量大きいのですが、軽量になっており意外とコンパクトです。1400の方が楽ですね。 |
| 短所・不満な点 | しいて言えば燃費かな・・・。平均燃費14.8Km/Ｌもう少し走って欲しい。 燃料もハイオク仕様なので、この点はお金がかかるかなぁ~。 タンク容量も22Ｌなので、意外と直ぐに給油しないといけないのが不満かも。 1100は24Ｌでもう少し燃費が良かったので。 |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | バイクは見た目で先ずチョイスだと思いますが、スタイリングはバツグンです。 走りもパワフルだし、コーナリングも1100に比べて楽になりました。 所有感は高いバイクだと思いますし何と言っても楽です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | ツアラーが欲しかった |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 加速がいい、安定感が半端じゃない。コーナリングが気持ちいい！ほとんどのバイクについていける。Kawasakiだしカッコイイ |
| 短所・不満な点 | あまり不満はないですが、ハンドルを切っても回転半径が小さい。移動させようとしても重たい。ガレージに入れにくい |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | 燃費は17くらい、パワーがあるし、加速も半端ない。ツーリング向きであまり疲れない優越感もあるしいいよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | |
|---|---|
| 長所・満足している点 | ＺＺＲ1100と比べてすべての動きが素直で乗りやすい シートも座面が広くて長時間座っても尻の具合が良さそう クラッチも重いけどＺＺＲ1100よりは軽い |
| 短所・不満な点 | バイクのサイズに対して自分の手足の長さが足りて無いのでかなり危なっかしい ローダウンすれば足つきも改善するけどアンダーカウルを擦る事が増えそう 積載もほぼ無いのでシートバッグなどを用意しないと荷物を運べない タンクバッグはハンドルに手が届かない具合が悪化したのでバーハンドル化まで使わないことにしました |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | |
|---|---|
| 長所・満足している点 | |
| 短所・不満な点 | |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | 大型免許取得後にRB熊本にてNinja400SEからの乗り換えを提案される んで取り敢えず車両を他の店舗から取り寄せてもらって、実車を見て一目惚れで購入を決意 Ninja400を仕立て取りに出し乗り換え! 用途は長距離のツーリング キャンプ、廃道探索と様々 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 体勢がものすごく楽 車重はあるが走り出すとその重さを感じさせない快適な走り 航空機を製造してる会社なだけあって空力がよく考えられており、搭乗者は風をほぼ感じない 低速から高速まで安定した走りが出来る メーターがアナログあること トリップメーターが（A）（B）（総走行距離）を同時に見ることが出来る |
| 短所・不満な点 | 積載が0である事 エンジンヘッドから定期的（3万kmくらい）にオイルの滲みが起こる（2006~2007まで?《2008以降のモデルでも漏れてる方を確認 ZX-14は未確認でも多分漏れる》もはや持病かなと）自分の場合メーカークレームで対処して貰いました。 |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | はじめてのメガスポーツに最適な車体だと思います 車体価格も中古で100万を切ってたり（2006-2011くらいまで! 2012からZX-14に切り替わるため値段は中古120万くらいから） 隼、ブラックバードと他の選択肢も存在しますが ルックスや年式などを考えても非常にいいバイクだと思います |
| 今後のカスタムプラン | スプロケットの交換 アマチュア無線の搭載 |
| 購入動機 | |
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| 長所・満足している点 | |
| 短所・不満な点 | |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | |
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| 長所・満足している点 | |
| 短所・不満な点 | |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | |
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| 長所・満足している点 | |
| 短所・不満な点 | |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | |
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| 長所・満足している点 | |
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| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
(C)2000 Rivercrane Corporation.
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